Eliminar a MAF. Prós e Contras?
- Thread starter neljoe
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Tou como diz o user TdiSports e o user guterres quando se inventa mt ás vezes não resulta nada bem.
Uma MAF (medidor de massa de ar) está instalado entre o filtro de ar e a borboleta de aceleração e tem a função de medir a corrente de ar aspirada. Através dessa informação, a unidade de comando calculará o exacto volume de combustível para as diferentes condições de funcionamento do motor. A MAF também pode ser designada por caudalímetro, Medidor de massa de ar, Debimetro, AFM. Todos estes nomes utilizam-se para identificar um dos componentes mais importantes e intervenientes na gestão dos motores modernos de injecção a gasolina ou diesel. As MAFs funcionam informando em tempo real a centralina, da massa de ar que passa no canal da admissão, intervindo por isso, no cálculo do avanço da abertura dos injectores, volume injectado, pressão da bomba de injecção (excepto common-rail) e pressão do turbo.
Eu sou da opinião que se ela lá esta (MAF) é porque desempenha alguma função especifica importante, e apesar de ter algumas vantagens retirá-la poderá prejudicar o motor a longo prazo pois provoca a deterioraçao interna do motor.
Por tudo isto e pela informação que li a MAF e importante para o motor e se fosse eu não a retirava de maneira alguma, pois prefiro gastar 100 € numa MAF nova se a minha avariar do que gastar 4 * mais a reprar um problema do motor provocado pela remoção da MAF.
Cumprimentos :wink:
boas, não se trata de desligar maf, nao confundam, mas sim por exemplo numa reprogramação aproveitar e colocar um valor fixo, ou seja para todos os efeitos temos lá maf, quer esteja boa ou má a sua performance vai ser sempre a melhor, se fizerem testes via vag com vao verificar que os valores variam, para os menos entendidos faz de conta que temos uma maf para toda a vida, ou seja nao precisam de gastar mais dinheiro a comprar uma, pois se tiverem a vossa danificada através de manipulação informatica é possivel ficar boa. :wink:
audi disse:
Conforme disse antes contam se pelos dedos duma mao kem sabe fazer o k falei.
O k tu falaste é por o valor pedido tao baixo k mete gasoleo na mesma n é desligar a maf.Isso k falas faz se a anos!
Agora eliminar a MAF(tirar de la o sensor) e passar tudo para o controlo pelo boost map isso sim é o correcto.
É k o tubo da MAF apartir dos 250cv começa a dar jeito alargar akilo e tirar de la o raio do sensor a criar turbolencias.
Eu so lamento haver tanta gente hj em dia a fazer repros e n perceber nd do k la esta... ou ainda pior, andarem a dar cursos k n ensinam nd (tb n iam dar o ouro ao bandido)
Cumps
~Art disse:
tambem nao estavas à espera que viesse explicar tudo o que fazemos, e quanto a eliminar de xxx tambem fazemos isso, nao sou melhor que ninguem, trato do meu trabalho e os meus clientes sao o meu feedback, mas parece que à por aí concorrencia incomodada, o sol quando nasce, nasce para todos. :wink:
audi disse:
O pior é q o sol ja nasceu a muito e as pessoas ainda n viram k ja se esta a por (principalmente em modelos antigos).
Concorrencia ha muita nesse meio mas isso cabe as empresas verem o mercado...ate pq ilegalmente se factura mto € a custa de repros.
Ja agora , dos 200€ k levas por repro vais dar os 21% de IVA daqui a 3 meses?
Cumps
estou mesmo a ver que afinal estou incomodar a concorrencia, fazemos assim, passas aqui que eu depois do serviço feito se quiseres factura vês o que levas na mão.Art disse:
é muito triste ver-se a concorrencia a descer tão baixo enfim.
aqui factura-se tudo desde que o clientes pague.
e ponho fim aqui à conversa, não estou para responder mais a provocaçoes.
penso que a finalidade do topico seja esta, Eliminar a MAF. Prós e Contras?
audi disse:
Concorrencia? Eu n tenho concorrencia pq simplesmente n tou no "mercado" , o k faço é para amigos e para mim e ai n tenho concorrencia.
Agora eu n teria coragem de andar a publicitar k faço repros a X preço e n passar factura.
Alias , ja sei fazer repros em mtos modelos a quase 2 anos e se fores procurar n tenho publicidade em lado nenhum...alias vi mto pessoa abrir "casas" de repros e ja eu andava a reprogramar o meu (e ja vinha 3anos atrasado)
No meu mundo recebo material e facturo ou o material ou a mao de obra e chega se a dia 10(no teu caso seria dia 15) e paga se ao estado os 21%.
N é qq provocaçao é so uma constataçao da realidade do nosso pais... n é so nas repros k isto acontece.
Mas fikei sem perceber (alem de ver k afinal o baixo nivel vem mais desses lados) se passas factura ou n!
1o fazes tipo ameaça e no fim ja dizes k é tudo facturado?
Se é facturado entao desde ja te dou os meus parabens!
Cumps
Reparei k editaste o post...
O topic ja esta mais k respondido ....e a tua resposta (espero k n edites de novo) demonstra bem o caracter da pessoa onde se vai colocar o carro "nas maos" :shock:
Humilidade nao faz mal a ninguem e calma muito menos :wink:
Mas respondendo no teu "nivel" , continua la a meter 17% nos mapas de boost , e dps 15% no de voltagem... etc para muita gente julga k ta 5*.
Cumps
O topic ja esta mais k respondido ....e a tua resposta (espero k n edites de novo) demonstra bem o caracter da pessoa onde se vai colocar o carro "nas maos" :shock:
Humilidade nao faz mal a ninguem e calma muito menos :wink:
Mas respondendo no teu "nivel" , continua la a meter 17% nos mapas de boost , e dps 15% no de voltagem... etc para muita gente julga k ta 5*.
Cumps
