Atenção: Não confundir as luzes diurnas com as luzes de presença (mínimos). Há por aí muitos faróis aftermarket que trazem aquele "carrossel" de led's para fazer o efeito das luzes diurnas e isso não é legal. Colocar um farol desses é ilegal. É alteração às características do veículo. Dá direito coima e apreensão do veículo.
CUIDADO!! Lampadas Led no Carro Cuidado Multa até 6000€ e Carro Apreendido
- Thread starter alexlipca
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Atenção: Não confundir as luzes diurnas com as luzes de presença (mínimos). Há por aí muitos faróis aftermarket que trazem aquele "carrossel" de led's para fazer o efeito das luzes diurnas e isso não é legal. Colocar um farol desses é ilegal. É alteração às características do veículo. Dá direito coima e apreensão do veículo.
Não digas lol. Lembro perfeitamente de o ter imprimido isso na minha ultima inspeção com um Renault Clio que tive (acho que foi em 2007), pois na altura pegaram comigo pelos leds e lâmpadas de cápsula azul. Tive de reclamar com o engenheiro de serviço para me retirarem as anotações.
Inclusive que me tinha arranjado o link, foi um user da autoridade daqui do fórum. Se mudou a descrição, acredito.
Pronto.
Então fazemos o seguinte:
Vais a este site: :::Base de dados legislativa
Aqui tens toda a legislação e mais alguma, atualmente em vigor, devida e prontamente atualizada. Pesquisa a legislação a que te referes e depois posta-a aqui.
Se não encontrares nada, volto a colocar um LOL, pode ser?
És um gajo modesto.
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Depois lês muito mal. Míope talvez. Eu confirmei que não encontrei talvez por ser antigo. Actualmente e independentemente de qualquer link( e já procurei também) na legislação actualizada, não está explicado o tipo de lâmpadas como já foi ha uns anos atrás.
Posto isto, não ha penso eu mais nada a dizer. Se encontrar nas pens de 1900 e carqueja o documento de que falo, posto aqui.
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Ah, mas obviamente que será um documento obsoleto, já que as portarias já foram revistas.
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Depois lês muito mal. Míope talvez. Eu confirmei que não encontrei talvez por ser antigo. Actualmente e independentemente de qualquer link( e já procurei também) na legislação actualizada, não está explicado o tipo de lâmpadas como já foi ha uns anos atrás.
Posto isto, não ha penso eu mais nada a dizer. Se encontrar nas pens de 1900 e carqueja o documento de que falo, posto aqui.
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Ah, mas obviamente que será um documento obsoleto, já que as portarias já foram revistas.
Não sei se estás a ser irónico ou não, mas até nem me considero modesto. E não passei de brincadeira, é escusado esse sarcasmo parvo e infantil. Só estou aqui para ajudar com informação válida e trntar que haja desinformação, mas cada um sabe de si.
Disse-te para que colocares a legislação que falas, porque a legislação que está (e sempre esteve) em vigor data de 1994 e, até à data de hoje, não vigorou mais nenhum tipo de legislação que especificasse o tipo de lâmpadas a utilizar (ou proibidas) num veículo automóvel.
Por aqui encerro este assunto, já falei e li demais sobre isto.
Passa bem.
Meu filho , já te irritaste.
Existe um documento que não encontro mas ha de aparecer. Só me recordo ter a ver com regras e defeniçoes do ECE nr48 imposto ha uns anos atrás pela comunidade europeia, que define o objecto "lâmpada ou fonte luminosa" para veículos automóveis.
Mudar de casa e ter um filho muda muita coisa, inclusive a localização das mesmas.
Mas resumindo, não sou mentiroso nem quero ser palhaço do circo.
Não sabem ler, temos pena. Mais não me é possível fazer.
Eu safei me numa inspeção a custa desse documento. Legislação ou apenas directivas IPO de quando foram criadas, existe legislação própria para isso. Como disse, não havendo mais nada que possa publicar aqui de momento, fica a questão esclarecida e muito bem pelos links postados. Certinho? Mais alguma duvida? Acho que não.
Existe um documento que não encontro mas ha de aparecer. Só me recordo ter a ver com regras e defeniçoes do ECE nr48 imposto ha uns anos atrás pela comunidade europeia, que define o objecto "lâmpada ou fonte luminosa" para veículos automóveis.
Mudar de casa e ter um filho muda muita coisa, inclusive a localização das mesmas.
Mas resumindo, não sou mentiroso nem quero ser palhaço do circo.
Não sabem ler, temos pena. Mais não me é possível fazer.
Eu safei me numa inspeção a custa desse documento. Legislação ou apenas directivas IPO de quando foram criadas, existe legislação própria para isso. Como disse, não havendo mais nada que possa publicar aqui de momento, fica a questão esclarecida e muito bem pelos links postados. Certinho? Mais alguma duvida? Acho que não.
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Não me irritei, companheiro. Apenas não sou muito apreciador das piadinhas que mandas. Filhos e casas, todos têm... Razão nos comentários e estofo para suportar as opiniões com que se baseiam, é que só alguns. Mas ainda tenho alguma humildade em pôr a hipótese de eu estar errado e dizer-te para meteres aqui a tua razão. Já do teu lado, sabes que tens razão mas não encontras aquilo que te dá razão. MAs hey, ninguém é perfeito.
Só para terminar isto:
Ainda esta semana fui à IPO com a minha A4 8k5, que tem estes faróis:
São luzes diurnas e são mínimos. São em led. Passou na IPO, sem anotações, sem reparos, sem comentários.
Mais, quantos carros atualmente existem cujos faróis são com lâmpadas de origem em led? Será que já vêm ilegais de origem? Saem de fábrica e já estão sujeitos a anotações na primeira IPO?
É que se fosse ilegal, tinhamos que denunciar os fabricantes e vendedores por infrações ao n.º 4, do art. 114º do Código da Estrada. Eu não estou a ver os fabricantes (VAG, PSA, grupo FIAT) a produzirem veículos em série, já com sistemas ou componentes não homologados... Tu estás?
Importante, mas irrelevante para o assunto em questão.
Estamos a falar de luzes. Cuja legislação já coloquei aqui e aplica-se em IPO, na fiscalização rodoviária, na construção/fabrico de veículos, comércio de veículos, tudo! Um veículo cujas características são aprovadas e homologadas pelo IMT para circulação em território nacional, nunca pode reprovar (ou ter anotação) de defeito/falha/avaria em IPO.
Não me respondeste sobre como é possível a minha A4 ter passado na IPO com aqueles faróis com led's...
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Classe...
As melhoras.
Então? Lês só o que te interessa e o resto é *****?
Pois, por isso és assim... Depois dá nestes tópicos com Palha.
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Depois das-te ao direito de dizer que o outro discorda de ti, mesmo não discordando, apenas sugerindo outras perspectivas que não a tua. Lês os tópicos atravessados e depois ficas amuado.
Pois, por isso és assim... Depois dá nestes tópicos com Palha.
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Depois das-te ao direito de dizer que o outro discorda de ti, mesmo não discordando, apenas sugerindo outras perspectivas que não a tua. Lês os tópicos atravessados e depois ficas amuado.
Ficou alguma coisa por responder da minha parte? Não. Respondi a tudo e baseei o meu ponto de vista com coisas concretas.
Não dei o meu ponto de vista com algo que hipotéticamente existiu e existe, mas não sei onde está porque alguém tirou do sítio e, enquanto aparece e não aparece eu sei que tenho razão, mas sou o único e os outros é que estão mal porque não concordam comigo.
Mas tens razão. Este tópico já está esclarecido há muito.
Continuação de melhoras.
Cumps
Hehehehe, e continuas com lengas lengas.
Ninguém discordou de ti. Apenas ha mais informação para alem dessa.
Quando precisei e me defendi, não usei só a informação postada aqui. Mas agora só para agradar ao menino lindo, eu calava-me e nãopartilhava iinformação adicional? Lol para ti.
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E porque tudo o que diz respeito a regras e diplomas dos IPO são importantes e relevantes tanto como fiscalização rodoviária e porque tudo tem a ver (o sr agente vê uma anotação especial: luzes não conforme) e tens LEDs atrofiados/mal instalados, jantes com et errado ,etc... Não tem que ser a vermelho, mas se a anotação nnão é corrigida, até pode aleijar a carteira.
Ninguém discordou de ti. Apenas ha mais informação para alem dessa.
Quando precisei e me defendi, não usei só a informação postada aqui. Mas agora só para agradar ao menino lindo, eu calava-me e nãopartilhava iinformação adicional? Lol para ti.
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E porque tudo o que diz respeito a regras e diplomas dos IPO são importantes e relevantes tanto como fiscalização rodoviária e porque tudo tem a ver (o sr agente vê uma anotação especial: luzes não conforme) e tens LEDs atrofiados/mal instalados, jantes com et errado ,etc... Não tem que ser a vermelho, mas se a anotação nnão é corrigida, até pode aleijar a carteira.
Partilhavas? Então onde é que ela anda? É assim tão recôndita e confidencial que só tu é que tens numa pen? Informação que nem sequer existe na base de dados da Procuradoria-Geral.
Retrata-te rapaz. Ainda queres ter razão apenas e só porque dizes que existe, mas não mostras e és o único que sabe disso? Os outros que trabalham diáriamente com legislação rodoviária não sabem da existência disso, queres ver?
Estás a começar a ser um bocado ridículo, tens noção disso? Devias tomar um pouco de humildade que não te fazia mal nenhum. Mas continuo a dizer: continuo à espera que coloques essa tal legislação, ou lá o que dizes que é, aqui para todos termos conhecimento. Até fazeres isso, devias-te abster de atirares postas de pescada, pois tudo está contra a in formação que prestas. Quer alguém que trabalha diáriamente com legislação rodoviária, quer a maior base de dados legislativa nacional da Procuradoria Geral de Lisboa.
Até isso acontecer, não te vou dar mais troco, vais fazer figura ridícula sozinho.
Quando aqui meteres algo que corrobore aquio que afirmas, cá estarei para fazer mea culpa.
Passa bem e continuação de bom tempo.
PS: Então o sr. agente ao fiscalizar vê uma deficiência na ficha de inspeção que, entretanto não foi corrigida, e dá direito a "dores na carteira"?? Deixa de dizer disparates.
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