Intercoolers s3, em 8l tdi

[pedroIA]

Boas pessoal queria saber se alguem já aplicou os dois intercoolers do s3, em a3 8l tdi, e se foi facil ou dificil.Cumps

 

[CarlosSantosAS]

S3 ou S4?

S3 só gasta um todo em aluminio!

Abraço

 

[pedroIA]

Eu pensava que os s3 8l usavam 2 um em cada lado.e já agora se o s3 faz diferença do do a3 tdi

 

[CarlosSantosAS]

Eu pensava que os s3 8l usavam 2 um em cada lado.e já agora se o s3 faz diferença do do a3 tdi

Faz, parece que nao mas so o facto de nao ter caixas de plastico e sim de aluminio aumenta logo a capacidade de refrigeração e aguenta muito mais carga...

olha da minha b5 feito por medida!

 

[Brazuko]

o S3 8L tem dois IC's...

Pesquisem antes de dizerem disparates..

 

[pedroIA]

Pois eu estive a ler e são dos de aluminio, ou seja, dois side mount.é de facil aplicação em tdi?

 

[Brazuko]

É isso tudo..
Nunca vi nenhum tdi com essa mod feita mas acredito que seja possível sim..
Pra já assim por alto, tem de se ver se há lugar pra ficar o IC do lado do condutor, dps por onde podem passar os tubos, e se há como fixar o tubo central que ligam os dois IC's..

 

[MHaudi]

o S3 8L tem dois IC's...

Pesquisem antes de dizerem disparates..

Pensei que só o s3 de 225 cvs é que tinha 2 IC´s, mas pelos vistos o de 210 tambem tem.

 

[Brazuko]

Pensei que só o s3 de 225 cvs é que tinha 2 IC´s, mas pelos vistos o de 210 tambem tem.

O S3 8L tem todos.. Só a partir do 8P é que é apenas um IC e frontal!

 

[MHaudi]

O S3 8L tem todos.. Só a partir do 8P é que é apenas um IC e frontal!

Sim, o 8P eu sei que só tem 1 frontal,o 8L pensei que só mesmo o de 225 é que tinha 2. Pronto estava enganado. Estamos sempre a aprender

 

[vick_79]

isso o melhor é meter logo um frontal, fica mais barato, e menos dores de cabeça..

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Faz, parece que nao mas so o facto de nao ter caixas de plastico e sim de aluminio aumenta logo a capacidade de refrigeração e aguenta muito mais carga...

olha da minha b5 feito por medida!

http://s22.postimg.org/jfx9cp21r/IMG_20150606_182106.jpg

esse IC não é demasiado grande?

 

[kevinzaooo]

isso o melhor é meter logo um frontal, fica mais barato, e menos dores de cabeça..

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esse IC não é demasiado grande?

mas dois IC fica top eu gosto da ideia.
alguem tem fotos em pormenor disso?

 

[CarlosSantosAS]

isso o melhor é meter logo um frontal, fica mais barato, e menos dores de cabeça..

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esse IC não é demasiado grande?

Ic frontal é a melhor coisinha amigo, sem duvida mesmo!

Não amigo.

Este ic sai de origem em PD 105, 140, 143, 170, nos antigos PD 150 do Leon e golf IV, com turbo "mais pequeno" e enchiam bem, e andam que se fartam, por isso esta bom.

Eu tenho turbo e IC da A4 B7 2.0 170...e esta top. O segredo esta na tubagem, sensor map e em quem faz electronica e afina a geometria do turbo.

Abraço

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mas dois IC fica top eu gosto da ideia.
alguem tem fotos em pormenor disso?

Fica top, fica rubusto, mas tambem fica com um lag enorme depois. Calcas e demora sempre mais um bocado a responder, sao mais metros cubicos de ar para encher e nao tem tanta vazão de ar.

Ic frontal é IC frontal amigo!

Bota um destes

Abraço

 

[kevinzaooo]

Ic frontal é a melhor coisinha amigo, sem duvida mesmo!

Não amigo.

Este ic sai de origem em PD 105, 140, 143, 170, nos antigos PD 150 do Leon e golf IV, com turbo "mais pequeno" e enchiam bem, e andam que se fartam, por isso esta bom.

Eu tenho turbo e IC da A4 B7 2.0 170...e esta top. O segredo esta na tubagem, sensor map e em quem faz electronica e afina a geometria do turbo.

Abraço

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Fica top, fica rubusto, mas tambem fica com um lag enorme depois. Calcas e demora sempre mais um bocado a responder, sao mais metros cubicos de ar para encher e nao tem tanta vazão de ar.

Ic frontal é IC frontal amigo!

Bota um destes

http://s7.postimg.org/mdpcvgz97/DSC_0078.jpg

Abraço

hihihihi com um IC desses tens um lag de uma semana
não tenho carga no carro ainda não preciso de ic
mas gostava de ter algo desse gênero hiihiih

 

[Brazuko]

Esses tipos de IC's são só pra medir pilinhas