ola,amigos!tenho andado atras de umas imagens que vi a um tempo,é um pequeno deposito que recebe um pouco de oleo,que depois aí fica depositado e é descarregado para o chao!é assim,o oleo ou parte dele sai da tampa do motor por um tubo que vai ligar junto ao turbo...ese deposito serve para apanhar eses residos para que o turbo nao fique com esa sujidade!agora pergunto tambem,o turbo nao tem que ter uma lubrificaçao!?nao dá problema se anular essa dita lubrificaçao?agradecia imagens se possivel,mt obrigado!!
deposito para oleo turbo
- Thread starter machadotugado
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carro em questao,a4 b5 115cv 2000 motor bsv de 2008 com turbo do mesmo motor bsv
Boas....
O que tu queres e isto nao e ???
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!!
Em relação ao turbo, não a problema nenhum pois ele tem um tudo próprio para lubrificação...
O que tu queres e isto nao e ???
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!!Em relação ao turbo, não a problema nenhum pois ele tem um tudo próprio para lubrificação...
Boas....
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Em relação ao turbo, não a problema nenhum pois ele tem um tudo próprio para lubrificação...
Sim a lubrificação nada tem a ver com a admissão da tampa de válvulas ao turbo, visto que esta é feita por circuito próprio directamente ao turbo (pelo menos o mecânico em tempos explicou-me +- assim). Eu agora queria era fazer uma pergunta vá, que a modos "ignorante" 8) , mas não é suposto teres um filtro que evita a passagem desses resíduos?!?!? Se tens lá o filtro e fazes a natural substituição do mesmo de tempos a tempos, para quê que queres instalar mais uma cagada que pode entupir e criar-te uma série de problemas, que não é controlada electronicamente e ao dar merd@ leva-te o turbo às couves :S
Eu dispensava essa invenção.
poi sim,mas nao tinha a explicaçao mais adequada,mas ja encontrei...
é isto mesmo,obrigado v2,mas tou a pensar ser eu a fazer a peça,visto ser serralheiro de inox,só me falta ver o esquema de fabrico do interior,tenho reparado que alguns teem 2 tubos no cimo e ima saida para descargas do "material"...
Boas....
O que tu queres e isto nao e ???
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Em relação ao turbo, não a problema nenhum pois ele tem um tudo próprio para lubrificação...
por dentro é oco, e não são duas saídas, é uma saída e uma entrada tenho um depósito desses na garagem à espera de ser montado, quero ver se arranjo tubos em silicone azul para ficar tudo a condizer.
Se queres fabricar aquilo é basicamente um depósito que podes ligar de duas maneiras, o respiro da tampa do motor na entrada e a saída do depósito na admissão, ou então o respiro da tampa do motor na entrada e na saída metes um filtro, PS... não ponhas a despejar para o chão.
Dá aqui uma olhadela.
oil catch | eBay
"vou ir ver",esta foi á moda de Angola!
em tempos fiz uma caneca para as "bejekas" em inox,leva tano como 0,75cl,aproveito e é só colocar uma tampa femea e 2 furos e tá feito,quando a sede apertar e nao tiver copo,saco aquilo e vai uma mistura lubrificante do caracá pa tripa...
