o ano passado ia montar esse turbo no meu A4 PD 130CV....
o orçamento de turbo + montagem era de 900€ainda ficava um bocado caro....
era o famoso homem dos turbos de felgueiras
Sim o Ginho, fica impecável mas o preço..
Qualidade paga-se
Estudo de aplicação de turbo 1756 VK em A4 90 cv
Sim o Ginho, fica impecável mas o preço..
Qualidade paga-se
200/220 cv máximo.
eu no meu Ibiza 6k TDi 90cv tenho um GTB1756K montado se tiveres duvidas diz que ajudo
Pena não teres aparecido mais cedo Vitor.. acabei comprando o KKK43.. não é a mesma coisa que o 17VK eu sei.. mas é plug & play e nesta fase do campeonato não dá para tudo.. até porque ainda tenho que investir muito antes de aproveitar devidamente o 17VK.eu no meu Ibiza 6k TDi 90cv tenho um GTB1756K montado se tiveres duvidas diz que ajudo
Falta-me agora a N75 e colectores 110.. se alguém tiver ai parado na garagem que apite, que eu estou teso este mês
Cinco anos depois recupero este tópico. Meu BV43 morreu e estou novamente a ponderar meter o 1756VK.
Na calha este turbo já preparado para o meu carro. Únicas coisas que tenho que fazer é soldar o coletor e ver a tubagem do bocal, pois este turbo é maior.
A parte de soldar o coletor, só um torneiro pode fazer ou qualquer casa de escapes? Tentar levar o carro já com o turbo no sitio para um ou outro, o carro vai fazer muito barulho? Perdoem-me se é uma pergunta parva.. mas não percebo patavina disto.
Abc
Na calha este turbo já preparado para o meu carro. Únicas coisas que tenho que fazer é soldar o coletor e ver a tubagem do bocal, pois este turbo é maior.
A parte de soldar o coletor, só um torneiro pode fazer ou qualquer casa de escapes? Tentar levar o carro já com o turbo no sitio para um ou outro, o carro vai fazer muito barulho? Perdoem-me se é uma pergunta parva.. mas não percebo patavina disto.
Abc
Apos 5 anos durou muito diga-se de passagem...
Um bom torneiro que tenha uma boa maquina de soldar para ferro fundido e jeito faz isso depois é só aplainar o coletor. Barulho só faz se tiveres escape livre uma linha de escape de 60 mm para cima tb faz barulho...vais notar é o andamento e pelo som o trabalhar do motor mais solto pelo menos no meu carro com gtb2060 noto.
Um bom torneiro que tenha uma boa maquina de soldar para ferro fundido e jeito faz isso depois é só aplainar o coletor. Barulho só faz se tiveres escape livre uma linha de escape de 60 mm para cima tb faz barulho...vais notar é o andamento e pelo som o trabalhar do motor mais solto pelo menos no meu carro com gtb2060 noto.
Não acho. Nunca fez pressões malucas.. só nos últimos meses andou com pressões a 0.1bar do máximo permitido para o turbo, sendo que 90% do tempo ando nas calmas.
A linha de escape 60mm sei que faz barulho, se meter uma será sempre com uma panela, não quero exageros. Tenho que ver quanto fica a brincadeira (meter linha).
Boas pessoal,
Recebi ontem o 1756VK e agora é a fase de arranjar maneira de adaptar as tubagens para encaixar no turbo.
ALguém pode ajudar?
Existe alguma tubagem que encaixe ali perfeito ou só adaptando?
Conhecem alguém que tenha aplicado este turbo no PD130 A4/Passat?
Se tiverem contactos agradecia.
Recebi ontem o 1756VK e agora é a fase de arranjar maneira de adaptar as tubagens para encaixar no turbo.
ALguém pode ajudar?
Existe alguma tubagem que encaixe ali perfeito ou só adaptando?
Conhecem alguém que tenha aplicado este turbo no PD130 A4/Passat?
Se tiverem contactos agradecia.
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