O carro é mais pesado na frente, vira na frente e trava muito mais na frente, apesar de em acelerações fortes puxar mais atrás... Mas no geral o desgaste deve ser mais acentuado no eixo da frente. Independentemente disso, eu faço, sempre fiz e aconselho a fazer, de 15000 em 15000 Trocar frente para trás e trás para a frente, nunca cruzar para não inverter o sentido de rotação dos pneus, convem também que tenhas 4 pneus iguais, em medida indice de carga de velocidade, etc...
Numa situação em que cruzas os pneus, nunca o deves fazer em X mas em |
Ou seja:
Frente direita troca com o traseira direita
Frente Esquerda troca com o traseira esquerda
Se o fizeres em X, estás a trocar o sentido de rotação.
Ou seja:
Frente direita troca com o traseira direita
Frente Esquerda troca com o traseira esquerda
Se o fizeres em X, estás a trocar o sentido de rotação.