e essa reparação, vai-te sair toda do teu bolso?
Consumo óleo a5 2.0 Tfsi 211cv
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A reparação foi toda a conta da Audi não paguei um cêntimo!!
O custo da reparação ficava em 12 mil francos
é bemA reparação foi toda a conta da Audi não paguei um cêntimo!!
O custo da reparação ficava em 12 mil francos
então vai dando novidades, se o problema ficou resolvido..
Ora depois de algum tempo sem vir aqui ao forum venho aqui deixar o ponto de situaçao
O carro la foi para a reparaçao e ate agora impec, fui a portugal com ele vim e com isto ja vao 7000mil kk feitos e o nivel do oleo sempre no mesmo sitio!!
Mas agora estou com uma barulho tipo uma zuada que se ouve bem no para arranca quando largo o pedal da embraiagem e quando ando de marcha atras quando largo a embraiagem e o carro esta em esforço!!!
O carro la foi para a reparaçao e ate agora impec, fui a portugal com ele vim e com isto ja vao 7000mil kk feitos e o nivel do oleo sempre no mesmo sitio!!
Mas agora estou com uma barulho tipo uma zuada que se ouve bem no para arranca quando largo o pedal da embraiagem e quando ando de marcha atras quando largo a embraiagem e o carro esta em esforço!!!
Tenho um Audi 2.0 Tfsi á mais de 5 anos . gasta na verdade 1 l de oleo por 1000km tal como a marca diz que é normal nestes motores e o carro está muito bom, boa resposta de potencia e turbo tudo ok. Se a marca diz que é normal é porque é, pode parecer muito consumo de oleo para a maioria dos motores mas a AUDI não é normal graças a Deus e tem uns grandes motores mesmo a gastar muito oleo.
Todos os Audi consomem oleo é normal
É NORMAL VAI METENDO OLEO E ANDA COM O CARRO.
Está enganado, primeiro é ver o respiro do motor e tubos depois tirar o turbo e mandar ver se está a ter passagem de oleo, quase decerto que o problema será de uma destas coisas e só depois mexer no interior do motor. Claro está que se fores a AUDI a solução é um motor novo.Problema crônico que apareceu nalguns 2.0 TFSI...a solução é a troca dos segmentos, acho que há um tópico de um user que teve o mesmo problema
Se encontrar o tópico meto aqui o link
é normal em quase todos os Audi é por oleo e andar
Problema crónico que não é problema, a chatice é ter que andar com oleo no carro para acrescentar quando o aviso aparece, andam por au uns mecanicos e engenheiros que opinam e sabem mais que os mecanicos e engeheiros da marca que afirmam que 1 litro de oleo em 1000 km é normal nesses motores e que não há qualquer problema a não ser comprar o oleo. Eu tenho um Audi A5 Cabrio de 2010 tenho o carro a 8 anos e o unico problema que me tem dado é o de acrescentar oleo regularmente, ao contrario de outros carros que não gastam oleo mas dão outros problemas a toda a hora.Problema crônico que apareceu nalguns 2.0 TFSI...a solução é a troca dos segmentos, acho que há um tópico de um user que teve o mesmo problema
Se encontrar o tópico meto aqui o link
Furar o pistão por gastar oleo, o que é que tem uma coisa a ver com a outra????
Já vi que temos aqui um novo teimoso que não quer ver a realidade, é apesar de já saber que a audi reconhece o defeito, continua a dizer que é normal.... hahahahhah. Mais um cromo?
Se vires as datas, vês que o homem escreveu tudo com pouco tempo de diferença.
Deve ter andado a pesquisar tópicos para falar do assunto.
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