Continuação HELP ME - Tirar os ponteiros do quadrante página 3!!!

[JMMS]

Ou percebeste mal, ou fiz-me entender mal...

Na tua linguagem... rodas dos 220 para os 0. Da direita pra esquerda como se estivesses a abrir uma garrafa de água ou qq cena do género.

Não ligues... é do vinho

Agora está percebido

Obrigado

OFF TOPIC :Só para ficar registado para mais tarde consultar
Acerto dos ponteiros
No vag com é entrarno modulo 17, e faze output tests
ele coloca os ponteiros todos a meio, e se nao tiverem
colocas os tu a meio!

 

[EgasRS]

Não ligues... é do vinho

Agora está percebido

Obrigado

a rolha das garrafas de vinho são diferentes depois dá nisto

 

[Cardoso]

ja desmontei os do meu varias vezes,no meu caso é so puxar para mim com força.eles nao partem, o pior que pode acontecer é a " capinha " preta sair do " ponteiro "
mas depois é so encaixar novamente.

 

[Jorge Ferreira]

Bem.. um off topic..

Eu posso mudar as cores do meu quadrante

Visto que é todo vermelho..Ficar com os numeros brancos ou assim do genero. Nao tem CB!

Como tem uma imagem na pag 1.

Thank`s

 

[JMMS]

Pedrinho viste a minha PM

No teu quadrante só ligas duas ou três fichas :roll:

É essa a minha duvida de momento.

 

[JMMS]

Alguém pode mostrar como é a terceira ficha (sem ser a azul e a amarela) dos quadrantes pré-restlying com computador de bordo?

Estou com um problema que é a ficha da temperatura, no novo tem outro tipo de ficha :roll:

Neljoe há uns tempos arranjas-te um esquemas dos quadrantes de pré-restyling com computador de bordo. já me deu muito jeito. Não consegues arranjar também, mas o modelo antigo. Este?

 

[neljoe]

Alguém pode mostrar como é a terceira ficha (sem ser a azul e a amarela) dos quadrantes pré-restlying com computador de bordo?

Estou com um problema que é a ficha da temperatura, no novo tem outro tipo de ficha :roll:

Neljoe há uns tempos arranjas-te um esquemas dos quadrantes de pré-restyling com computador de bordo. já me deu muito jeito. Não consegues arranjar também, mas o modelo antigo. Este?

Deixa-me procurar...

 

[JMMS]

Deixa-me procurar...

Fico a aguardar

 

[neljoe]

Fico a aguardar

Queres saber para o teu Quadrante Novo, certo?

Quantas Fichas tem atrás?

 

[JMMS]

Queres saber para o teu Quadrante Novo, certo?

Quantas Fichas tem atrás?

O quadrante novo já tenho e sei o que cada pin faz.

Neste momento preciso de saber como estão distribuidos os pins da ficha que ligam o meu quadrante actual (antigo) da informação da temperatura exterior

 

[neljoe]

Fiz-te o Upload de um PDF com todos os Quadrantes pré-restyling e suas ligações.

Ficha Preta... 5º Pino dá-te a Temperatura Exterior.

http://www.megaupload.com/pt/?d=BAJE6SNF

Página 13.

 

[JMMS]

Nelson,

Esse já tinha :roll: de qualquer das maneiras obrigado

o que eu preciso de saber é esta parte:



Onde diz C tem lá uma ficha de 10 pinos e eu preciso de saber o que cada um deles faz :roll:

Consegues ajudar-me

 

[neljoe]

Nelson,

Esse já tinha :roll: de qualquer das maneiras obrigado

o que eu preciso de saber é esta parte:



Onde diz C tem lá uma ficha de 10 pinos e eu preciso de saber o que cada um deles faz :roll:

Consegues ajudar-me

Bou ber...

 

[neljoe]

PARA JÁ, SÓ O SEGUINTE:

G106 É O DISPLAY

http://i51.photobucket.com/albums/f400/Ashnjerm/62421963.gif

COMPONENTS

E87 = A/C Control Head
F118 = A/C Refrigerant High Pressure Switch
J44 = A/C Clutch Relay
N25 = A/C Clutch
V42 = Fan For Interior Temperature Sensor
G89 = Fresh Air intake Duct Temperature Sensor
E20 = Instrument Panel Light Dimmer Switch
G56 = Interior Temperature Sensor, in instrument panel
G86 = Interior Temperature Sensor, in Headliner
G106 = Outside Air Temperature Display
G17 = Outside Air Temperature Sensor
J201 = Protection Diode
G21 = Speedometer

CONNECTORS

T1n = Wire Connector, single green, near compressor
T2t = Wire Connector, double, brown, behind instrument panel, left
T2u = Wire Connector, double, red, behind instrument panel, left
T3c = Wire Connector, 3 Point, brown, behind instrument panel, center
T5g = Wire Connector, 5 Point, green, connector station in auxiliary relay panel
T5l = Wire Connector, 5 Point, yellow, on instrument cluster
T5o = Wire Connector, 5 Point, red, behind instrument panel, center
T6q = Wire Connector, 6 Point, red, behind instrument panel, center
T10e = Wire Connector, 10 Point, red, behind instrument panel, center
T26 = Wire Connector, 26 Point, yellow, on instrument cluster
T26a = Wire Connector, 26 Point, blue, on instrument cluster

GROUNDS CONNECTION

NOTE: Grounds connections are indicated on the diagram by a numeric code inside a circle.

29 - Ground connection, near compressor
112 - Ground connection -2-, in A/C wiring harness
199 - Ground connection -2-, in instrument panel wiring harness

HARNESS SPLICES

NOTE: Harness splices are points inside a wiring harness where two or more wires are crimped and/or soldered together. Harness splices are indicated on the diagrams by an alphanumeric code inside a circle.

A19 - Wire connection (58d), in instrument panel wiring harness
A27 - Wire connection (speed signal), in instrument panel wiring harness
A34 - Wire connection (75x), in instrument panel wiring harness
L2 - Wire connection, in A/C wiring harness

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[Duarte Cordeiro]

tens uns tampões no carro, mas ajuda a malta á força toda!!!