Colunas originais
- Thread starter speed78
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HERTZ são muito boas
Amigo é fácil desmontar e montar, mas volto a frisar que a melhor forma é comprares uns adaptadores, e usar colunas da medida correcta para os mesmos.
No meu caso usei 13 cms à frente e 16.5 atrás, comprei os adaptadores correctos e terminais de colunas, e fiz a montagem em casa.
Colunas de trás JBL e de frente pioneer + adaptadores e terminais, foi por volta de 100€ tudo.
No meu caso usei 13 cms à frente e 16.5 atrás, comprei os adaptadores correctos e terminais de colunas, e fiz a montagem em casa.
Colunas de trás JBL e de frente pioneer + adaptadores e terminais, foi por volta de 100€ tudo.
MTX é fixe.. batem muito bem..
para quem gosta de musica electrónica são boas!
agora.. se fores ouvir algo que puxe mais um bocado pelos agudos.. não te assustes
Poder crer, é tudo muito relativo ao tipo de musica que ouças, compra mas é umas mais abrangentes, e uns adaptadores.
A montagem é muito simples, basta teres os adaptadores
Ismas o homem já comprou
mas basicamente é isso..
eu sou adepto de tipos muito distintos de som, e já há algum tempo que descobri a minha receita.. não é perfeita mas satisfaz-me..
o radio, uso sony, o amplificador de 4x50W RMS chega para mim, tem de ter é um pré-out para sub
colunas da frente, Focal vias separadas com crossover
colunas de trás, coaxiais de 3 vias
neste caso, as colunas de muitos W são prejudiciais, pois o amplificador do rádio não chega para as fazer mexer (algo que o pessoal se esquece, ter colunas de 200W não serve de nada se não tiver um amplificador á altura), portanto escolho colunas até um maximo de 70W RMS
outro ponto em que se nota toda a diferença.. o cabo das colunas, os fios originais são uma treta!
até mesmo nos sistemas BOSE, gasta-se 20 ou 30€ numa bobine de cabo de 2 condutores para som, xanta-se aos cabos do rádio e tá feito, logo 20 ou 30% mais em qualidade de som
depois o opcional, no meu caso, obrigatório..
um amplificador, um sub, cabos e fusivel..
aqui a escolha depende a 100% do tipo de som..
para musica electronica, uma caixa grandita com passagem de ar, ajuda, pois dá mais arrasto á batida..
mas no meu caso, com som em que os bombos de pedal duplo chegam a um grande débito de "cacetada" por minuto precisei de um sub diferente.. menos diâmetro mas com um iman maior que permite uma melhor recuperação.. isso associado a uma caixa pequena e selada, resulta numa batida seca e rápida..
bom para o meu som, bom para uma boa amplitude de tipos musicais, mas deixa a desejar quando se houve algo mais electronico
resumidamente, há soluções para tudo e todos os gostos.. mas o ideal mesmo, é falar com um especialista de car audio antes de gastar €€€ em material
mas basicamente é isso..
eu sou adepto de tipos muito distintos de som, e já há algum tempo que descobri a minha receita.. não é perfeita mas satisfaz-me..
o radio, uso sony, o amplificador de 4x50W RMS chega para mim, tem de ter é um pré-out para sub
colunas da frente, Focal vias separadas com crossover
colunas de trás, coaxiais de 3 vias
neste caso, as colunas de muitos W são prejudiciais, pois o amplificador do rádio não chega para as fazer mexer (algo que o pessoal se esquece, ter colunas de 200W não serve de nada se não tiver um amplificador á altura), portanto escolho colunas até um maximo de 70W RMS
outro ponto em que se nota toda a diferença.. o cabo das colunas, os fios originais são uma treta!
até mesmo nos sistemas BOSE, gasta-se 20 ou 30€ numa bobine de cabo de 2 condutores para som, xanta-se aos cabos do rádio e tá feito, logo 20 ou 30% mais em qualidade de som
depois o opcional, no meu caso, obrigatório..
um amplificador, um sub, cabos e fusivel..
aqui a escolha depende a 100% do tipo de som..
para musica electronica, uma caixa grandita com passagem de ar, ajuda, pois dá mais arrasto á batida..
mas no meu caso, com som em que os bombos de pedal duplo chegam a um grande débito de "cacetada" por minuto
precisei de um sub diferente.. menos diâmetro mas com um iman maior que permite uma melhor recuperação.. isso associado a uma caixa pequena e selada, resulta numa batida seca e rápida..bom para o meu som, bom para uma boa amplitude de tipos musicais, mas deixa a desejar quando se houve algo mais electronico
resumidamente, há soluções para tudo e todos os gostos.. mas o ideal mesmo, é falar com um especialista de car audio antes de gastar €€€ em material
Boas pessoal!!! Tou a ver que o user AgA percebe bastante de som
Eu não percebo assim tanto, mas aprecio um bom grave, mas nada de Tunnig a bater forte e feio hehehe
Neste momento estou mais que satisfeiro com o sou do meu A6 e escuto muito tipo de múscia, mas mais house e minimal, electro e muito chill house, mas tb escuto outros generos, mas agudos, como Rock etc não curto mt por isso mas MTX estão mt bem cotadas ao meu ver e fizemos o teste com as Hertz e as MTX sem duvida faziam melhor figura
Eu não percebo assim tanto, mas aprecio um bom grave, mas nada de Tunnig a bater forte e feio hehehe
Neste momento estou mais que satisfeiro com o sou do meu A6 e escuto muito tipo de múscia, mas mais house e minimal, electro e muito chill house, mas tb escuto outros generos, mas agudos, como Rock etc não curto mt por isso mas MTX estão mt bem cotadas ao meu ver e fizemos o teste com as Hertz e as MTX sem duvida faziam melhor figura
não entendo assim muito..
mas sou um curioso, e como já fiz 4 "sistemas de som" nos 4 carros que tive.. já deu para apanhar um bocado de informação..
foi o que disse no outro post.. para esse tipo de som as MTX são impecáveis..
tive umas de 2000 a 2003 num clio a adorei (na aultura ), eram colunas para uma caixa de 250l, e a mala do clio era de 255l
aquilo mandava uma batida que parecia um sub, mas abria-se a mala e a batida desaparecia
daí que agora, no B5 tenha mesmo optado pelo sub e amplificador, já que não haveria caixa decente para fazer mexer umas boas ovais.. com esta solução limito o sub para puxar em frequências baixas (está limitado e só toca abaixo dos 100Hz) e tenho as colunas a dar uma amplitude dos 90Hz até aos 20000Hz
agora para fazer upgrade ao som que tenho, só passando RCA's pelo carro e meter um amplificador de 4 canais a amplificar as colunas.. e isso já ia imlpicar na troca de colunas, pois estas não têm pastilha para algo tipo 100W RMS
mas para mim está perfeito, tenho um leque de som completo e nitido, dentro do carro..
fora do carro, só se ouve praticamente o sub
mas sou um curioso, e como já fiz 4 "sistemas de som" nos 4 carros que tive.. já deu para apanhar um bocado de informação..
foi o que disse no outro post.. para esse tipo de som as MTX são impecáveis..
tive umas de 2000 a 2003 num clio a adorei (na aultura
), eram colunas para uma caixa de 250l, e a mala do clio era de 255l aquilo mandava uma batida que parecia um sub, mas abria-se a mala e a batida desaparecia
daí que agora, no B5 tenha mesmo optado pelo sub e amplificador, já que não haveria caixa decente para fazer mexer umas boas ovais.. com esta solução limito o sub para puxar em frequências baixas (está limitado e só toca abaixo dos 100Hz) e tenho as colunas a dar uma amplitude dos 90Hz até aos 20000Hz
agora para fazer upgrade ao som que tenho, só passando RCA's pelo carro e meter um amplificador de 4 canais a amplificar as colunas..
e isso já ia imlpicar na troca de colunas, pois estas não têm pastilha para algo tipo 100W RMS mas para mim está perfeito, tenho um leque de som completo e nitido, dentro do carro..
fora do carro, só se ouve praticamente o sub