Eibach pro kit + sportline - 8P
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O teu com suspensão OEM só tem 2 dedos atrás?
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Sim a suspensão é OEM, como ves na 1º foto só lá cabe 2 dedos e já bem apertados!
O teu é um S-line ? Tens aquele autoculante na roda suplente ou no livro de revisoes ? Qual é o código que tens lá ?
Abraço
O meu é o sport.
Penso que já descodifiquei a minha suspensão !
Ora bem tenho na frente:
Mola - Ref - 8P0411105G - 1 demao verde - 1 demao cinza - 2 faixas coloridas azuis
Amortecedor a gas - Ref - 1T0413031CF - 54,6MM
Na traseira:
Mola - Ref - 8P0511115BH - 3 Faixas coloridas cinza - 2 faixas coloridas amarelo
Amortecedor a gas para suspensão desportiva - 1k0513029HQ
Existem molas mais baixas que as minhas de origem
Vou criar um tópico somente para as Suspensões OEM do Audi A3 8P se voces tiverem aquele autoculante com os códigos de extras consegue-se descodificar a suspensão que o carro tem de origem e até podemos comparar as mais altas e as mais baixas!
Ora bem tenho na frente:
Mola - Ref - 8P0411105G - 1 demao verde - 1 demao cinza - 2 faixas coloridas azuis
Amortecedor a gas - Ref - 1T0413031CF - 54,6MM
Na traseira:
Mola - Ref - 8P0511115BH - 3 Faixas coloridas cinza - 2 faixas coloridas amarelo
Amortecedor a gas para suspensão desportiva - 1k0513029HQ
Existem molas mais baixas que as minhas de origem
Vou criar um tópico somente para as Suspensões OEM do Audi A3 8P se voces tiverem aquele autoculante com os códigos de extras consegue-se descodificar a suspensão que o carro tem de origem e até podemos comparar as mais altas e as mais baixas!
Tens pro kit à frente e sportline atras correcto?
Ja agora com uma régua .....estou a brincar não é preciso
Chassis:
Sport ( -15mm )
Eibach Pro-Kit ( Frente ) ( -30mm )
Eibach SportLine ( Traseira ) ( -40mm )
No sabado fui montar as ProKit e aprovei-te e tirei foto para se ver a diferença entre as molas de origem e as ProKit.
MOLAS DE TRÁS:
Uploaded with ImageShack.us
MOLAS DA FRENTE:
Uploaded with ImageShack.us
MOLAS DE TRÁS:
Uploaded with ImageShack.us
MOLAS DA FRENTE:
Uploaded with ImageShack.us
Na frente ja notei a diferença, baixou 1 dedo.
Atrás ainda está a acamar. Depois de montar foi alinhar a direção e disseram me para la passar depois de fazer 1.000 Kms, porque é o tempo que as molas atrás levam para baixar o que tem de baixar +ou-, para alinhar novamente.
Atrás ainda está a acamar. Depois de montar foi alinhar a direção e disseram me para la passar depois de fazer 1.000 Kms, porque é o tempo que as molas atrás levam para baixar o que tem de baixar +ou-, para alinhar novamente.
As minhas molas eu quase que sou capaz de dizer que andei uns 10.000kms até acamar...
Tenho as molas ''ProKit'' montadas à 1 mês. No domingo pela primeira vez meti 2 amigos atras e qual o meu espanto ao passar nas lombas roçava atras.
ou amortecedores nas couves, ou tens espaçadores ou ET diferente do original, que te fazem roçar a roda..
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e com coils resolve o problema do roçar??Eu tambem ja tive as ProKit e mesmo carregado nunca roçou..
tens os amortecedores bons ???
Mete coils
Sim calculo que seja do ET. tenho as jantes do scirocco. Não ta sempre a roçar, roça com 2 pessoas atras e quando passo num desnível.
Então não resolve?
Quando tiver o carro carregado, coloca os coils o mais alto possível, estilo Q5, e assim já não roça.
Como aquilo é duro pa caraí, nem amortece!
isso deve ser et das jantes