A
artur
Guest
podes dar cabo das juntas , das valvulas , etc etc etc ......
fumo branco ao relanti
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artur disse:
ok... entao ja sei de onde vem este problema :sad:
:sad:só espero que nao tenha danificado muita coisa...
:So pior de tudo é que foram mais ou menos 10000klm assim
mike-xd disse:
está agora na oficina para ver isso, e pelo que parece tenho a maf(sensor de massa de ar)estragado,nao sei se será dai....
tambem tenho de trocar o retentor da cambota que perdia muito oleo, e pelo que dizem o problema será dai..
mas para a semana que vem já ta pronto, e depois digo alguma coisa....
fica bem
x.r.x disse:
boas...
sim tenho o catalisador no sitio.....pode tar é com algum oleo, visto que na tampa onde se mete o oleo do motor ter escrito, nao passar o nivel max de oleo, por risco de danificar katalizador.
...
rndsr disse:
nao treme nada é como se nada fosse, mas depois abres o vidro e é a bela da fumarada a entrar :lol:
e depois sais do carro e até dá vontade de chorar com o cenario....
bem pareçe que agora ficou bom,
depois de o mecanico ver a compressao do motor, verificar turbo, tubos de vacuo, tudo.
por estranho que pareça estava tudo em ordem, excepto a maf.
trocada a maf, esta estraga-se em uma semana, trocaram na outra vez, e agora ja fiz uns klm, e nunca mais deitou fumo branco ao relanti.
espero bem que seja desta....
agora até parece que tenho repro, maf nova é outra coisa :lol:
ah ja´me esquecia tambem trocaram o retentor da cambota do lado da caixa de veloncidades...
depois de o mecanico ver a compressao do motor, verificar turbo, tubos de vacuo, tudo.
por estranho que pareça estava tudo em ordem, excepto a maf.
trocada a maf, esta estraga-se em uma semana, trocaram na outra vez, e agora ja fiz uns klm, e nunca mais deitou fumo branco ao relanti.
espero bem que seja desta....
agora até parece que tenho repro, maf nova é outra coisa :lol:
ah ja´me esquecia tambem trocaram o retentor da cambota do lado da caixa de veloncidades...
afinal de contas continua igual, esta semana, fui a outro mecanico que me disse ser o filtro de respiro do motor, e pelo que parece tinha razao, o foi colocado novo filtro e agora ja nao há fumo branco ao relanti pra ninguem...
o senhor só abriu a tampa onde se poe o oleo novo no motor, e viu logo o que era, devido a pressao que estava lá dentro, agora com o filtro novo ja nao tem pressao
o senhor só abriu a tampa onde se poe o oleo novo no motor, e viu logo o que era, devido a pressao que estava lá dentro, agora com o filtro novo ja nao tem pressao
boomtriker disse:
Sei de quem rebentou um turbo num passat tdi por ter oleo a mais.
philze disse:
o filtro foi mudado mas nao sei se fizeram os tais furos, tambem agora já nao os vou mandar fazer, esse filtro fica por baixo do turbo no meu carro, ou seja foi preciso retirar o turbo para conseguir aceder ao filtro, nao estou para o mandar fazer novamente.... mas obrigado pela informacao
