Ficou fixe em preto. Alcântara fica bem em super desportivos.
Forrar teto em alcantara preta
- Thread starter koolboy
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ele quer manter o OEM.. tecto de abrir... não tem luzes nas palas... lololololo
Tu gostas é de buracos
O buraco já está lá mas enquanto não arranjo as palas com interruptores e as luzes mandei forrar tudo depois é só rasgar o tecido
What..?
já vi com tecto de abrir e com lamparinas..
Tu gostas é de buracos
O buraco já está lá mas enquanto não arranjo as palas com interruptores e as luzes mandei forrar tudo depois é só rasgar o tecido
deves andar a nanar..
há um gajo no olx que troca umas do S3 em preto pelas normais..
What..?
já vi com tecto de abrir e com lamparinas..
deves andar a nanar..
há um gajo no olx que troca umas do S3 em preto pelas normais..
A trocar as palas onde?que já tenho as luzes só não as coloquei pois queria colocar tudo como oem e palas com interruptor pretas não é fácil de arranjar...já sei que podia ligar ao plafonier mas não era a mesma coisa :lol:
Cada vez mais e mais carros começam a trazer alcantara no tecto.
Vejam o novo Hyundai Santa Fe. Um suv com o tecto e pilares em alcantara.
Eu ando com ideias de meter muita alcantara no A4.. 
mas serei mais conservador nas cores..
mas serei mais conservador nas cores..E recomendas alguma casa/fabrica onde se possa comprar a alcantara?Eu ando com ideias de meter muita alcantara no A4..
Ainda vou estudar isso.. Mas provavelmente vou directo a um estofador.. A ideia é para ja estofar a chapeleira e as forras das portas mas o tecto e pilares é algo a pensar muito seriamente.
Pela tua experiência recomendas algum que trabalhe bem?
Cuidado que anda aí muuuita Alcantara falsificada. Não dura nada em locais de mais contacto/fricção (bancos, quartelas, volante...), no teto poderá durar mais um pouco.
Tens PM.
Está feito.
Não alterei o interior para alcântara pois não encontrei um único estofador que o fizesse e me garantisse que ficava bem, principalmente os contornos dos pilares como se vê aí nessas fotos.
Mas alterei o interior todo do carro para preto.
Tudo somado diria que foram dois dias mas na pratica foi estendido a três semanas pois ia fazendo o serviço nos tempos livres.
Para quem não sabe, no A5, para o serviço ficar bem feito, o carro tem de ser tooooodo desfardado. LoL.
Foi engraçado ter passado por este processo. Não me peçam para fazer e nunca iria pedir a estofador para o fazer pois pelo trabalho que tive, muita gente iria por atalhos que levaria a problemas no futuro.
Desta forma, consegui fazer umas melhorias acústicas em algumas peças que de raiz poderiam ter tido outro tipo de acabamento.
Não alterei o interior para alcântara pois não encontrei um único estofador que o fizesse e me garantisse que ficava bem, principalmente os contornos dos pilares como se vê aí nessas fotos.
Mas alterei o interior todo do carro para preto.
Tudo somado diria que foram dois dias mas na pratica foi estendido a três semanas pois ia fazendo o serviço nos tempos livres.
Para quem não sabe, no A5, para o serviço ficar bem feito, o carro tem de ser tooooodo desfardado. LoL.
Foi engraçado ter passado por este processo. Não me peçam para fazer e nunca iria pedir a estofador para o fazer pois pelo trabalho que tive, muita gente iria por atalhos que levaria a problemas no futuro.
Desta forma, consegui fazer umas melhorias acústicas em algumas peças que de raiz poderiam ter tido outro tipo de acabamento.