consumos dos nossos Audi's

PedroABLima disse:
Filtro do gasóleo foi mudado, e catalizador está lá de certeza pois nao faz aquele som aberto, nem deita quaisquer fumos, nem preto nem azul nem a puxar nem a morrer. O motor tem um trabalhar bastane serto, sem batidas estranhas e o turbo tb nao assubia nada. O que achas "wildbadcat"?
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o meu assobia quando puxo por ele e deita FUMI pa caraça nessas ocasiões xDDD

esta ai o problema :P
 
Lol
O que eu quero dizer é que está como OEM claro que assubia um pouco a puxar.. Mas nao se compara a um 2.0 por exemplo.
 
Sensor de massa de ar estragado também pode aumentar os consumos, pois pode enfraquecer o carro em baixas, exigindo que se ande em rotações mais altas...
 
Tambem acho que devias ligar ao vag.com e ver se tens por ai algo de errado.

Eu na minha B5 1.9 115cv cx.5 fazia medias absurdas quando veio para a minha mao, hoje faz-me entre 5.5/5.7 de média mesmo pisando a fundo de vez enquando. o que fiz:
Catalizador fora com ele, panela do meio igualmente, EGR anulada tambem, uma revisao aos filtros e oleo...

Depois disto tudo, a carrinha entrava-me em safe mod, o porque, tinha a geometria do turbo encrava, foi descarbonizada e baixou mais um pouco o consumo, de seguida, meio deposito de gasóleo e aditivo de limpeza de injectores e pronto foi isso que fiz
 
Como nao pesco nada disto vou fazer outra pergunta.
O alternador,pode ter alguma relaçao com isto?
É que com o carro a trabalhar se subir ou descer um vidro as luzes dos faróis parece que ficam fracas nesse momento. :S
 
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