Luz avisador substituição de calços de travão
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TuCa disse:
verdade verdadinha....para quem pensava que os calços iriam durar um TD inteiro
No final da 1ª sessão os calços já estavam quase no ferro...também para passar os S no final da recta tinha de ser mesmo assim, pendurar-me em cima dos travões após a placa dos 100mts :twisted: :twisted:
A 2ª sessão não fiz porque andava á procura de "pineus"
Na 3ª sessão tentei não abusar muito no final da recta, mas de vez em quando lá teve de ser
Calços totalmente totalmente destruidos
AudiST disse:
Normalmente pelo que o mecanico me disse, o avisador trabalha da seguinte forma: Existem 2 fios que sao inseridos no final da pastilha, assim que chega a esse limite o desgaste interrompe a comunicação do fio o que da sinal de aviso no painel.. Para tirar o avisador da pastilha é necessario unir na mesma os fios e normalmente na ficha onde se ligaria o avisador da pastilha... Se calhar o que tinhas a unir os fios (a interliga-los) deve ter saido e esta a dar sinal de pastilha...