Filtro habitáculo = Filtro de AC?
- Thread starter josebrites
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Peço desculpa estar a desenterrar isto, mas não pude deixar de apelar...
Filtro do Ar Condicionado e filtro de Habitáculo é totalmente diferente!
O filtro do Habitáculo é o que todos conhecemos, que serve para purificar o ar que respiramos.
O filtro do AC está no circuito de gás, que serve para proteger o compressor de impurezas...
Esse filtro deve ser trocado de 2 em 2 anos, e/ou quando se muda o compressor.
Há quem mude de compressor, e não sabe sequer que esse filtro existe, e passados uns tempos o novo compressor vai à vida. Porquê? porque o anterior ao gripar, pode libertar limalhas. Essas mesmas limalhas vão para as tubagens, e se não é feita a limpeza ao circuito e troca do filtro, as limalhas voltam para o compressor, acabando assim com ele num abrir e fechar de olhos...
Filtro do Ar Condicionado e filtro de Habitáculo é totalmente diferente!
O filtro do Habitáculo é o que todos conhecemos, que serve para purificar o ar que respiramos.
O filtro do AC está no circuito de gás, que serve para proteger o compressor de impurezas...
Esse filtro deve ser trocado de 2 em 2 anos, e/ou quando se muda o compressor.
Há quem mude de compressor, e não sabe sequer que esse filtro existe, e passados uns tempos o novo compressor vai à vida. Porquê? porque o anterior ao gripar, pode libertar limalhas. Essas mesmas limalhas vão para as tubagens, e se não é feita a limpeza ao circuito e troca do filtro, as limalhas voltam para o compressor, acabando assim com ele num abrir e fechar de olhos...
Podes colocar alguns exemplos de onde se localiza esse dito filtro do AC?
Se fosse com fotos era ainda melhor. Visto que já trabalhei em AC auto, não conheço isso.
Seriam uma mais valia eu passar a saber. A única peça que conheço como sendo uma espécie
de filtro, é o retentor de liquido refrigerante. O mesmo faz de deposito ao gaz liquido e filtra humidades.
Em inglês é conhecido por Dryer.
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Provavelmente ao falares de "retentor de líquido refrigerante" estás a referir-te ao tal filtro.
Esse filtro é conhecido como "Filtro evaporador" e "Filtro secador", que para além de filtrar a humidade e ácidos, filtra também possíveis fragmentos no circuito.
Esse filtro deve ser substituído a em média de dois em dois anos, e sempre em caso de troca do compressor do AC. Coisa que muitos mecânicos desconhecem e/ou não se querem dar ao trabalho de substituir...
Mas visto que já trabalhaste nisso, deves saber o melhor o nome técnico...
NOTA: Atenção que refiro-me apenas ao filtro, pois o sistemas evaporador completo vais para os 180€ + iva na marca...
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Desconhecia que isso era parte da manutenção de rotina de um AC. Isso nunca me foi explicado. Fico mais sabio. num A3 8p, isso situa-se onde? Sabes o preço de um desses filtros? A minha formação na área foi de um curso da fiat muito fraco de apenas 6h. Obvio que em 6h não se aprende nada a fundo. O pouco que aprendi na pratica foi um pouco a minha custa e não me torna num expert da coisa, por minha pena.
Já agora, parecendo que és entendido, diz-me se efectivamente, hoje em dia há maquinas que recarregam o AC sem fazer 1º vácuo. Isto porque já me fizeram isso num astra G sem vácuo e sem dosear um pouco de óleo. Mas ficou a funcionar +/-
Já agora, parecendo que és entendido, diz-me se efectivamente, hoje em dia há maquinas que recarregam o AC sem fazer 1º vácuo. Isto porque já me fizeram isso num astra G sem vácuo e sem dosear um pouco de óleo. Mas ficou a funcionar +/-
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No meu carro situa-se entre o radiador e o evaporador. é um género de um copo em inox. O teu é diferente, é bem mais comprido e etreito (parece um tubo). E se não me engano, situa-se junto ao radiador...
Há quem carregue o AC sem fazer primeiro vácuo, apenas com o objectivo de poupar tempo. Mas isso dá direito a reclamação!
Um trabalho bem feito exige cerca de meia hora de vácuo para verificar se há fugas + cerca de 15 minutos para descontaminar e substituir o óleo.
Há até artistas que apenas fazem reposição do óleo em vez de o substituir... Enfim, estamos em Portugal...
O gás não precisa de ser substituído, apenas reposto o nível. Mas o óleo tem de ser sempre substituído...
NOTA: referi acima que é recomendado substituir o filtro secador a cada 2 anos, mas afinal são 3 anos...
Em relação ao nome técnico dos componentes, tu deves saber melhor do que eu. E corrige-me se disse alguma asneira (do tipo evaporadores, condensadores, etc...)
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