Fuga estranha

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Exactamente a mesma maquina. Depois de reposta a tampa, ligas o barometro ao tubo de retorno. Deve ganhar pressão até 1.5bar e depois começa a perder a pressao. Qualquer perda de pressao abaixo disso, significa tampa estragada. Este teste é sempre, e somente apos o teste no orificio onde enrrosca a tampa

Mas a maquina que tenho não dá para ligar em série ao tubo de retorno..
 
Tenho de ir ao mecânico para despistar a fuga.
Até hoje, não voltou a pingar.
O meu A3 8P de 2003, é daqueles que teve o problema na culaça (estalada).
Foi rectificada, andou muitos quilómetros sem problemas, mas voltou a a consumir água, nada de alarmante, atestava o vaso 1 vez por mês.
Estive a pesquisar aqui no forum e conclui que pode ter sido isto.
Na ultima vez que atestei o vaso, coloquei G12 um pouco acima do máximo. A fuga que encontrei pode ser o excesso de liquido que saiu pelo vaso de expansão.
Terá sido...
 
Tenho de ir ao mecânico para despistar a fuga.
Até hoje, não voltou a pingar.
O meu A3 8P de 2003, é daqueles que teve o problema na culaça (estalada).
Foi rectificada, andou muitos quilómetros sem problemas, mas voltou a a consumir água, nada de alarmante, atestava o vaso 1 vez por mês.
Estive a pesquisar aqui no forum e conclui que pode ter sido isto.
Na ultima vez que atestei o vaso, coloquei G12 um pouco acima do máximo. A fuga que encontrei pode ser o excesso de liquido que saiu pelo vaso de expansão.
Terá sido...
Sim e Não.. Mas ele ainda consome agua?
 
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