Compra de audi a4 b8.
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Não pode ser!! Os primeiros motores do B8 não são CR e foram os que deram problemas.. Tinha quase a certeza absoluta disso.. Agora já não sei nada!
Houve um vendedor que até me ensinou a ver se era com ou sem CR..
LooL
Conversa de vendedor, eu desde que vi e ouvi um vendedor de um stand aqui de Aveiro a dizer ao cliente que um simples ibiza 6k a gasolina de 100cv tinha turbo, epa por amor da santa.
Depois lá tive eu que mostrar o que era um turbo ao cona que compro o carro.
Para mim os vendedores sao como os protestantes, falam falam e não dizem nada de jeito.
No outro dia levei com um que dizia que mudar o bi massa aos 60k km, é normal. hehehe
Isso também só se o gajo andasse a conduzir com o pe na embraiagem.
Mas olha cada carro é um carro e cada peça é uma peça, pode haver peças com defeitos de fabrico que é uma coisa dita normal.
A empresa onde trabalhei comprou 2 kangoos novas em folha, uma para A cidade de Aveiro e outra para Lisboa e entre os 60 70 mil a de Lisboa levou com um kit de embraiagem NOVO, quanto a de Aveiro passou bem os 170mil...
Cada caso é caso.
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Os motores que a Audi tem a Volkswagen tambem os tem, nao percebi bem isso mas...
Penso que a Audi nao fabrica motores.
Mas olha cada carro é um carro e cada peça é uma peça, pode haver peças com defeitos de fabrico que é uma coisa dita normal.
A empresa onde trabalhei comprou 2 kangoos novas em folha, uma para A cidade de Aveiro e outra para Lisboa e entre os 60 70 mil a de Lisboa levou com um kit de embraiagem NOVO, quanto a de Aveiro passou bem os 170mil...
Cada caso é caso.
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Os motores que a Audi tem a Volkswagen tambem os tem, nao percebi bem isso mas...
Penso que a Audi nao fabrica motores.
Eu sei que cada caso é caso, mas mudar a bi-massa aos 60mil ser normal? Desculpa mas não. Naquele caso nem se tratou de um carro de cidade, por isso...
A minha duvida era se os de 140cv são os mesmos motores de 143cv da audi. Eu sei que aquilo é tudo vw, a dúvida não é de quem fabrica os motores, mas se se há alguma diferença entre os motores de 140cv (de 2011, por exemplo) e os de 143cv (também de 2011).
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Para simplficiar...
Tens um vw passat de 2011 com o motor 2.0 140cv, e um audi a4 2.0 de 143cv.
Qual é a diferença das motorizações?
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Outra coisa que me lembrei. Num carro que vi, se carregasse na embreagem até ao final, começava a sentir umas pequenas vibrações. Era um alhambra 2.0 140cv de 2011 com 130k km. Ao andar não sentia nada de estranho, tudo normal.
Não posso afirmar isto com toda a certeza, mas posso-te dizer que os motores da VW, Audi, Skoda e Seat são todos exatamente iguais (pode mudar uma ou outra coisita, mas no geral são o mesmo motor). Depois todo o resto que vês no carro é que é fabricado por cada uma das marcas. Não fazia muito sentido que carros +- do mesmo segmento e do mesmo grupo tivessem diferentes motores porque era demasiado dispendioso para o grupo!!
(isto também me foi dito na audi porque já andei com passat e audi e pus-me a comparar os carros à frente do mecanico e ele disse-me que os motores são exatamente iguais)
Portanto, esses dois motores que referes devem ser o mesmo, só muda a maneira como está programado!!
Os motores são exatamente iguais, apenas muda a posição do motor e eventualmente uma diferença na programação.... Mas tudo o resto é igual
Ah, muito obrigado. Isso da posição do motor ainda confundia-me mais a cabeça :lol:
Já agora, outro a parte. Hoje calhou ver um a6 de 2008, com o motor de 140cv (não cr). Eu sei supostamente os problemas desses motores foram resolvidos em 2005, no entanto antes de começar a ver as b8, vi várias b7, e quase todos eles tivem que mudar injetores (valores de 1000€), e todas elas eram de 2006+. Eu sei que isto já foi mais que falado, mas em 2008 ainda há casos desses?
Já agora, outro a parte. Hoje calhou ver um a6 de 2008, com o motor de 140cv (não cr). Eu sei supostamente os problemas desses motores foram resolvidos em 2005, no entanto antes de começar a ver as b8, vi várias b7, e quase todos eles tivem que mudar injetores (valores de 1000€), e todas elas eram de 2006+. Eu sei que isto já foi mais que falado, mas em 2008 ainda há casos desses?
Estás a fazer a pergunta em relação à a6 ou b7? Se for à b7 já disseram anteriormente que todos os problemas só foram corrigidos no lançamento da b8 com o moter CR..
Qanto à a6, deve haver aí pessoal que te saiba responder melhor!
Também há de 170.
Alguém na zona de lisboa consegue verificar os km de um b8? É que tenho me vista uma b8 com 110k, mas o banco/volante apresente demasiado desgaste para os km. O dono adquiriu o carro com 60k km em 2010 (o carro é de 2008), e em 6 anos fez 50k km (pelas palavras dele...) eu como sou muito desconfiado nestas coisas (não me importo se tem 100k km, ou 150k ou 170k, quero é saber os km reais...
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Nas oficinas da audi também conseguem verificar os km?
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Nas oficinas da audi também conseguem verificar os km?
