Sim o funcionamento será no fundo igual.. a diferença é que a fita basta colar (sem furar nem estragar nada), enquanto os sensores tipo os de origem, tens de furar o para-choques e dependendo do sitio ate teras de os pintar, logo fica mais caro e corres o risco se te enganares a furar, chapeu, ja esta , ja esta.. mas as ligaçoes e a forma como se liga será basicamente o mesmo...
Ainda tens uns sensores que tem um display onde mostra a distancia que falta ae ao embate, mas isso é mais uns fios que tens de passar de tras para a frente, logo mais coisas a desmontar...
Se quiseres por esses e os da frente, adianto-te que o pessoal usa duas tecnicas de ligação:
1 - um botao dentro do carro que activa os sensores frontais quando quiseres (maneira mais pratica)
2 - atraves de um interruptor na manete ou tirantes da caixa onde quando engatas a 1ª mudança activa o sensor quando passas de mudança ou desengatas ele desliga-se sozinho (maneira mais trabalhosa)