Dicas para comprar usados

[Terrenas]

Boas!
Penso que tal como eu, muitos dos usuarios deste forum, compraram ou estao a pensar comprar um argolas usado (allroad no meu caso), apesar de haver algumas dicas disperssas pelo forum ( penso eu de que), seria muito util para um comprador dispor de alguns truques e dicas para se aperceber melhor do estado da viatura e dos seus direitos enquanto comprador. no meio do vasto numero de membros havera alguns com mais expriencia na materia que possa dar aqui o seu contributo para um mercado de argolas mais justo? Ou mesmo uns que devido ao seu pouco conhecimento, tenham ja tardiamente se apercebido da aldrabice, e possam dar aqui o conselho para o proximo nao voltar a cair nela.

A minha comtribuiçao:

Apesar de pouco conhecimento do assunto, aconselho a nao fazerem negocio com "amigos" ou conhecidos. (amigos entre aspas, devem entender...)
Posso estar enganado...

Abraço!

 

[boomtriker]

bom topico.....

quanto ao teu conselho, so acrescento que as vezes os melhores negocios sao os que fazemos com conhecidos , principalmente aqueles que sabemos o que costumao fazer com os carros.....

para fazer um bom negocio e mesmo assim nao é infalivel, ´´e levar um mecanico ou um amigo que perceba de mecanica para ver o carro, so a conduzir notam praticamente se tem alguma folga ou nao, ou algum problema...

mas mesmo assim a muita coisa que lhes pode escapar, principalmente quando nao estao a vontade por fazer este ou aquele teste com o vendedor a ver....

 

[app]

:arrow: nunca deixar que a ansiedade de adquirir o carro, faça com que nao se observe exastivamente tudo.

:arrow: Andar com o carro, (se o dono o trouxe a conduzir, engonhar com conversa, deixar o carro arrefecer e aí ligar e andar) curvar bem para os dois lados, puxar um bocado por ele

:arrow: Observar a atitude do vendedor perante um "posso levar mecânico e ligar vag?", observar a sua disponibilidade

:arrow: observar parafusos, pois nota-se se ja foram mexidos e zonas que possam ter sido soldadas no interior do capon

:arrow: nao confiar exclusivamente em livro de revisoes, pois facilmente se arranja um conhecido ou alguem que la ponha uns carimbos, tentar verificar as facturas dessas mesmas revisões

:arrow: obter o número de chassis e verificar na marca se as coisas batem certo

:arrow: testar ar condicionado, radio, sofagem, luzes vidros ...

:arrow: Ao andar com o carro, radio e tudo desligado para se ouvir tudo com atenção, barulhos batidas, etc etc

:arrow: no caso dos importados ter em atenção de que zona vieram, pois há zonas que há mt neve e abusam do sal, logo os carros estão mais estragados a nível de ferrugem