Alguem?
Interpretação valores injectores/Maf e EGR
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Tambem estou com o msm problema k tu.
A frio tem uns tremelicos tipo chocalhar,mas em andamento nao se nota nada,nem perde potencia nem nd.erros tambem zero...
Nao sei s sera injectores...ou entao maf.pk esta tem valores inconstantes ao rolantin anda entre 420 e 470.com o carro a puxar a fundo nao passa das 850..
A maf e nova nem 3meses tem so k foi de marca branca...agora nao sei s sao os msm sintomas k os teus....
Ja resolvi o problema. Embraiagem, volante bi massa novos, e apoios do motor tb. Ficou impecavel.
Ja resolvi o problema. Embraiagem, volante bi massa novos, e apoios do motor tb. Ficou impecavel.
pois o meu axo que seja mais grave,vai ter que levar com injectores novos,arvore de cames e possivelmente cabeça do motor tambem,ja que nao esta grande espingarda....ja começo a ficar farto dos pd130.....
Maf com esses valor está no limite. Testei a minha a semana passada e dava 1200 e nao é nova.
Tens a certesa que é injetores?
Isso se for tenta retificar e cablagem nova. E depois sim comeca a ver as outras coisas.
Tens repro?
Tem muitos kms?
como assim no limite???
ja levou um novo ha 4000km k estava na posiçao 3 e agora o da 2 ta a dar o prego,com valores de 3.0....
ja levou com cablagem nova,pode ser a arvore de cames a tar a a ficar com folgas,nao sei...
ja lhe mudei a correia e bomba de agua....
nao tem repro...
so uns 266000km....
tenho a carrinha ha 1ano e 6meses e ha 6meses para ca e so problemas....
ja lhe mudei:
braços de suspençao-300euros
turbo foi reconstruido - 200euros
1 injector reconstruido na bosch - 400euros
polie do alternador - 120euros
esticador mecanico da correia - 120euros
4 pneus - 380euros
maf - 60euros
ainda falta saber o problema k ela tem agora k nao deve de ser nd barato alem do radio rns d ter dado o prego...
isto em 6meses...
nao ta nd facil....
ja levou um novo ha 4000km k estava na posiçao 3 e agora o da 2 ta a dar o prego,com valores de 3.0....
ja levou com cablagem nova,pode ser a arvore de cames a tar a a ficar com folgas,nao sei...
ja lhe mudei a correia e bomba de agua....
nao tem repro...
so uns 266000km....
tenho a carrinha ha 1ano e 6meses e ha 6meses para ca e so problemas....
ja lhe mudei:
braços de suspençao-300euros
turbo foi reconstruido - 200euros
1 injector reconstruido na bosch - 400euros
polie do alternador - 120euros
esticador mecanico da correia - 120euros
4 pneus - 380euros
maf - 60euros
ainda falta saber o problema k ela tem agora k nao deve de ser nd barato alem do radio rns d ter dado o prego...
isto em 6meses...
nao ta nd facil....
Os valores da tua maf sao estranhos.
Pelo que sei a maf nova deve fazer 1000 a 1250, em estado razuavel entre 800 900 e 700 para baixo está má
800 é baixo por isso nao percebo como uma maf nova faz esses valores. Sò se é oor ser de concorrencia.
Os injetores ao serem instalados têm uma afinacao. Será que o teu mecanico fez isso corretamente?
Quanto a despesas nao hà ipotses. Sao carros mais ou menos de luxo com muitos anos e por isso têm desgaste e o material é caro.
Eu tenho a mimha à coisa de ano e meio e só no mes passado gastei 1500eur!
Embraiagem, bi massa, apoios do motor, um pneu novo...
E ja tou a poupar para retificar o turbo pois já está a dá sinais. Enfim..
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Nao sei de que zona do pais es, mas na tua situaçao tentava encontrar um mecanico que tivesee voa fama, ao menos para ele dar uma 2a opiniao.as vezes...