Faróis A3 8L

Tópico em 'Estética' iniciado por Pink_Floyd, 29 Mar 2019.

  1. Pink_Floyd

    Pink_Floyd

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    Boas pessoal.

    Estou a abrir este tópico para colocar umas dúvidas, onde espero que alguém me possa ajudar/aconselhar.

    Tenho um A3 8L 1.9TDI PD130 de 2002 (Restyling) com ópticas frontais Depo (sim, eu sei...!).
    Acontece que, desde há já alguns anos (o carro era do meu pai) que tem um "problema" nos médios, que ainda não foi "descoberto": após algumas horas de utilização, "parte" a lâmpada H1 (não a queima, parte mesmo na união entre o "vidro" e o metal). Não foi detectado qualquer pico de corrente ou outro problema qualquer.
    Desde então, tem-se usado sempre xénon nos médios - e honestamente as lâmpadas ainda são as do 1ºkit (entretanto já tive que mudar os balastros).
    A única coisa estranha que detecto é que, quando ligo os médios, por vezes (nem sempre) as escovas do limpa pára-brisas frontais ligam e fazem um ou dois ciclos... (???)

    Acontece que tive que ir com o carro à inspecção este mês e como habitualmente, meti lâmpadas de halogeno. Na IPO disseram-me que a visibilidade/intensidade do faról esquerdo (onde "parte" as lâmpadas de forma mais constante que o do lado direito) é muito débil (por um valor mínimo não acusou como anomalia) além de estar baixo e o afinador estar danificado, não permitindo "levantar" o foco de luz.
    Na minha opinião, este sempre foi um ponto muito fraco do 8L (a visibilidade nocturna). Posso estar a dizer uma grande asneira, mas acho que o olho de boi "corta" muito a visibilidade (tenho um Ibiza 6k com faróis bi-focais e um A3 8P também de "óptica aberta" e a diferença é mais que notória).

    Que alternativas terei?
    Existe outro modelo de ópticas sem olho de boi, do género do A3 8P?

    No Ibiza tenho uns LED's Philis COB H1 C6 7200LM 72W (6500K) nos médios, e dão uma luz excelente, seria uma boa opção? Se bem que teria que estar sempre com troca de lâmpadas na altura da IPO...

    Numa solução mais "radical", e pondo de lado a questão estética, os faróis Pré-Restyling dão boa iluminação?
    Apesar de serem Pré-Restyling, a aplicação no modelo Restyling é "fácil"?
    Bem sei que há por aí informação da "conversão" contraria (aplicação dos faróis Restyling em modelos Pré-Restyling) aos pontapés...

    Obrigado desde já a quem possa dar uma ajuda e aos que leram até aqui :D

    Um abraço ;)
     
  2. madlima29

    madlima29

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    Tens falta de massa no circuito.

    Depois, o farol que parte lampadas está bem fixo?

    Para ficar 100%, ou compras opticas novas em condições, ou abres e montas uns projetores novos, que podes comprar entre os 30 a 100€ o par, dependendo da qualidade que queres. Tens muita info sobre isso na net, e videos explicativos.
     
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  3. Pink_Floyd

    Pink_Floyd

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    Boas amigo!

    A falta de massa que dizes, referes-te ao circuito do xénon (algum isolamento possivelmente) ou do limpa-pára brisas?

    Relativamente a estar bem fixo, já fazia isto com as ópticas de origem, depois levou estas Depo novas (motivos de força maior) e continua a fazer o mesmo, logo julgo que esse "problema" não se colocará.

    A nível de ópticas e projectores, o que aconselhas?
     
  4. madlima29

    madlima29

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    Falta e massa no circuito das luzes todas exteriores, e massa do motor de limpa parabrisas.
    Os projetores, vê na net e YouTube, que ha alguns bons vídeos para perceberem o que é adequado a luz que suas, tipo de padrão e afinação. Depois, tens vários tamanhos de lente a ter em conta, dependendo do teu orçamento. Os fabricantes lidera são americanos e japoneses, malas também ha réplicas chinas d boa qualidade.
    O que pose ter a certeza, é qe se quiseres, consegues transformar isso e melhorar 200% face ao oem.
     
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  5. Pink_Floyd

    Pink_Floyd

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    Muito obrigado, vou dar uma vista de olhos!
    Ja agora e não querendo abusar, por onde deverei começar em relação à massa?
     
  6. madlima29

    madlima29

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    Verificas os pontos onde aperta ao chassi, e todos os fios de massa das fichas dos faróis e limpa parabrisa
     
  7. Pink_Floyd

    Pink_Floyd

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    Entretanto já coloquei de novo o xénon... Antes de concluir tudo, testei um farol com o xénon e outro com uma lâmpada Led Philis COB H1 C6 7200LM que uso no Ibiza:
    [​IMG]
    À esquerda com xénon, à direita com Led... Mesmo assim a diferença é bem notória...

    Aqui já as duas lâmpadas de xénon montadas:
    [​IMG]

    Apenas para curiosidade, como atualmente tenho os médios no Ibiza:
    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
  8. Pink_Floyd

    Pink_Floyd

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    Pessoal, voltando a este assunto, e procurando novas opiniões...
    Alguém me sabe dizer se os faróis Pré-Restyling dão boa iluminação?
    Apesar de serem Pré-Restyling, a aplicação no modelo Restyling é "fácil"?
    Isto é claro, pondo de lado a questão estética, de serem "mais feios"... Mas por exemplo tenho uns bi-focais (muito idênticos Pré-Restyling) aos no Ibiza 6k da Maria e bem... a nível de iluminação, o 8L ao lado do 6k é um menino...!
     
  9. moralez

    moralez

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    Eu metia ópticas originais novas sem pensar 2 vezes. Acabava logo o problema e gastava dinheio 1 só vez, sem andar à pesca do problema.
     
  10. lx_gadjet

    lx_gadjet

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    pois mas as originais.... custam para caralh.........
     
  11. moralez

    moralez

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    Verdade. Mas é dinheiro que só gastas uma vez.
     
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  12. madlima29

    madlima29

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    Como diz o outro:
    O barato dai caro!
    Compra só das grandes marcas, custam dinheiro, mas como ja dito, so gastas uma vez.
     
    moralez e lx_gadjet gostam disto.
  13. A3HUC

    A3HUC

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    Boas

    Tive o mesmo problema: tinha depo e claro aquilo dava uma luz que era uma miséria...abri os cordões à bolsa, comprei hella e voilá; nem parecia o mesmo carro.

    Compensa o investimento. E só me estou a referir ao use de lâmpadas de halogéneo.

    Se falarmos de xenon e led já são outras comparações.


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  14. Diogo_78

    Diogo_78

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    Vale a pena comprar olho de boi?
     
  15. lx_gadjet

    lx_gadjet

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    depende do 8l que tens originalmente, 8L antigo e 8L restyle
    o antigo leva farol e pisca em separado, que sao da versao 8L mais antiga sem olho de boi.
    depois tens a versao restyle com pisca no proprio farol e com olho de boi
    mas se tens o 8L antigo nao é aplicacao directa,acho que tens q cortar um pouco de chapa entre o farol e o pisca.
    acho......
     

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