Re: Fiat Uno - Ajuda
Quanto aos problemas com a chapa o que foi feito no meu foi cortar as zonas podres e substituir por chapa nova na carroçaria,nas portas depende de como estiverem por dentro se estiverem muito podres não compensa estar a cortar os podres e a por chapa,pelo menos na altura sei que se vendiam paineis novos para as portas e até não eram caros,para mim tive sorte pois o meu tinha as portas todas furadas da ferrugem tanto em cima perto dos frisos raspadores dos vidros como em baixo e consegui comprar na altura 4 portas completas sem ponta de ferrugens,com espelhos,vidros,elevadores,fechos,puxadores e quartelas por 100€ de um carro que era de garagem e que ficou envolvido num choque em cadeia e ficou como perda total.
Um conselho que te dou é não tapar os podres com fibra como fazem em alguns lados pois a fibra só serve para esconder rápidamente o problema mas ele fica lá na mesma.
Quanto ao modelo pelas fotos é um 60SX,se o que estiver aí for de origem. Os modelos SX traziam faróis de nevoeiro á frente,para-choques com pintura á cor da carroçaria,embaladeiras e abas de guarda-lamas em plástico preto,fecho central portas,vidros elétricos á frente,os estofos iguais aos teus(em tons de azul ou castanho consoante a cor do carro),quadrante com conta rotações e eletronic check(igual ao teu),volante de 4 braços
Quanto aos problemas com a chapa o que foi feito no meu foi cortar as zonas podres e substituir por chapa nova na carroçaria,nas portas depende de como estiverem por dentro se estiverem muito podres não compensa estar a cortar os podres e a por chapa,pelo menos na altura sei que se vendiam paineis novos para as portas e até não eram caros,para mim tive sorte pois o meu tinha as portas todas furadas da ferrugem tanto em cima perto dos frisos raspadores dos vidros como em baixo e consegui comprar na altura 4 portas completas sem ponta de ferrugens,com espelhos,vidros,elevadores,fechos,puxadores e quartelas por 100€ de um carro que era de garagem e que ficou envolvido num choque em cadeia e ficou como perda total.
Um conselho que te dou é não tapar os podres com fibra como fazem em alguns lados pois a fibra só serve para esconder rápidamente o problema mas ele fica lá na mesma.
Quanto ao modelo pelas fotos é um 60SX,se o que estiver aí for de origem. Os modelos SX traziam faróis de nevoeiro á frente,para-choques com pintura á cor da carroçaria,embaladeiras e abas de guarda-lamas em plástico preto,fecho central portas,vidros elétricos á frente,os estofos iguais aos teus(em tons de azul ou castanho consoante a cor do carro),quadrante com conta rotações e eletronic check(igual ao teu),volante de 4 braços
Foi o meu 1º carro! Um 60sx Branquinho!
No proprio dia que saí da tropa fui busca-lo ao stand... Grandes recordações que esse carro me tras... Esses bancos eram um expectaculo! 
