[A4 B5] low project by FilipeA4

Não gosto muito desse modelo, mas o teu está impecável, muitos parabéns.
obrigado :oops: ja eu é dos modelos que mais gosto, os anos que tem e acho que não passa de moda :lol: bem como a maioria dos argolas!

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gosto muito dos dois sets de jantes, parabéns
obrigado, também adoro os dois sets, talvex por isso não me quiz desfazer das Porsche, ainda vao voltar para o sitio para matar saudades :green:

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Assim fica difícil escolher quais as mais bonitas...:lol:
é como diz o marco... eu tenho dois amores :lol:

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Ta aqui um belo chaço tá sim senhor :)
charuto 8)
 
ora vamos lá actualizar isto :green:
como não há dois sem três aqui fica o mais recente set de jantes do b5 8)
18 9.5j et35 as4 com pneus 215-35 nankang ns-20
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Amigo tenho acompanhado teu projeto e está impecável estava à espera quando chegasse mais ao fim para te dar os parabéns ,mas já vi que não tens limites este carro vai acabar sendo um Porsche com asas nunca mudes a marca Porsche é bom mas nós temos na alma é AUDI UM ABRAÇO
 
Amigo tenho acompanhado teu projeto e está impecável estava à espera quando chegasse mais ao fim para te dar os parabéns ,mas já vi que não tens limites este carro vai acabar sendo um Porsche com asas nunca mudes a marca Porsche é bom mas nós temos na alma é AUDI UM ABRAÇO
já está no fim... agora se aperecer um choques s4 traseiro talvez invista mais um pouco!
nunca pensei chegar ate este ponto, está melhor doque imaginei

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como isto não é só jantes e suspensão desta vez teve direito também a uma revisão a fundo, não era para o fazer mas ao tirar o colector de admissão para descarbonizar reparei que estava com tanto lixo que fui incapaz de montar apenas limpando por fora, resultado foi colaça fora para descarbonizar, o que fez ganhar muita crosta foi os guias das valvulas que tinham folga e perdia oleo por lá, pouco mas os 300k não perdoam, o resto foi touches novas, rodar valvolas, meter anilhas por baixo das valvulas, kit distribuição com bomba de agua, g12, reparação da bomba injetora, injetores limpos e calibrados, pinças levadas a jacto de areia pintadas todas de novo... enfim, nem quero pensar nos números!!
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Grande carro e grande trabalho que fizeste nele, em todos os aspectos, Filipe!
Parabéns por todo o esforço e dedicação!
 
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