Ferramentas especifica
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Tu é que sabes... fica o contacto de um exemplo de vendedores...
Wurth
E se quizeres melhor ainda:
FACOM - Facom home en
Cumps
Wurth
E se quizeres melhor ainda:
FACOM - Facom home en
Cumps
Eu tenho o kit da Facom para o teu motor, se quiseres manda PM que eu digo-te as condições...
diz qual o modelo, ano, etc... que eu doute umas dicas, quanto as ferramentas conçegues safarte sem elas ,teras que ter è as icenciais para todos os outros parafuzos, mas sabes que è sempre um risco esse trabalho!!!
Vou-te dar um conselho dos bons 
Se queres poupar dinheiro, que pelo que pareçe é o que pretendes, METE o carro num mecânico e não inventes...
Se queres poupar dinheiro, que pelo que pareçe é o que pretendes, METE o carro num mecânico e não inventes...
Jimy, a junta da tampa de válvulas e os retentores já é uma coisa simples, não tem nada que saber!!! 
Também não exageremos...
Também não exageremos...Jimy, a junta da tampa de válvulas e os retentores já é uma coisa simples, não tem nada que saber!!!
Apenas disse aquilo pois pelo que vejo neste tópico e noutro que ele abriu, a junta é apenas uma das coisas que o user quer fazer
Para fazer a distribuição tens que tirar as tampas das vávulas para meteres as cams a ponto, por isso já que vais mexer...
Agora informa-te 1º porque não sei se se vende só as juntas, se é as tampas completas...
essa correia è "facil" mudar, tens de tirar a frente ,desmontar os caixes da correia , se nao tiveres os fixadores das polis marcas tudo com um marcador, baixas o amortecedor da correia e fixas com uma broca daquela medida, soltas o tenssor tiras a correia , montas a nova afinas o tenssor tiras a broca para soltar o amortecedor , conferes as marcas que fizeste, montas o resto ,rodas o motor a mao antes de por a trabalhar para conferir. tem atençao em tudo o que fazes nao è brincadeira. A gunta da tampa nao tem muito que saber. Boa sorte
Eu mudei o Kit de distribuição ao meu, mas com o mecânico ao lado. Desconheço as tuas capacidades, mas pensa bem antes de começar a fazer. Dou-te coragem pelo avontade que lidas com este projecto.8)
Aqui ninguém arrisca a fazer sozinho um projeto desta responsabilidade.
Boa sorte, vais precisar.
Américo Oliveira
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Aqui ninguém arrisca a fazer sozinho um projeto desta responsabilidade.
Boa sorte, vais precisar.
Américo Oliveira
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estas fotos sao bastante paracidas, tirando a bomba injectora e a correia pequena que se ve.
Eu quando fiz a minha 1° distribuição, foi na minha B5, Foi ariscado? Sim.
Comecei a desmontar o carro, quando cheguei a correia, Vi as polis todas marcadas, batia tudo certo,fiz uma 2 marcação em cada poli para ter a certeza que batia tudo certo, e la troquei aquilo...ja la vão 50 mil km e 3 anos...e até agora não tive problema nenhum com o motor!
Ja antes disso tinha reparado o motor de uma Audi 80 que acabei por vender, mas nesse caso tive a grande ajuda de um rapaz que conheço bem que trabalhava na BMW...
Comecei a desmontar o carro, quando cheguei a correia, Vi as polis todas marcadas, batia tudo certo,fiz uma 2 marcação em cada poli para ter a certeza que batia tudo certo, e la troquei aquilo...ja la vão 50 mil km e 3 anos...e até agora não tive problema nenhum com o motor!
Ja antes disso tinha reparado o motor de uma Audi 80 que acabei por vender, mas nesse caso tive a grande ajuda de um rapaz que conheço bem que trabalhava na BMW...