desempenar manga de eixo!!!

rfmribeiro disse:
nunca ouvi falar em tal e como se fará? é pena ser de longe senão trabalho nao lhe faltava :D

estou para ir trabalhar mas amanha posto as 2 imagens do alinhamento com menus de 1 ano de difrença, antes e depois da troca de amortecedores

cumprimentos
Clique para expandir...


Felizmente nem me falta nem nunca me faltou amigo, nem tenho capacidade temporal para mais...

A solução dos parafusos excentricos é muito boa, são colocados na união da manga de eixo com o amortecedor, basicamente é o que vem feito de origem no eixo traseiro...
 
pratinhol disse:
Felizmente nem me falta nem nunca me faltou amigo, nem tenho capacidade temporal para mais...

A solução dos parafusos excentricos é muito boa, são colocados na união da manga de eixo com o amortecedor, basicamente é o que vem feito de origem no eixo traseiro...
Clique para expandir...
Amigo pratinhol neste carro os parafusos excentricos não são solução,estas mangas de eixo são iguais ás do Golf IV,não tem o convencional aperto de 2 parafusos transversais.
Nestes A3 as mangas de eixo são de "gola" ou tipo abraçadeira o amortecedor entra na manga de eixo e aperta a "gola" com um unico parafuso por trás,tipo as dos Pug.306 por ex:
 
MASC disse:
Amigo pratinhol neste carro os parafusos excentricos não são solução,estas mangas de eixo são iguais ás do Golf IV,não tem o convencional aperto de 2 parafusos transversais.
Nestes A3 as mangas de eixo são de "gola" ou tipo abraçadeira o amortecedor entra na manga de eixo e aperta a "gola" com um unico parafuso por trás,tipo as dos Pug.306 por ex:
Clique para expandir...

Tens toda a razão, nem me estava a lembrar desse pormenor... :(
 
rfmribeiro disse:
boas amigos, entao para resolver o meu prob só mesmo com manga de eixo correcto?
cumprimentos e obrigado a todos
Clique para expandir...
Sim se ela está mesmo empenada só trocando,não vás nessa ideia de desempenar a calor,não brinques com coisas sérias que isso é um componente de segurança demasiado importante para se andar a "brincar com o fogo"
 
boas MASQ essa ideia pula praticamente de parte, assunto quase resolvido, 2a feira durante a tarde ja vai manga de eixo e rolamento para o sitio com eibch pro kit que já estavam a apahar pó, vamos ver se és desta.
cumprimentos e obrigado a todos
 
boas malta, assunto resolvido, não sei que diga do que estaria mal mas o que é certo é que na troca das molas versão sport pelas eibach pro kit o carro ficou 5**** em termos de alinhamento e a managa de eixo afinal n tava empenada, vi que a mola do lado do pendura n estava centrada com o amortecedor, o mecanico diz que é a mola empenada, ela está como a do lado do condutor, que por sua vez dis estar boa, comço a ficar desconfiado... mas o que mais interessa é que o argolinhas já bomba como dantes :D obrigado a todos pelas ajudas
cumprimentos
 
djmn o mecanico teve a fazer a troca das molas comigo e vi e o carro já ta todo alinhadinho e a manga de eixo n está empenada!
o que se passou?
epá n sei. . .
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top