Instalação de Aviso de Cinto segurança colocado - Audi A3 8L

[RockyBoy]

Uma MOD que à muito estava a pensar fazer..

Material necessário:
- Cinto de segurança - 8L0858675J 01C
- Chaves 13
- Chaves M10
- Fio e terminais

1 - Desmontar a soleira da porta





2 - retirar a proteção frontal do banco e desapertar os 2 parafusos





3 - Desmontar as 2 peças laterais das calhas traseiras dos bancos






4 - Retirar banco fora e desapertar o cinto antigo e colocar o novo cinto








4 - Fazer passar a cablagem do cinto ate à ficha vermelha
Nota: o cinto tras a ficha vermelha incluída, mas como eu já tenho a ficha vermelha devido ao apoio lombar elétrico, retirei os pinos e coloquei na minha já existente)
Pino 1 - Massa
Pino 2 - Ficha verde do painel posição 27 (T32/27) - para os A3 8L de relogio de ponteiros no painel é na Ficha Azul posição 31






5 - Activar com VAG COM:
Modulo 17- instrumets
Coding:
0X0000 - adicionar 2 ao valor,
exemplo: 040140 -> 060140



6 - Video

Depois foi Banho e aspiração....

 

[Vitor Costa]

Tu é que bates mal inventas cada coisa!
Muito bom DIY, ainda por cima do tópico de segurança é TOP este tipo de info! Obrigado pela partilha devias era ter colocado o preço dos cintos :lol:

 

[RockyBoy]

se eu dissesse o valor do cinto, chamar-me-iam de louco..... acredita.....

Quanto a sua funcionalidade... fica muito a desejar..... foi a MOD que fiz que mais me arrenpendi do dinheiro gasto, passo a explicar,

quando ligas a ignição sem ter o cinto colocado ele faz aqueles BIP BIP... depois desliga-se sozinho... mesmo sem o cinto colocado... coloco o cinto e arranco... se durante a viagem tirar o cinto..... nada........... nem LUZ nem BIP BIP...... mesmo apos uma boa distancia percorrida sem cinto... o silencio mantem-se.... fiquei neste momento na duvida se estava bem ligado,.,., não vou de modas, tiro o pino fora, e com o multímetro medi a continuidade à massa... sem o cinto colocado faz contacto de massa.... quando coloco o cinto deixa de fazer contacto... ora as ligações estão todas bem feitas.. passei a fase 2, que foi manter a codificação no painel e ligar tudo mas sem o cinto.... nesta fase, ligo a ignição acende a luz de cinto mas não faz os BIP BIP e apaga-se a luz.... portanto so com o pino do cinto ligado é que faz o BIP BIP ao ligar ignição... fase 3, ligaei o pino de novo, mantive a codificação correta para este sistema e coloco o cinto antes de ligar a ignição.. rodo a chave e nada de BIP BIP e a luz acende e apaga-se.... vou dar uma volta, retiro o cinto e nada... nem BIP BIP nem luz...

resumindo, o cinto com aviso neste modelo so serve unicamente como forma de informação no ligar a ignição.... nada mais acontece...... fiquei mesmo fulooooooooooo............

 

[Vitor Costa]

se eu dissesse o valor do cinto, chamar-me-iam de louco..... acredita.....

Quanto a sua funcionalidade... fica muito a desejar..... foi a MOD que fiz que mais me arrenpendi do dinheiro gasto, passo a explicar,

quando ligas a ignição sem ter o cinto colocado ele faz aqueles BIP BIP... depois desliga-se sozinho... mesmo sem o cinto colocado... coloco o cinto e arranco... se durante a viagem tirar o cinto..... nada........... nem LUZ nem BIP BIP...... mesmo apos uma boa distancia percorrida sem cinto... o silencio mantem-se.... fiquei neste momento na duvida se estava bem ligado,.,., não vou de modas, tiro o pino fora, e com o multímetro medi a continuidade à massa... sem o cinto colocado faz contacto de massa.... quando coloco o cinto deixa de fazer contacto... ora as ligações estão todas bem feitas.. passei a fase 2, que foi manter a codificação no painel e ligar tudo mas sem o cinto.... nesta fase, ligo a ignição acende a luz de cinto mas não faz os BIP BIP e apaga-se a luz.... portanto so com o pino do cinto ligado é que faz o BIP BIP ao ligar ignição... fase 3, ligaei o pino de novo, mantive a codificação correta para este sistema e coloco o cinto antes de ligar a ignição.. rodo a chave e nada de BIP BIP e a luz acende e apaga-se.... vou dar uma volta, retiro o cinto e nada... nem BIP BIP nem luz...

resumindo, o cinto com aviso neste modelo so serve unicamente como forma de informação no ligar a ignição.... nada mais acontece...... fiquei mesmo fulooooooooooo............

Tens a certeza que não te faz falta mais nada? Sei que por exemplo na B6 tem exatamente o mesmo que descreves, apenas o aviso do bips no quadrante no início da ignição! Mas por exemplo na B7 já vem com esse cinto e também um hidráulico... mas o sistema é um pouco diferente de certeza e próprio tem outras funcionalidades!
Não consegues descobrir se o aviso de cinto era um extra funcional no 8L?
Não tem lógica nenhuma o cinto custar o que custa (imagino muito) e não ter qualquer tipo de função lógica!

Sei que não tem nada a ver... mas é um exemplo... de MOD e DIY

https://www.google.pt/amp/nickscarb...into-a-b7-a4-with-no-airbag-warning-light/amp

Será que a tecnológia não existe nos 8L? Então para que a luz de cinto? Será que é só mesmo para isso? Avisar com bips na ignição?

- - - - - - - - - -

Ps: por exemplo os cintos do 8P de 2004 já têm essa tecnologia! O sensor do cinto funciona mesmo!

 

[koolboy]

Por acaso ja andava para fazer essa modificação á muito mas penso que ele tem de apitar se tirar o cinto em andamento :S

 

[jvvd]

Não sei se na audi é o mesmo mas na Opel o próprio banco tem um sensor de peso para saber se a pessoa esta sentada e so com isso e que apita a falta de cinto

Enviado do meu VF-895N através de Tapatalk

 

[RockyBoy]

Tens a certeza que não te faz falta mais nada? Sei que por exemplo na B6 tem exatamente o mesmo que descreves, apenas o aviso do bips no quadrante no início da ignição! Mas por exemplo na B7 já vem com esse cinto e também um hidráulico... mas o sistema é um pouco diferente de certeza e próprio tem outras funcionalidades!
Não consegues descobrir se o aviso de cinto era um extra funcional no 8L?
Não tem lógica nenhuma o cinto custar o que custa (imagino muito) e não ter qualquer tipo de função lógica!

Sei que não tem nada a ver... mas é um exemplo... de MOD e DIY

https://www.google.pt/amp/nickscarb...into-a-b7-a4-with-no-airbag-warning-light/amp

Será que a tecnológia não existe nos 8L? Então para que a luz de cinto? Será que é só mesmo para isso? Avisar com bips na ignição?

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Ps: por exemplo os cintos do 8P de 2004 já têm essa tecnologia! O sensor do cinto funciona mesmo!

Tenho a certez<a que o esquema é só isto.. direto do cinto para o quadrante... e era um extra opcional.... mas que nunca vi um A3 8L com isso... no entanto, deixa muito a desejar...

Por acaso ja andava para fazer essa modificação á muito mas penso que ele tem de apitar se tirar o cinto em andamento :S

pois, também eu pensava que sim, mas realidade nada........

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Não sei se na audi é o mesmo mas na Opel o próprio banco tem um sensor de peso para saber se a pessoa esta sentada e so com isso e que apita a falta de cinto

Enviado do meu VF-895N através de Tapatalk

isso é em carros mais recentes... a chamada esteira.... mas neste caso não tem nada disso.,.

 

[XZONE]

Podias me ter perguntado que eu dizia-te..
Sim é só mesmo uma espécie de aviso..
Tens tudo bem ligado..
É mesmo assim que funciona..
No meu também achei estranho..
Mas é só mesmo isso..

 

[Vitor Costa]

E iste sempre forma de fazeres o que queres e aproximar de forma OEM

Tu de certeza que tens buzzers a mais em casa :lol: liga as ligações que fizeste até ao quadrante a um buzzer também e com 12v de ignição apenas! O bip apenas desliga com o teu cinto colocado isto numa explicação muito rápida que podes e consegues fazer isso em condições! Era isso que eu faria visto o guito que gastaste nisso ao menos colocava a funcionar 99.9% OEM e tu tens skills para isso

 

[RockyBoy]

sim eu sei.. basta um rele simples.... mas não quero... vai ficar assim... já amuei, fiz beicinho... e uma birra.... e vai ficar assim... OEM da treta... que se lixe.............. lolololo

 

[koolboy]

sim eu sei.. basta um rele simples.... mas não quero... vai ficar assim... já amuei, fiz beicinho... e uma birra.... e vai ficar assim... OEM da treta... que se lixe.............. lolololo

O que me ri agora...faz lembrar o ditado "o material tem sempre razao para que inventar" :lol::lol:

 

[XZONE]

E iste sempre forma de fazeres o que queres e aproximar de forma OEM

Tu de certeza que tens buzzers a mais em casa :lol: liga as ligações que fizeste até ao quadrante a um buzzer também e com 12v de ignição apenas! O bip apenas desliga com o teu cinto colocado isto numa explicação muito rápida que podes e consegues fazer isso em condições! Era isso que eu faria visto o guito que gastaste nisso ao menos colocava a funcionar 99.9% OEM e tu tens skills para isso

mas ele já tem a 100%..

 

[Vitor Costa]

mas ele já tem a 100%..

Mas não é como ele quer não vês que até está amuado e tudo :lol:

 

[RockyBoy]

kkkkkkkkkkkkkkk :lol: