No meio de tudo o que analizei ate vi bielas e pistoes do AJM

Mas cmo o bloco esta em bom estado e as bielas tb n valia a pena uma mudança tao grande , correndo o risco depois ao comprar um motor usado e ECU etc e ter problemas.
Neste caso irá ser tudo novo , o que valoriza de sobre maneira o meu carro.
Se nao vejamos:
Caixa do AJM cm cerca de 50mil kms.
Motor novo
Turbo revisto
Bomba injectora cm 60mil kms
Bicos de injectores novos.
Cabeça do motor toda nova.
Embraiagem reforçada (esta 5*)
Resumindo , irei ficar cm um carro novo , resta ter metade da fiabilidade que tive ate agora e vale bem a pena
Cumps