[Ford] Focus MK1 1.8 TDDi - Diário de Bordo e outras coisas...

[MarcoA]

Ora depois de uma curta e problemática experiência no mundo dos argolas com o 80 TDi apresento aqui o Foquitos...
Não será propriamente um Projecto mas antes um Diário de Bordo da utilização do Focus não perdendo a oportunidade de lhe dar alguns mimos consoante as necessidades e oportunidades

Marca: Ford
Modelo: Focus MK1
Motor: 1.8 Tddi
Côr: Verde metalizado
Portas: 3
Versão: Sport
Km na compra: 247.000Km
Data da compra: 2 Abril 2014

Fotos:

O motor...


As forras para substituir as q estão descoladas. Ainda estou a prepara-las, limpar e reforçar a cola para não acontecer o que é costume...






O posto de comando


E o exterior...










Jantes 16"

 

[MarcoA]

Actualização: 21 Abril 2014

As quartelas foram substituídas. Depois de fazer uns reforços nos apoios fixadores e reforçar também a zona da dobra da pele original para que não suceda o descolamento, que é "crónico" foram para o sitio

Antes:


Depois:


Reforços:


As restantes:






Peças todas nos sitio, acabaram-se os barulhos parasitas 8)

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Actualização: 22 Abril 2014

Encomendado:

Kit de luzes interiores de um Ghia :

Actualização: 26 Maio 2014

Relacionado com o negócio da compra e dos aspectos a corrigir a Foquinha levou:
- Kit de embraiagem + Rolamento de encosto
- Bombitos e calços dos travões traseiros (detectou-se q tinham uma fuga de óleo q levou à degradação do rolamento)
- Rolamento roda traseira
- Apoio da Caixa (já com degradação visível e uma vez q estava acessível mudou-se)
- Apoio do Motor (idem)
- Valvulina mudada é claro!
- Remoção da Box de potência uma vez q o carro não tem necessidade dela na utilização que lhe vai ser dada (quem quiser, está para venda)

Verificou-se motor e componentes em busca de mais alguma coisa e até ver está em boa forma. O apoio hidráulico está já com algum desgaste mas devido ao custo e ao orçamento existente vai aguentar mais uns meses!
Instalei tb o jogo de luzes q tinha comprado

Fotos:

 

[GaNdA_NoIa]

Quando esse carro saiu... colin mcrea... foi a loucura...

Agora sinceramente nao ligo muito umas mods e fica impec

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[Rucacool]

Gosto deste modo do focus, sempre gostei, é pena é essa cor

 

[MarcoA]

Já não actualizava isto faz tempo.
Aqui fica o resumo das ultimas novidades...

Junho 2014:
- Anular funcionamento da EGR
- Escurecimentos dos farolins traseiros

Antes:








...e o Depois:










Julho 2014:

- Símbolo TDDI para substituir o "errado" TDCI que vinha no Focus:



...e coloquei-o numa posição mais discreta:


Setembro 2014:

- Mudança do Vaso de Expansão e Liquido de Refrigeração.
O que estava apresentava-se já degradado tal como o aspecto do vaso de origem.

Material:




Diferença notória!!!


E já no sitio e liquido novo




Outubro 2014:

- Conversão/substituição dos espelhos manuais por eléctricos.

Algumas fotos do processo:







Pode-se aproveitar as capas interiores de origem bastando no caso do lado esqº abrir um pouco o buraco. No do lado oposto tapa-se o buraco com uma tampa plástica.







Protecção dos fios com enrolador de cabos:



Está pronto e a funcionar perfeitamente: Espelhos eléctricos e aquecidos (desembaciador)



É tudo por agora

 

[colemauro]

Minha irmã comprou um igual pelo que vou acompanhar teu projecto. Sinceramente não conheço bem a fama desse motor. Creio que já é uma tecnologia antiga mas quando falaste em anular EGR fiquei naquela.. isso tem mesmo EGR?

 

[MarcoA]

Boas...
Sim já é um motor com alguns anos, tecnologia antiga (para o bem e para o mal) e penso que por isso mesmo ainda mt fiável.
Hj em dia nos motores a gasóleo há tanta tecnologia que a fiabilidade recente-se e de que maneira, tanto que se formos a ver bem só em manutenções e avarias características dos motores diesel recentes lá se vai a poupança que se consegue no combustível!!!

Este conta já com mais de 250 Mil Km, tirando o Compressor do AC q avariou a semana passada ainda não teve mais nada de assinalar, tudo peças de desgaste normal.

Quanto à EGR tem sim, está assinalada a vermelho nesta foto:



É fácil de anular, basta desligar o tubo de vácuo (com o carro desligado) e tamponar a saída do tubo e a entrada da EGR (onde ligava o tubo). Rápido, simples e eficaz...sem stresses do costume nos motores mais modernos

Até ver a única desvantagem para os motores mais recentes é o consumo, não baixa dos 6l/100Km...mas tb se formos a ver bem os consumos reais de qualquer TDCI ou DCI o coisa parecida tb não são mt menores ...e é melhor nem falar na (falta de) fiabilidade deles eheheheh

 

[Zerocool]

Afinal as mods não pararam!

São extras que dão jeito e fica com melhor aspecto. O único reparo que faço é esse plástico que metes-te a volta dos fios, isso com fita de tecido tinha ficado com melhor aspecto.

Venham mais mods!

 

[MarcoA]

Vou melhorando alguns aspectos consoante as possibilidades e as oportunidades

Não tinha fita de tecido, como tb ficam escondidos não há grande preocupação com a estéctica.

 

[pedropitt]

boas amigo Marco,

a box q dizes é o que msm? que fazia isso? dava mais cv? tinhas maior consumo por causa disso?
comprei recentemente um tddi tb e tava a pensar tentar colocar mais uns cavalitos (pouco), pra nao me morrer tanto nas subidas, mas estou com medo de aumentar os consumos..

 

[MarcoA]

Não sou grande entendido na matéria mas a Box provoca um aumento de potência. Quando a retirei notei efectivamente que ele ficou mais fraquito pelo que deveria efectivamente estar lá a fazer alguma coisa.
Os consumos não te posso ajudar pois como o carro é utilizado quer por mim quer pela minha mulher (mais ela) é difícil fazer médias mas não noto diferenças antes e pós Box.