A bomba está a ponto, não quer dizer que esteja boa, é rara a bomba dessas que não avarie a partir dos 200 kkms devido ao desgaste interno dos componentes
O traço não deveria estar mais próximo da linha azul?
Raios partam a barca, então o que poderá ser o embrulhanço em baixas e a fumarada negra?
Será que a bomba está a dar o berro?
O que estranho é que com o antigo motor fazia o mesmo e quando se mudou o motor levou tudo "novo" do dador, motor, bomba, turbo etc.
Cá para mim tem uma repro mal feita, mudei a MAF e tem o mesmo comportamento, vou fazer o teste da MAF de desligar o cabo, cá para mim está anulada electronicamente com alguma repro.