Boa noite. Não sei se é o local indicado para expor o meu problema. Sou novato aqui. se não for digam
Então vou expor o meu dilema
Comprei recentemente um A4 versão B7 170 cv.
è Sline total (dentro e fora) com jantes 18x8 et 40. São as jantes de origem.
Na oficina onde vou fazer as manutenção dizem que ela ja traz a suspensão rebaixada.
As minhas duvidas são as seguintes.
Quero meter jantes 19 (as do tt rs) com pneu 235/35, mas estou indeciso qual a polegada e Et que devo meter.
Se optar por meter 8 de polegada qual o Et indicado para não ter problemas que venha a roçar puxando a roda para fora? (estou a pensar colocar mais tarde uns coils)?
Se optar por meter 8,5 de polegada qual o Et indicado para não ter problemas que venha a roçar puxando a roda para fora?
Se optar por meter 9 de polegada qual o Et indicado para não ter problemas que venha a roçar puxando a roda para fora?
Se optar por meter 9,5 de polegada qual o Et indicado para não ter problemas que venha a roçar puxando a roda para fora?
Outro aspecto que tenho que ter em conta é que ela ira puxar de vez em quando um atrelado que irá levar um carro que eu tenho de exposições tuning que não poderá andar na estrada.
Será que me podes ajudar?
Abraço e desculpa por estar a incomodar
Nuno Rocha
Então vou expor o meu dilema
Comprei recentemente um A4 versão B7 170 cv.
è Sline total (dentro e fora) com jantes 18x8 et 40. São as jantes de origem.
Na oficina onde vou fazer as manutenção dizem que ela ja traz a suspensão rebaixada.
As minhas duvidas são as seguintes.
Quero meter jantes 19 (as do tt rs) com pneu 235/35, mas estou indeciso qual a polegada e Et que devo meter.
Se optar por meter 8 de polegada qual o Et indicado para não ter problemas que venha a roçar puxando a roda para fora? (estou a pensar colocar mais tarde uns coils)?
Se optar por meter 8,5 de polegada qual o Et indicado para não ter problemas que venha a roçar puxando a roda para fora?
Se optar por meter 9 de polegada qual o Et indicado para não ter problemas que venha a roçar puxando a roda para fora?
Se optar por meter 9,5 de polegada qual o Et indicado para não ter problemas que venha a roçar puxando a roda para fora?
Outro aspecto que tenho que ter em conta é que ela ira puxar de vez em quando um atrelado que irá levar um carro que eu tenho de exposições tuning que não poderá andar na estrada.
Será que me podes ajudar?
Abraço e desculpa por estar a incomodar
Nuno Rocha
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