Consumos 2.0
- Thread starter LuísMarinho
- Data de Início
Eu não consigo médias acima de 8 nem por nada. Só consegui médias de 8.6 uma vez, e foi quando fiz a AE de lisboa a Obidos a 170-200km/h.
Acima de tudo depende do pé, e da localidade onde moras. Por exemplo, quando compramos o Tiguan cá em casa, mostrava médias de longo prazo de 7.2 litros, e conosco fazia facilmente abaixo dos 6 litros. O q5 mostrava médias de longo prazo de 7.5 litros, e agora mostra 6.5, e por fim o a4 mostrava 6.5, e agora está nos 5.8. A minha zona não tem praticamente subidas nenhumas, é tudo plano, não temos muito transito e praticamente nunca estou parado no transito.
Acima de tudo depende do pé, e da localidade onde moras. Por exemplo, quando compramos o Tiguan cá em casa, mostrava médias de longo prazo de 7.2 litros, e conosco fazia facilmente abaixo dos 6 litros. O q5 mostrava médias de longo prazo de 7.5 litros, e agora mostra 6.5, e por fim o a4 mostrava 6.5, e agora está nos 5.8. A minha zona não tem praticamente subidas nenhumas, é tudo plano, não temos muito transito e praticamente nunca estou parado no transito.
Subidas é irrelevante.
O que sobe, também desce.
Só conta o tipo de estrada e trânsito.
A minha è mesmo bebeda.
Autoestrada o minimo que faço è 6.4
Enviado do meu SM-G991B através do Tapatalk
Autoestrada o minimo que faço è 6.4
Enviado do meu SM-G991B através do Tapatalk
Só por curiosidade, ontem fiz média de 7.0 em 600km.
Foi em AE a uma velocidade constante entre os 150km/h a 170km/h (com AC ligado e carro super carregado - 4px + tralha na mala).
Para chegar aos 8l, não sei não, só fazendo medias superiores a 200km/h...
Já agora, esperava ver mais electricos na estrada (só vi 1 que por coincidência era um audi etron gt).
E como seria de esperar, não fui ultrapassado por nenhum. Boa parte das bombas tinham o símbolo de carregamento electrico traçado (nao sei como esperam que as pessoas se desloquem se não facultam meios para carregamentos).
Carregamentos esses, que para viagens rápidas, ainda são uma grande limitante (a única paragem que fiz nesses 600km foi de apenas 2 minutos já quase no final da viagem para limpar o para-brisas dos mosquitos).
Foi em AE a uma velocidade constante entre os 150km/h a 170km/h (com AC ligado e carro super carregado - 4px + tralha na mala).
Para chegar aos 8l, não sei não, só fazendo medias superiores a 200km/h...
Já agora, esperava ver mais electricos na estrada (só vi 1 que por coincidência era um audi etron gt).
E como seria de esperar, não fui ultrapassado por nenhum. Boa parte das bombas tinham o símbolo de carregamento electrico traçado (nao sei como esperam que as pessoas se desloquem se não facultam meios para carregamentos).
Carregamentos esses, que para viagens rápidas, ainda são uma grande limitante (a única paragem que fiz nesses 600km foi de apenas 2 minutos já quase no final da viagem para limpar o para-brisas dos mosquitos).
Fui na semana passada a Lisboa, e todas as bombas tinham carregamento.
Nas cidades maiores, também há carregamento nas bombas. Não vejo como ficar mal. Não é obviamente tão conveniente, mas dá.
Já agora, fiz o total de 700 e tal KMS, com velocidade entre os 110 e 140km/h.
Cheguei a casa com a média entre 4.4 e 5.2.
Nas cidades maiores, também há carregamento nas bombas. Não vejo como ficar mal. Não é obviamente tão conveniente, mas dá.
Já agora, fiz o total de 700 e tal KMS, com velocidade entre os 110 e 140km/h.
Cheguei a casa com a média entre 4.4 e 5.2.
Fiz A2, A13 e A1 e só na A1 é que tinham algumas bombas operacionais.
Não estive atento a todas as bombas, mas sempre que me recordava olhava. Fiquei com essa sensação, que poderá ter até sido errada dado que ia olhando apenas aleatoriamente.
E probabilidade de fical mal é baixa, existe imensa coisa por aí fora das AEs. Melhor ainda se for planeada (e não apanhes surpresas como ocupada ou avariada).
Mas estava a falar num caso muito especifico, em viagens rápidas, que costumo fazer. Por exemplo sair depois do jantar no Algarve e parar apenas no Porto. Neste tipo de viagens que faço gosto de fazer directa em menor tempo possível, se não tiver de parar, melhor ainda.
Não estive atento a todas as bombas, mas sempre que me recordava olhava. Fiquei com essa sensação, que poderá ter até sido errada dado que ia olhando apenas aleatoriamente.
E probabilidade de fical mal é baixa, existe imensa coisa por aí fora das AEs. Melhor ainda se for planeada (e não apanhes surpresas como ocupada ou avariada).
Mas estava a falar num caso muito especifico, em viagens rápidas, que costumo fazer. Por exemplo sair depois do jantar no Algarve e parar apenas no Porto. Neste tipo de viagens que faço gosto de fazer directa em menor tempo possível, se não tiver de parar, melhor ainda.
Atencao... Que ja ha carros com autonomias reais pra cima de 500 kms por exemplo o Mercedes EQS e o Tesla model S.
Reais em circuito urbano.
Vou-te dar um exemplo, um Tesla se fizer Porto/Lisboa a 130km/h chega praticamente na reserva (e está proibido de fazer sprints, ai dele que vá atrás de alguem durante algum tempo).
Qualquer carro electrico (actual) por muito bom que seja, com velocidades acima de 110km/h em AE a bateria desaparece num ápice.
Falam que o novo MB Vision irá conseguir fazer boas médias (tal como o Lucid Air - que tem sido dissecado pela Tesla). Mas precisamos de os ver na AE. Quando os vir a fazer 150km/h em AE com autonomia para 600km (mínimo), assim sim, já teremos reais substitutos.
Dar agora entre 50k a 80k por um elétrico para depois ter de fazer duas paragens (ou mais) numa viagem Porto/Albufeira não é opção, para mim. É altamente desconfortável andar numa AE vazia durante a noite a < 130km/h.
Já para andar em cidade, não me importo (até tenho painéis fotovoltaicos para o carregar de borla). Mas não será um carro de 50k que irei comprar para as voltinhas do dia a dia... Talvez reforme a b6 com o que estará para vir aí - Link: https://observador.pt/2022/05/07/estes-sao-os-electricos-da-vw-skoda-e-cupra-por-20-000e/
Pois.. Mas olha que tambem nao podes andar a mais de 120kmh... Em teoria..
Mas tens razao.. Ainda nao é financeiramente viavel adquirir um electrico.
2.0 170 pd media com muita cidade andar devagar 7.5 se andar mais a vontade 8.5 se puxar 9/10/11
esta com 220cv 500 nm turbo hibridado 1752 mfs downpipe 63.5
consome menos com estas alteracoes do que de origem
esta com 220cv 500 nm turbo hibridado 1752 mfs downpipe 63.5
consome menos com estas alteracoes do que de origem
Só para meter veneno, o meu tem mais potência, tem turbo origem, assim como fap e sem downpipe e como podes ver acima, estou com melhores medias. Nunca na vida cheguei aos 8L.