Configurar Suspensão Audi Allroad

NFAM-ALLROAD

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Pois é amigos, alguém que me possa dar umas luzes..
A questão é a seguinte já algum tempo tenho reparado que a minha allroad custa um pouco a subir de nível para nível, no entanto se a deixasse num nível determinado por mim, ela não baixava de um dia para o outro, o que me levou a pensar que possivelmente os balões estivessem ainda operacionais, por isso pensei que pudesse ser algum problema de configuração. :|

Após algumas pesquisas pelo forum e visto que tenho o vag-com, meti mãos ao trabalho agarrei no manual vagcom do amigo bruno e no cabo e lá fui testar a dita..em primeiro e para testar meti 388mm a frente e 380mm atrás, não gostei do resultado e de seguida voltei novamente a fazer o processo com o vag com onde meti 380mm a frente e 380mm atrás.
O problema é que agora em nivel 2 o carro está ligeiramente inclinado para a esquerda, dando-me a impressão até que a frente esquerda está mais baixa, ou seja será que tenho esse balão roto?
Para ajudar a festa no dia anterior deram-me um ligeiro toque na porta do lado direito, o que se calhar ajudou a romper o que já estava meio roto.
Agora gostava de puder colocar os valores da suspensão de fabrica para poder testar, pelo que percebi agora ela não vai aceitar o valor 402mm ou vai somar a anterior configuração?? se alguém poder ajudar agradeço..
É que agora não sei se ela está assim por eu lhe mexer ou se realmente o problema já lá estava. :S
E já agora temos alguma forma atráves do vag com de verificar o estado dos balões e respectivo circuito?
 
NFAM-ALLROAD disse:
Pois é amigos, alguém que me possa dar umas luzes..
A questão é a seguinte já algum tempo tenho reparado que a minha allroad custa um pouco a subir de nível para nível, no entanto se a deixasse num nível determinado por mim, ela não baixava de um dia para o outro, o que me levou a pensar que possivelmente os balões estivessem ainda operacionais, por isso pensei que pudesse ser algum problema de configuração. :|

Após algumas pesquisas pelo forum e visto que tenho o vag-com, meti mãos ao trabalho agarrei no manual vagcom do amigo bruno e no cabo e lá fui testar a dita..em primeiro e para testar meti 388mm a frente e 380mm atrás, não gostei do resultado e de seguida voltei novamente a fazer o processo com o vag com onde meti 380mm a frente e 380mm atrás.
O problema é que agora em nivel 2 o carro está ligeiramente inclinado para a esquerda, dando-me a impressão até que a frente esquerda está mais baixa, ou seja será que tenho esse balão roto?
Para ajudar a festa no dia anterior deram-me um ligeiro toque na porta do lado direito, o que se calhar ajudou a romper o que já estava meio roto.
Agora gostava de puder colocar os valores da suspensão de fabrica para poder testar, pelo que percebi agora ela não vai aceitar o valor 402mm ou vai somar a anterior configuração?? se alguém poder ajudar agradeço..
É que agora não sei se ela está assim por eu lhe mexer ou se realmente o problema já lá estava. :S
E já agora temos alguma forma atráves do vag com de verificar o estado dos balões e respectivo circuito?
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nada que uns balões novos não resolva :p

Sent from my GT-S5839i
 
Pois amigo ruia4 será essa a solução, no entanto gostava de configurar a altura novamente como de origem, existe essa possibilidade? sim? como?
 
NFAM-ALLROAD disse:
Pois amigo ruia4 será essa a solução, no entanto gostava de configurar a altura novamente como de origem, existe essa possibilidade? sim? como?
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se esta meia desmaiada de um lado, tens fuga.
"brincar" com o vag nessa suspenção é para a "matar" mais rapido.

de origem fazes o inverso do que fizeste. metes o valor antigo.
 
ruia4 disse:
se esta meia desmaiada de um lado, tens fuga.
"brincar" com o vag nessa suspenção é para a "matar" mais rapido.

de origem fazes o inverso do que fizeste. metes o valor antigo.
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Errado amigo, na allroad nao podes fazer isso nem funciona assim o ajuste da suspensao

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NFAM-ALLROAD disse:
Ok irei tentar e depois informo :)
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Nao faças isso da mau resultado

Primeiro que tudo fita metrica e papel na mao e toca a medir todas as rodas, Depois ajustas apenas as rodas em mm por exemplo se queres baixar 3mm a roda frente direita nesse campo somas 3 ao valor que la esta, se estiver 402 tens de por 405, convem nao esqueçer que nos outros campos tens de reintruduzir os valores mesmo que nao haja alteraçoes, ou seja apagas o que la esta e metes igual, no Menu 5 tens de por 0 e depois 1 e no fim salvar

Se fores de perto faço-te isso sou da zona de sintra e tambem tenho uma allroad
 
Boa tarde fox.on.fire, ora bém era exctamente o que estava a perguntar, a questão é esta, sempre que vou ler os valores no ADAPTION da-me sempre os 402mm e numca o que gravei anteriormente..mas já para tirar remorsos e voltar ao valor de origem, tentei apagar e voltar a escrever os 402mm e da-me valor invalid, faço salvar e quando passo para o campo 2 para continuar a configuração da error nos campos, nao deixando mexer mais.
Por incrivel que pareça só consigo introduzir valor validos para baixo de 380 mm..
Neste momento coloco mais a hipotese do balão estar roto, como tal nao consigo fazer a configuração correctamente no nivel 2.
fox.on.fire todas as ajudas serão bem vindas..

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Temos alguma forma prática para detectar as fugas? é que apesar de ela ter nivel 2 aceso, continua desmaiada para o lado esquero.. supostamente se temos a luz do nivel 2 ligada não deveriamos ter o carro completamente direito?
 
Last edited:
NFAM-ALLROAD disse:
Boa tarde fox.on.fire, ora bém era exctamente o que estava a perguntar, a questão é esta, sempre que vou ler os valores no ADAPTION da-me sempre os 402mm e numca o que gravei anteriormente..mas já para tirar remorsos e voltar ao valor de origem, tentei apagar e voltar a escrever os 402mm e da-me valor invalid, faço salvar e quando passo para o campo 2 para continuar a configuração da error nos campos, nao deixando mexer mais.
Por incrivel que pareça só consigo introduzir valor validos para baixo de 380 mm..
Neste momento coloco mais a hipotese do balão estar roto, como tal nao consigo fazer a configuração correctamente no nivel 2.
fox.on.fire todas as ajudas serão bem vindas..

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Temos alguma forma prática para detectar as fugas? é que apesar de ela ter nivel 2 aceso, continua desmaiada para o lado esquero.. supostamente se temos a luz do nivel 2 ligada não deveriamos ter o carro completamente direito?
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1º Ela no nivel 2 nao baixa? ou reformulando, nao baixa no imediato?

2º Podes ter um ou mais baloes com fuga, no entanto se forem fugas minimas em que perde por exemplo so se estiver parada muito tempo em nada influencia o ajuste da altura

3º Normalmente, isso aconteçe (ficar mais baixa de um lado) quando é levantada do chao sem trancar a suspensao, ou quando há intervencoes a nivel compoenentes da mesma, braços, casquilhos etc, mas tambem pode aconteçer se nao tiveres feito o ajuste convenientemente


Agora:

Partindo do principio que tens o lado esquerdo mais baixo e o lado direito esta correcto, no lado esquerdo tens 4mm de diferença por exemplo:

Nos campos que correspondem ao lado direito, tens o valor 402, tens de inserir 401 e voltar a 402 (Usas os botoes up/down do vag) e passas para o campo seguinte

Quando chegas aos campos que correspondem as rodas do lado esquerdo tens de inserir 398 e fazes save, valor este que tens de inserir nos campos correspondentes as rodas do lado esquerdo

Depois no campo 5, fazes Down ate ate ao 0 e novamente up ate 1 e fazes Save

E está calibrada


Duvidas? Pergunta
 
Boas tardes, baixa assim que coloco o codigo do Login, no entanto essa roda (frente esquerda) continua baixa....seja em que nivel for essa roda fica sempre baixa até no nivel 1 consegue ficar ligeiramente mais baixa.
Para agora não vou configurar novamente, amanha vou tirar a roda frente direita e ver o que se passa com o balão, suspeito que esteja roto.

Visto que coloquei os valores iguais nas 4 rodas deveria ficar direita.
 
NFAM-ALLROAD disse:
Boas tardes, baixa assim que coloco o codigo do Login, no entanto essa roda (frente esquerda) continua baixa....seja em que nivel for essa roda fica sempre baixa até no nivel 1 consegue ficar ligeiramente mais baixa.
Para agora não vou configurar novamente, amanha vou tirar a roda frente direita e ver o que se passa com o balão, suspeito que esteja roto.

Visto que coloquei os valores iguais nas 4 rodas deveria ficar direita.
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Le bem o que escrevi acima

Ela vai ler sempre 402 em todas as rodas o que nao quer dizer que esteja certa

402 e a altura que ela assume como predefinida, mesmo que mudes vai sempre apareççer 402 em todos os campos, o que nao quer dizer que seja real percebes? calibra isso como deve ser, fita metrica na mao e acerta as 4 rodas caso contrario vai estar sempre assim com a carrinha a pensar que esta direita
 
Sim percebi essa parte, mas coloquei sempre valores iguais em todas as rodas, mas de qualquer das formas vou retirar a roda e verificar o balão visto que de ontem para hoje ela baixou totalmente nessa roda, confimando a fuga :(
 
NFAM-ALLROAD disse:
Sim percebi essa parte, mas coloquei sempre valores iguais em todas as rodas, mas de qualquer das formas vou retirar a roda e verificar o balão visto que de ontem para hoje ela baixou totalmente nessa roda, confimando a fuga :(
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Ai esta o erro

Nao podes por valores iguais em todas as roda, expliquei isso bem acima, onde esta mais baixa tens de por valores diferentes, depois ira sim apareçer sempre o mesmo valor 402 mas se nao corrigires, a carrinha nao tem uma fita metrica para ver se esta certa ou nao, baseia-se em valores predefenidos
 
Já agora quando fazemos up ou down nos valores de altura, se em cima aparecer INVALID posso salvar a mesma?
Por exemplo ontem tentei colocar 403 na roda frente direita e dava invalid quando carregava no teste, isso deve ser tomado em consideração ou esquecer?? é que nem sempre consigo efectuar a configuração até ao fim, quando faço login ela baixa entro em adaptation e configuro a roda frente esquerda, carrego em test , save e depois ao passar para a outra roda da-me erro nos campos todos e como tal não consigo fazer mais nada, tendo que repetir o processo. Chego mesmo a ter que desligar a chave e esperar uns 10 minutos para voltar a ter completo acesso e conseguir fazer o processo até ao fim.

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fox.on.fire entendido irei fazer como dizes, no entanto nao é de todo normal baixar essa mesma roda de noite para o dia..
 
NFAM-ALLROAD disse:
Já agora quando fazemos up ou down nos valores de altura, se em cima aparecer INVALID posso salvar a mesma?
Por exemplo ontem tentei colocar 403 na roda frente direita e dava invalid quando carregava no teste, isso deve ser tomado em consideração ou esquecer?? é que nem sempre consigo efectuar a configuração até ao fim, quando faço login ela baixa entro em adaptation e configuro a roda frente esquerda, carrego em test , save e depois ao passar para a outra roda da-me erro nos campos todos e como tal não consigo fazer mais nada, tendo que repetir o processo. Chego mesmo a ter que desligar a chave e esperar uns 10 minutos para voltar a ter completo acesso e conseguir fazer o processo até ao fim.

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fox.on.fire entendido irei fazer como dizes, no entanto nao é de todo normal baixar essa mesma roda de noite para o dia..
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Nao fazes test. medes, escreves num papel os valores que tens de por em cada roda e fazes SAVE directamente
 
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