Para mim já está dura que chegue... o melhor se calhar era uma barra mais estreita à frente...
Outro problema que o golf V tem é o camber traseiro, que é muito e pelo que me disseram não é regulável.
Ora bem... já dei com o problema que causava a subviragem!
No eixo traseiro o carro trazia uns pneus da treta ( goodride ou lá o que é...) , o que, ao terem menor aderência, iria ajudar a rodar a traseira em curva, pensava eu...
Esqueci-me foi que provavelmente os tais pneus têem os ombros mais fracos, então depois de alguns testes regulei a pressão atrás para 3,0 e à frente para 2,6 psi.
Melhorou muito! Então agora com um volante à Gti já está quase bom.