Egr desligada mecanicamente mas.....

F

Fernando Tavares

Bom dia a todos!!!
Ontem estive a desligar a minha egr mecanicamente,fiz um supressor de egr no trabalho afim de ligar o manometro para o turbo.
Desliguei o tubo k liga na egr na parte de cima,um k vem de uma valvula preta,e tapei esse furo e agora de vez enquando começa a fazer uma grande barulheira essa valvula,sera k era assim k deveria ter feito? Faz mais quando desligo o carro ou quando estou com ele ligado mas parado....
Alguem me pode ajudar?
O carro em questao é um A3 1.9tdi de 98
Abc a todos e preciso da vossa ajuda
 
Com um barulho assim não te consigo ajudar... sorry...

Mas se precisas do carro, o melhor é voltares a por como estava até alguém com mais experiência te ajudar.
 
Não tem problema fechar mecanicamente, desde que fique bem feito, claro. Só que pelo barulho que descreves, não sei o que poderá ser... como fechaste? Com uma junta cega? ficou bem fixa?

Quanto ao sítio ao certo para colocar a junta ACHO que é onde tu disseste que a colocate, mas como já disse o melhor é esperares por alguém que já tenha mais experiência para te ajudar mais...

Abraço
 
XT130 disse:
Não tem problema fechar mecanicamente, desde que fique bem feito, claro. Só que pelo barulho que descreves, não sei o que poderá ser... como fechaste? Com uma junta cega? ficou bem fixa?

Quanto ao sítio ao certo para colocar a junta ACHO que é onde tu disseste que a colocate, mas como já disse o melhor é esperares por alguém que já tenha mais experiência para te ajudar mais...

Abraço
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Eu pos uma junta cega no colector de escape e na valvula egr e tirei akele tubo em ferro k vai da egr ao colector de escape, e tapei com uma espera o tubo k liga á valvula Egr e agora a valvula faz akele barulho eskesito..
É assim k se desliga a mecanicamente a egr certo?
 
porque n poes uma junta cega de um lado e de outro em vez de esferas!!! metes do lado do colector e do lado da adimissão. n e preciso inventar!!!
 
Estou a ver k os experts estão todos de férias... tou fudid....
Abc a todos e boa praia e cuidado com o sol k faz mal a cabeça e queima juntas da colaça..
Abc
 
Houve, primeiro supostamente para o serviço fica bém feito, desligavas electronicamente a "EGR"...como eu tenho...só depois é que irias meter a junta cega na "EGR"...colocas a junta cega e não meches em mais nada...

E agora vais-me perguntar, mas se já desligas-te electronicamente para que é que foste tapar o tubo na mesma...e eu respondo-te...

Sabes que mesmo desligando a EGR elecronicamente, acaba sempre por entrar alguma coisa para a admição e para não teres esses problemas, porque se formos a ver nunca fica tutalmente desligadas, colocas a junta cega...e te garanto que o carro fica impecável...!!...
 
joni6666 disse:
Houve, primeiro supostamente para o serviço fica bém feito, desligavas electronicamente a "EGR"...como eu tenho...só depois é que irias meter a junta cega na "EGR"...colocas a junta cega e não meches em mais nada...

E agora vais-me perguntar, mas se já desligas-te electronicamente para que é que foste tapar o tubo na mesma...e eu respondo-te...

Sabes que mesmo desligando a EGR elecronicamente, acaba sempre por entrar alguma coisa para a admição e para não teres esses problemas, porque se formos a ver nunca fica tutalmente desligadas, colocas a junta cega...e te garanto que o carro fica impecável...!!...
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Sim, isso também é como tenho, mas ele tirou a EGR fora e meteu um supressor... Ou seja nós temos lá a EGR mas tapada com uma junta cega, ele não tem lá a EGR.

A ver se para a semana quando montar o colector de admissão também tiro a minha fora!
 
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