Forro Tejadilho
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Depende do material que é usado e depois 60euros quase nem paga o material isso não falando no trabalho de desmontar limpar forrar de novo e voltar a montar no minimo são precisas 6 horas se for carrinha ,deve haver gente a pagar para trabalhar
60€ não paga o material? 6 horas de mão de obra? Aqui falou-se em estofar, não se falou em forrar o tejadilho a cristais swarovski...
Achas caro 60€ para forrar um tejadilho, material incluido?????
Eu não acho caro, está dentro do preço. Mas há aqui quem diga que 60€ nem paga o material e leva 6 horas de mão de obra...lol
15 minutos, foi o tempo que demorou a tirar o meu.
Não vou dizer que sim nem que não, pois não o meu estilo desmentir as pessoas, mas os teus 15 minutos devem ser diferentes dos 15 do meu relógio 
Num B6 em 15 minutos não o tiras de certeza...
De qualquer forma, 60€ pelo serviço de tirar tecto, forrar e voltar a meter o tecto, 60€ é de borla....
Num B6 em 15 minutos não o tiras de certeza...
De qualquer forma, 60€ pelo serviço de tirar tecto, forrar e voltar a meter o tecto, 60€ é de borla....
Não vou dizer que sim nem que não, pois não o meu estilo desmentir as pessoas, mas os teus 15 minutos devem ser diferentes dos 15 do meu relógio
Num B6 em 15 minutos não o tiras de certeza...
De qualquer forma, 60€ pelo serviço de tirar tecto, forrar e voltar a meter o tecto, 60€ é de borla....
Estamos a falar de um tejadilho de avant sem tecto de abrir. Tirar plafoniers, palas e pegas. Depois é só tirar os pilares A, aliviar os B e C e aliviar o plástico superior da mala. O tejadilho sai direitinho pela mala sem esforço. Eram dois a trabalhar nele, eu assisti á desmontagem e não demorou mais de 15 minutos.
Mas alguém falou em montar? Não deves falar a mesma língua que eu.
1h demoras tu, porque duas pessoas habituadas a fazer esse serviço desmontam o tejadilho num instante. O teu tejadilho deve ser especial..lol
Então tras os especialistas que eu tenho cronometro...
Eu sei que trabalho da. Primeiro tens de tirar 4 pegas, duas palas. O pilar A, aliviar o B e ao contrario do que dizes nao mexes no C.
E tirar os do pilar D é alto biscate. Tens logo os parafusos do suporte da rede de carga e muitos encaixes bastante fáceis de partir...
E só em cablagem tens muita coisa.
Eu sei que trabalho da. Primeiro tens de tirar 4 pegas, duas palas. O pilar A, aliviar o B e ao contrario do que dizes nao mexes no C.
E tirar os do pilar D é alto biscate. Tens logo os parafusos do suporte da rede de carga e muitos encaixes bastante fáceis de partir...
E só em cablagem tens muita coisa.
Quem falou em desmontar o pilar D? Alivia-se o plástico superior, não se tira nada. E não tem de aliviar o C? Enfim...