As minhas já vierem de fábrica assim, tenho o pack sline.
Vou ver se tiro umas fotos no fds qd estiver no processo de limpeza.
Vou ver se tiro umas fotos no fds qd estiver no processo de limpeza.
Estacionamento por longos períodos ao sol
- Thread starter blackibiza
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Depois de lavado com os produtos da VALET PRO (fiquei fã dos produtos deles), apliquei a pasta na ponteira.
Recuperou o brilho original.
Last edited:
O meu tem ponteiras (faz parte do pacote sline).
O teu é a versão 8T? Se sim, tb tens essa opção.
Olha o teu catalogo: https://cdn.dealereprocess.net/cdn/brochures/audi/2011-a5.pdf (página 4)
No meu, 8TA: https://www.auto-brochures.com/makes/Audi/A5/Audi_US A5_2015-2.pdf (pagina 32 p.e. - igual às do S5 - só que no meu caso são apenas 2 e não 4)
O teu é a versão 8T? Se sim, tb tens essa opção.
Olha o teu catalogo: https://cdn.dealereprocess.net/cdn/brochures/audi/2011-a5.pdf (página 4)
No meu, 8TA: https://www.auto-brochures.com/makes/Audi/A5/Audi_US A5_2015-2.pdf (pagina 32 p.e. - igual às do S5 - só que no meu caso são apenas 2 e não 4)
É isso o meu é um 8T, as ponteiras são um opcional.
Até gostava de saber quanto custará essa brincadeira OEM.
Acho que a qualidade do material OEM acaba por compensar, está aí um bom exemplo, ficaram novas.
Tive essa experiência com oa centros das jantes, ao fim de tantos anos ficaram como novos com uma polidela.
Até gostava de saber quanto custará essa brincadeira OEM.
Acho que a qualidade do material OEM acaba por compensar, está aí um bom exemplo, ficaram novas.
Tive essa experiência com oa centros das jantes, ao fim de tantos anos ficaram como novos com uma polidela.
Ponteiras tens réplicas em aço inox dos chinos, e digamos que por 20 a 25€, ficas satisfeito.
https://a.aliexpress.com/_mOl1AFl
Já tenho há uns anos as minhas e nunca as perdi. Entram justinhas. É bem mais difícil tirar, pois os grampos agarram mesmo.
Tens o carro bem tratado!
O meu também anda a precisar de um tratamento desses, mas não tenho condições em casa de o levar. Chegas algum tipo de produto a mão com um pano?
As minhas ponteiras é que também andam uma desgraça. O produto das ponteiras esfregas com um pano qualquer?
O meu a4 1.8 tfsi de 2008 por mais que o lave fica sempre com estas manchas da água como a foto abaixo.
Fui saber de orçamentos para polir o carro e aplicar proteção cerâmica e pediram-me 900€ + IVA... E eu seco o carro com toalhas de microfibra, não o deixo 'sozinho' depois de lavar.
Noto tambem que ao passar as toalhas parece que estou a 'riscar' a pintura. Mas como não percebo muito de detalhe não sei que fazer. Claramente a pintura está contaminada e se meto a inventar ainda o lixo mais. Mas 1000€ para restaurar brilho...
Ouch
Fui saber de orçamentos para polir o carro e aplicar proteção cerâmica e pediram-me 900€ + IVA... E eu seco o carro com toalhas de microfibra, não o deixo 'sozinho' depois de lavar.
Noto tambem que ao passar as toalhas parece que estou a 'riscar' a pintura. Mas como não percebo muito de detalhe não sei que fazer. Claramente a pintura está contaminada e se meto a inventar ainda o lixo mais. Mas 1000€ para restaurar brilho...
Ouch
Ė bem roubadinho.
Por 250 a 300€, mandas descontaminar e polir o carro todo numa casa de detalhe. Por mais 100€, aplicam proteção cerâmica. (E há mais em conta ainda com promoções)
Quanto a riscar o carro, se o pano não for sempre "virgem" ou acabado de lavar, assim como dias de vento em que poeiras caem na tinta, sim, vais riscar e muito. Estragas mais do que preservas.
O ideal é soprar a pintura para retirar os excessos de água.
Mas tens tópicos de detalhe no fórum.
Ora bem, a minha última mensagem foi no dia 10 Abril. Desde então ainda não o lavei novamente.
Com estas chuvas nota-se bem que ainda tenho a cera pois a água que cai formam as gotas na chapa e sai com facilidade em andamento. Posso confirmar que continuo satisfeito com os produtos e que são sem sombra de dúvidas melhor que os que pagamos nesses locais de lavagem.
Quem tiver interessado dê uma olhadela no site carcarePassion. Descobri-os nas pesquisas de google quando andava atrás de um local para os comprar. São preços bem em conta, para uma empresa localizada em Barcelona (as encomendas normalmente demoram 1 dia por DHL). E só fiquei a saber depois que eles patrocinam o forum audisport-iberica (fazem por lá uns eventos muito porreiros com track-days e suporte oficial da Audi ---> a direcção aqui do forum não quer fazer algo semelhante? <--- Eu cheguei a organizar algo semelhante qd andava no ibizaclubpt) [fica a ideia].
@apollo86 Até ao momento não. A única que poderia fazer era com a cera mas aplico directamente no carro. Uma mão com a cera e a outra com o pano a espalhar o produto. Depois da cura tiro o excesso.
As ponteiras, deito um bocado num pano qq (eu até tenho usado os de microfibras (do tamanho pequeno)). E depois é espalhar, deixar o produto actuar e no final puxar lustro.
@kronnos A tua pintura parece contaminada. Isso é calcário? Lavas o carro com água de um furo?
Relativamente ao orçamento, não estou nada por dentro mas esse valor deve dar para mandar pintar novamente o carro, não?
Basicamente os meus passos:
1 - pré lavagem com máquina de pressão para tirar o lixo mais visível;
2 - aplicar valet pro ph neutral snow com a máquina de pressão e deixo o produto actuar durante alguns minutos - isso vai ajudar a levantar o restante lixo onde se incluem por exemplo aqueles mosquitos que por vezes parecem que fazem parte da pintura;
3 - lavar com o shampoo - aqui já faço com um pano microfibras (e aqui é onde dá para sentir se a tua pintura ainda está boa ou não. o pano deve deslizar sem qq atrito. se passares a mão na pintura deves sentir lisa e não áspera).
4 - secar com uns toalhões microfibra;
5 - aplicar a cera (eu não aplico cera em todas as lavagens. supostamente ela aguenta durante algum tempo mesmo entre lavagens pois estou a usar produtos com ph neutro). Isso também é bem visível a olho nú, quando deixar de a água se juntar em gotas significa que está a precisar de nova aplicação.
Isto é a minha experiência.
Com estas chuvas nota-se bem que ainda tenho a cera pois a água que cai formam as gotas na chapa e sai com facilidade em andamento. Posso confirmar que continuo satisfeito com os produtos e que são sem sombra de dúvidas melhor que os que pagamos nesses locais de lavagem.
Quem tiver interessado dê uma olhadela no site carcarePassion. Descobri-os nas pesquisas de google quando andava atrás de um local para os comprar. São preços bem em conta, para uma empresa localizada em Barcelona (as encomendas normalmente demoram 1 dia por DHL). E só fiquei a saber depois que eles patrocinam o forum audisport-iberica (fazem por lá uns eventos muito porreiros com track-days e suporte oficial da Audi ---> a direcção aqui do forum não quer fazer algo semelhante? <--- Eu cheguei a organizar algo semelhante qd andava no ibizaclubpt) [fica a ideia].
@apollo86 Até ao momento não. A única que poderia fazer era com a cera mas aplico directamente no carro. Uma mão com a cera e a outra com o pano a espalhar o produto. Depois da cura tiro o excesso.
As ponteiras, deito um bocado num pano qq (eu até tenho usado os de microfibras (do tamanho pequeno)). E depois é espalhar, deixar o produto actuar e no final puxar lustro.
@kronnos A tua pintura parece contaminada. Isso é calcário? Lavas o carro com água de um furo?
Relativamente ao orçamento, não estou nada por dentro mas esse valor deve dar para mandar pintar novamente o carro, não?
Basicamente os meus passos:
1 - pré lavagem com máquina de pressão para tirar o lixo mais visível;
2 - aplicar valet pro ph neutral snow com a máquina de pressão e deixo o produto actuar durante alguns minutos - isso vai ajudar a levantar o restante lixo onde se incluem por exemplo aqueles mosquitos que por vezes parecem que fazem parte da pintura;
3 - lavar com o shampoo - aqui já faço com um pano microfibras (e aqui é onde dá para sentir se a tua pintura ainda está boa ou não. o pano deve deslizar sem qq atrito. se passares a mão na pintura deves sentir lisa e não áspera).
4 - secar com uns toalhões microfibra;
5 - aplicar a cera (eu não aplico cera em todas as lavagens. supostamente ela aguenta durante algum tempo mesmo entre lavagens pois estou a usar produtos com ph neutro). Isso também é bem visível a olho nú, quando deixar de a água se juntar em gotas significa que está a precisar de nova aplicação.
Isto é a minha experiência.
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@blackibiza Obrigado pelas tuas dicas.
Acho que pintar um A4 decentemente fica pelo dobro ou o triplo desse orçamento. É a minha ideia pelo menos.
Costumo lavar o carro no elefante azul ou na BP, sempre lavagem a jacto e nunca nas máquinas automáticas. Desconfio que tenha estacionado ao pé de sprinklers mas em 2 meses é a quarta vez que lavo o carro e fica sempre com estas manchas de água passado 1 ou 2 dias...
@madlima29 eu também acho o orçamento avultado, mas teoricamente a Tamai em Lisboa é a melhor a fazer isto.. Tenho que averiguar e vou ler os tópicos que mencionaste
Acho que pintar um A4 decentemente fica pelo dobro ou o triplo desse orçamento. É a minha ideia pelo menos.
Costumo lavar o carro no elefante azul ou na BP, sempre lavagem a jacto e nunca nas máquinas automáticas. Desconfio que tenha estacionado ao pé de sprinklers mas em 2 meses é a quarta vez que lavo o carro e fica sempre com estas manchas de água passado 1 ou 2 dias...
@madlima29 eu também acho o orçamento avultado, mas teoricamente a Tamai em Lisboa é a melhor a fazer isto.. Tenho que averiguar e vou ler os tópicos que mencionaste
Isto nunca acontece na minha. Os microfibras parece que se 'agarram' ao carro e os dedos não deslizam suavemente.