bom dia pessoal, como vou ter a minha carrinha parada uns tempos estava a pensar em fazer uma limpeza ao turbo,egr e aos colectores de admiçao e de escape e por uma junta cega na egr.
alguem sabe dizer se vale apena limpar ou mandar limpar?o que estava a pensar fazer era retirar o turbo e limpar mas deparei m com um problema:
1ºa turbina da zona fria esta com uma folga(nao sei se é normal ou nao ter uma folga,penso k tem uma folga radial entre 0.2mm a 0.4mm e axial e 0mm.)
2ºtenho k ter em atençao a alguma afinaçao do turbo ou da sua geometria?
3ºos colectores de escape têm algum aperto especifico que se tem k dar ou é so em estrela o aperto?
eu vou limpar o turbo porque a geometria esta presa nao totalmente,as agulhetas nao fecham tudo,quando puxava a carrinha em baixas ela nao desenvolvia como dantes.
ja troquei maf e tubos do vácuo e nao dava erro nenhum no vag com...
sera que é melhor entregar numa casa para me fazerem o trabalho,é preciso fazerem alguma afinaçao no turbo para tirarem as folgas ou posso eu fazer??
sera que alguem me podera ajudar????
a carrinha é uma A6 1.9 pd130 de 2002
alguem sabe dizer se vale apena limpar ou mandar limpar?o que estava a pensar fazer era retirar o turbo e limpar mas deparei m com um problema:
1ºa turbina da zona fria esta com uma folga(nao sei se é normal ou nao ter uma folga,penso k tem uma folga radial entre 0.2mm a 0.4mm e axial e 0mm.)
2ºtenho k ter em atençao a alguma afinaçao do turbo ou da sua geometria?
3ºos colectores de escape têm algum aperto especifico que se tem k dar ou é so em estrela o aperto?
eu vou limpar o turbo porque a geometria esta presa nao totalmente,as agulhetas nao fecham tudo,quando puxava a carrinha em baixas ela nao desenvolvia como dantes.
ja troquei maf e tubos do vácuo e nao dava erro nenhum no vag com...
sera que é melhor entregar numa casa para me fazerem o trabalho,é preciso fazerem alguma afinaçao no turbo para tirarem as folgas ou posso eu fazer??
sera que alguem me podera ajudar????
a carrinha é uma A6 1.9 pd130 de 2002
