já agora, és de onde?
Colectores de escape audi s3
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Motor AGU é de um A3 1.8t 150cv
correcto
Tenho cabeca AGU e motor AMK
cabeça AGU tem intake port maiores, mas é algo que só se nota utilidade de 350/400+ bhp pra cima
pois, eu sei. mas a fazer 0.7 bar com um turbo , supostamente muito maior, de certeza que n é pelos cavalos que ela la está. ou ja foi , em tempos....
nada a ver. ate podes ter ai o pai de todos os turbos que a 0.7 faz mais que muitos a pressões mais altas.
cheira-me é que te saiu uma fava e que ainda vais ter muitos desgostos/coisas a corrigir
a mim não. :roll:
Pode ser que não seja nada, só depois de ligar à maquina é que se sabe, pode ser só questões de afinação (cheira-me que seja muito provavelmente isso depois de investigar e daquilo que andei a saber)
Mas sim cabeça AGU é muito maior que a AMK, já teve em tempos bastante cavalagem, mas já o comprei assim.
Esta cabeça é o que os gregos usam no S3 0-400, assim como as bobinas das velas (R8) tambem as usam.
No site deles eles falam bastante bem desta cabeça AGU, é sempre uma vantagem ehehehe
Vamos ver como vai ficar
Mas sim cabeça AGU é muito maior que a AMK, já teve em tempos bastante cavalagem, mas já o comprei assim.
Esta cabeça é o que os gregos usam no S3 0-400, assim como as bobinas das velas (R8) tambem as usam.
No site deles eles falam bastante bem desta cabeça AGU, é sempre uma vantagem ehehehe
Vamos ver como vai ficar
Eles usam vr6 no s3 deles. Andas mto mal informadoPode ser que não seja nada, só depois de ligar à maquina é que se sabe, pode ser só questões de afinação (cheira-me que seja muito provavelmente isso depois de investigar e daquilo que andei a saber)
Mas sim cabeça AGU é muito maior que a AMK, já teve em tempos bastante cavalagem, mas já o comprei assim.
Esta cabeça é o que os gregos usam no S3 0-400, assim como as bobinas das velas (R8) tambem as usam.
No site deles eles falam bastante bem desta cabeça AGU, é sempre uma vantagem ehehehe
Vamos ver como vai ficar
Não sei se posso por o link mas dá uma olhada 
Revlimit ECU Tuning - Audi S3 1.8T - PTE 6262 setup
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Não deve ser o mesmo que estamos a falar mas de VR6 não vejo lá nada
Revlimit ECU Tuning - Audi S3 1.8T - PTE 6262 setup
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Não deve ser o mesmo que estamos a falar mas de VR6 não vejo lá nada
Revlmit é do Fotis, nao tem nada a ver com 0-400.Não sei se posso por o link mas dá uma olhada
Revlimit ECU Tuning - Audi S3 1.8T - PTE 6262 setup
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Não deve ser o mesmo que estamos a falar mas de VR6 não vejo lá nada
Por acaso pensei que fosse deles, mas se não é, desculpem lá