Gasolina 100 em vez de Gasóleo (Hoje tocou-me a mim).
- Thread starter IbizA4
- Data de Início
IbizA4 disse:
fiquem sabendo que ta 100% comprovado que a maioria dos acidentes na estrada a culpa é do HOMEM..
e sabem porque???
- porque tem a put@ da mania de emprestaram os carros as mulheres..
Não tens problemas,é drenar o depósito trocar o flitro e tá a andar.
Isto é uma situação que acontece mais vezes do que se pensa,ainda há 2 semanas apareceu um cliente onde eu trabalho com uma sharan 1.9 Tdi 130CV para averiguar a carrinha pois dizia o sr. que "tinha um trabalhar esquisito e custava muito a pegar depois do motor estar quente" e isto tinha acontecido de um momento para o outro. Conclusão: A carrinha tinha gasolina no depósito,depois do meu patrão contactar o homem e lhe dizer ele não queria acreditar porque tinha sido ele a atestar e pediu para ver no cinzeiro pois tinha lá a factura da bomba e realmente estava lá, gasolina GForce,colocada 4 dias antes. A carrinha andou esses 4 dias com gasolina misturada no gásoleo
Isto é uma situação que acontece mais vezes do que se pensa,ainda há 2 semanas apareceu um cliente onde eu trabalho com uma sharan 1.9 Tdi 130CV para averiguar a carrinha pois dizia o sr. que "tinha um trabalhar esquisito e custava muito a pegar depois do motor estar quente" e isto tinha acontecido de um momento para o outro. Conclusão: A carrinha tinha gasolina no depósito,depois do meu patrão contactar o homem e lhe dizer ele não queria acreditar porque tinha sido ele a atestar e pediu para ver no cinzeiro pois tinha lá a factura da bomba e realmente estava lá, gasolina GForce,colocada 4 dias antes. A carrinha andou esses 4 dias com gasolina misturada no gásoleo
a mim aconteceu-me num corsa 1.5 TD de 98 quando ia para bragança para universidade. meti 15 de gasolina em guimaraes, quase na reserva, e fui ate vila real assim. enquanto o turbo nao entrava aquilo era um engasganço tal que eu quase que batia com a cabeça no tecto do saltos que dava 
. mas depois do turbo entrar era sempre a butar lume. so quando estava a passar em vila real é que se fez luz e lembrei-me de estar a pegar numa mangueira verde e meter gota. (aconteceu porque na altura eu tinha um carro a gasolina e naquela semana levei o carro da minha irmã).
Em vila real atestei o deposito, meti um litro de oleo dentro do deposito e nao tive stress
. mas depois do turbo entrar era sempre a butar lume. so quando estava a passar em vila real é que se fez luz e lembrei-me de estar a pegar numa mangueira verde e meter gota. (aconteceu porque na altura eu tinha um carro a gasolina e naquela semana levei o carro da minha irmã).Em vila real atestei o deposito, meti um litro de oleo dentro do deposito e nao tive stress
Depende muito das quantidades que são misturadas... Se lerem bem o vosso manual de instruções (para quem o tem) se formos com os nossos argolas para paises frios, muito frios, temos de misturar gasolina no gasóleo para que o gasóleo não "solidifique" a glicerina a baixas temperaturas aumenta muito muito a viscosidade do gasóleo. Não tenho a certeza mas para temperaturas de -40º acho que se deve misturar entre 20% a 25% de gasolina no gasóleo...
Por isso não é um acidente assim tão grave... Nessas quantidades era mesmo só limpar filtro e atestar...
Por isso não é um acidente assim tão grave... Nessas quantidades era mesmo só limpar filtro e atestar...
Xenos disse:
:.h0ffmAn.: disse:a mim aconteceu-me num corsa 1.5 TD de 98 quando ia para bragança para universidade. meti 15 de gasolina em guimaraes, quase na reserva, e fui ate vila real assim. enquanto o turbo nao entrava aquilo era um engasganço tal que eu quase que batia com a cabeça no tecto do saltos que dava
Em vila real atestei o deposito, meti um litro de oleo dentro do deposito e nao tive stress
atenção que isso aconteceu num motor que até trabalha funcona com oleo de fritar!!! tem 4 pistoe um bomba injectora e mais nada.
a minha mae tb achou que o 220 cdi poderia gostar de gasolina e meteu-lhe 20 litros(ainda tinha uns 5 de gasóleo)
O porreiro foi que deu conta na hora, chama reboque, e no mecânico fiz a transfega par ao meu ford.
Digamos que a mistura de diesel com gasolina provocou um efeito fumarento e um stard mais dificil, mas nos tempos de universidade, 20 litros de gola vieram mesmo a calhar!
O porreiro foi que deu conta na hora, chama reboque, e no mecânico fiz a transfega par ao meu ford.
Digamos que a mistura de diesel com gasolina provocou um efeito fumarento e um stard mais dificil, mas nos tempos de universidade, 20 litros de gola vieram mesmo a calhar!