Companheiros, por falar em motores, que dizem destes preços!!?
Resguardo do motor e um desengordurante xpto:
View attachment 70207
Mais €11 do transporte.
O resguardo de motor na marca são €149 já com iva incluido. É só meter ao bolso estes gajos.
LAVAGEM DE MOTOR
- Thread starter Palex
- Data de Início
O resguardo de motor na marca são €149 já com iva incluido. É só meter ao bolso estes gajos.
Pois.. Mas esse que mostraste não é original. E a qualidade não tem nada a ver.
Mas para o que é.. Não justifica comprar um original.
Se fores ao ebay vês a pediram mais...
Isso podes mt bem comprar usado numa sucata.
A tua sorte é que acho que esse resguardo é compatível com imensos carros (passat's e golf's), por isso poderá ser relativamente fácil arranjar um original numa sucata ainda em condições.
Isso podes mt bem comprar usado numa sucata.
A tua sorte é que acho que esse resguardo é compatível com imensos carros (passat's e golf's), por isso poderá ser relativamente fácil arranjar um original numa sucata ainda em condições.
Mas... Esta ē daquelas coisas que para comprar, ē obrigatório ver antes e apalpar. É que há resguardo e resguardo. Se for fraco demais, parte se todo.
Por aí só, e mesmo que se pense que para o que é não há stress, não é bem assim. Se apertasse apenas ao charriot ou chassi, nem falava, mas aperta a outras peças de plástico, e o barato sai caro.
Conforme a qualidade mínima da concurrencia, escolhia concurrencia se razoável, ou simplesmente da sucata.
Como já vi resguardos da concurrencia duros e que estalam todos, não queiram ver o que acontece ao resto, só por causa de uma peça de plástico barata.
Pois...será mesmo para resguardar e pelo preço escusa apanhar ar por baixo, para além de que a aerodinamica se mantém.
Sim, aconteceu que o resguardo que tinha acabou por se partir por causa da cava da roda esquerda e na auto-estrada. Enfim...uma história do catano. Agora vou tentar colmatar a perda e quero é ver onde tenho a fuga de óleo e o resguardo mesmo fraco se for bem aplicado aguenta uns tempos até haver €€.
Abraço
Há umas coisas acerca deste resguardo... A primeira é proteger o Carter, especialmente se for de alumínio,
Outra é manter a temperatura ideal do motor (motor frio injeta mais combustível), se for inverno vais atingir mais rapidamente a temperatura ideal, a tampa de cima serve o mesmo propósito.
Outra é manter a temperatura ideal do motor (motor frio injeta mais combustível), se for inverno vais atingir mais rapidamente a temperatura ideal, a tampa de cima serve o mesmo propósito.
Dentro desses cuidados que o motor precisa, qual o risco de continuar sem o resguardo!?
Pois não, mas justifica mesmo. Obrigado
Constipa-se..
Ri-me
cumbersa, queria cumberseta