paulo oliveira disse:
Ser cota tem as suas vantagens
Chiadeira no Volante - Resolvido
- Thread starter paulo oliveira
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Ser cota tem as suas vantagens
@ProBoarder
Foi a primeira vez na vida que me chamaram cota... :shock: :roll:
Para lá vais meu caro! :twisted:
Foi a primeira vez na vida que me chamaram cota... :shock: :roll:
Para lá vais meu caro! :twisted:
paulo oliveira disse:@ProBoarder
Foi a primeira vez na vida que me chamaram cota... :shock: :roll:
Para lá vais meu caro! :twisted:
era uma piada espero que não tenhas levado a mal 
Pois caminho a vida não pára e cá vou estar para a aproveitar :twisted:
Claro que não!
Do que me explicaram, fica na coluna da direcção, mas não é junto ao volante, mas sim na frente.
Disseram-me que o barulho de facto parece vir de junto do volante, mas na realidade não é assim.
Amanhã passo lá para saber mais detalhes.
Pode ajudar-te a ti e a mais forunistas.
Disseram-me que o barulho de facto parece vir de junto do volante, mas na realidade não é assim.
Amanhã passo lá para saber mais detalhes.
Pode ajudar-te a ti e a mais forunistas.
Confirmo que é um kardan a coluna da direcção.
(A mim resolveu-me, ontem ainda vez alguma coisa, hoje nada )
Voltei a deixar o carro para apertarem as fichas do banco, sempre que se mexia, acendia a luz do airbag, e para me verem porque o ralentin estava um pouco incerto.
- Limpezas gerais (incl corpo da injecção)
- Programação centralina (disseram-me que era normal)
Enfim, agora o carro está ....um mimo.
Certinho, um relogio, puxa muito melhor, noto a maior diferença em 5, ás 1200 rpm disponivel sem falhar, como em novo.
Fiquei cliente da Bosch Car Service. 5 *
(A mim resolveu-me, ontem ainda vez alguma coisa, hoje nada
)Voltei a deixar o carro para apertarem as fichas do banco, sempre que se mexia, acendia a luz do airbag, e para me verem porque o ralentin estava um pouco incerto.
- Limpezas gerais (incl corpo da injecção)
- Programação centralina (disseram-me que era normal)
Enfim, agora o carro está ....um mimo.
Certinho, um relogio, puxa muito melhor, noto a maior diferença em 5, ás 1200 rpm disponivel sem falhar, como em novo.
Fiquei cliente da Bosch Car Service. 5 *
Claro, esqueci-me.
Chiadeira no volante:
Deixei o carro para o checkup gratuito do Dia do Pai.
Levantei o carro no final do dia, com uma ficha de diagnóstico e sem o chiar no volante.
Preço: 0€
Problema da luz do airbag e ralentim incerto:
Preço: 70€
Chiadeira no volante:
Deixei o carro para o checkup gratuito do Dia do Pai.
Levantei o carro no final do dia, com uma ficha de diagnóstico e sem o chiar no volante.
Preço: 0€
Problema da luz do airbag e ralentim incerto:
Preço: 70€