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fumo branco...muito estranho! para os mais entendidos!!!
- Thread starter mike-xd
- Data de Início
Engº. Artur disse:não li isso , li sim que pode ser muita coisa . timming avançado , injecção , velas , etc .
por isso acho estranho não acusar nada na maquina .
o timiming avancado nao sei o que é!!! acredito que seja as velas... nunca as mudeis... espero que seja isso!!!
mas o q é estranho é nao acusar nada disso!!
mike-xd disse:o timiming avancado nao sei o que é!!! acredito que seja as velas... nunca as mudeis... espero que seja isso!!!
mas o q é estranho é nao acusar nada disso!!
se estas a falar num motor diesel as velas nao tem nada a ver com nada só servem para conseguires por o carro a trabalhar quando esta frio, mas se tivesses alguma delas OFF ias ter um aviso no check panel
Se é um 130 eskece la o timimng avançado... simplesmente n pegam qd estao avançados de mais.
Se a EGR é nova verifica se n foi desde ai k ficou a fazer isso e o problema estara la.
As velas so funcinam qd estao menos de 8 graus e 990mbars...logo tb n deve ser.
O fumo branco a frio costuma ser segmentos , mas nestes carros n é normal sendo quase sempre gasoleo que n foi keimado por combustao mto fria.
A minha a frio faz sempre fumo branco desde k tenho todas as mods e EGR fechada... a EGR normalmente evita isto pq envia os gazes de escape de volta ao motor fazendo o carro akecer logo mto mais depressa evitando o fumo branco.
Mas atençao k todos os PDs fazem esse fumo a frio... so k demora cerca de 30segundos a desaparecer e so se nota pisando no acelarador ao relanti n se ve.
Cumps
Se a EGR é nova verifica se n foi desde ai k ficou a fazer isso e o problema estara la.
As velas so funcinam qd estao menos de 8 graus e 990mbars...logo tb n deve ser.
O fumo branco a frio costuma ser segmentos , mas nestes carros n é normal sendo quase sempre gasoleo que n foi keimado por combustao mto fria.
A minha a frio faz sempre fumo branco desde k tenho todas as mods e EGR fechada... a EGR normalmente evita isto pq envia os gazes de escape de volta ao motor fazendo o carro akecer logo mto mais depressa evitando o fumo branco.
Mas atençao k todos os PDs fazem esse fumo a frio... so k demora cerca de 30segundos a desaparecer e so se nota pisando no acelarador ao relanti n se ve.
Cumps
mustang disse:se estas a falar num motor diesel as velas nao tem nada a ver com nada só servem para conseguires por o carro a trabalhar quando esta frio, mas se tivesses alguma delas OFF ias ter um aviso no check panel
tens razao...obrigadao
Art disse:Se é um 130 eskece la o timimng avançado... simplesmente n pegam qd estao avançados de mais.
Se a EGR é nova verifica se n foi desde ai k ficou a fazer isso e o problema estara la.
As velas so funcinam qd estao menos de 8 graus e 990mbars...logo tb n deve ser.
O fumo branco a frio costuma ser segmentos , mas nestes carros n é normal sendo quase sempre gasoleo que n foi keimado por combustao mto fria.
A minha a frio faz sempre fumo branco desde k tenho todas as mods e EGR fechada... a EGR normalmente evita isto pq envia os gazes de escape de volta ao motor fazendo o carro akecer logo mto mais depressa evitando o fumo branco.
Mas atençao k todos os PDs fazem esse fumo a frio... so k demora cerca de 30segundos a desaparecer e so se nota pisando no acelarador ao relanti n se ve.
Cumps
ja vi que tu és mesmo um dos entendidos....
o meu é o 130cv e a egr é nova mas ja fazia antes.... e o fumo branco faz ao relanti, e se eu nao andar com ele fica a fazer mais que 30seg... se for segmentos quais sao os outros sintomas?
abraco