Luz Óleo - A3 - 8P

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H

Horch

Boas
Apareceu esta luz do óleo.
A do sensor do óleo (em cima) já anda assim à alguns meses, vou mudar na próxima revisão.
Esta vermelha em baixo apareceu ontem, o nível do óleo estava um pouco em baixo, atestei mas voltou a acender.
Quando desligo o carro a luz apaga, mas se andar 20 - 30 Kms, volta a acender.
O que será?
 

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A ficha está suja de óleo?
Se sim tira fora limpa com spray limpa travões depois com limpa contactos e Eve se fica bom
Se sim volta a tirar e mete vaselina e volta a colocar se não já sabes sensor novo lol
Nível de óleo em frio deverá estar um mm abaixo do limite máximo
Estes carros com óleo a mais é perigoso antes a menos [emoji6]

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
 
Que motor é? Se for um 2.0TDI , a luz vermelha pode ser o sinal que a bomba de óleo morreu , e se for o caso não Andes com o carro que vais causar estragos no motor.
A amarela é o sensor que fica no Carter que está avariado.
 
BlueA4 disse:
Que motor é? Se for um 2.0TDI , a luz vermelha pode ser o sinal que a bomba de óleo morreu , e se for o caso não Andes com o carro que vais causar estragos no motor.
A amarela é o sensor que fica no Carter que está avariado.
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Correto
Ele tem um 2.0 140 CV pode ser a bomba de óleo que é crítico naqueles motores
Ui....

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
 
Luz vermelha pressão baixa ou alta do oleo, poderá ser problema do sensor, cablagem, ficha e etc, ou na pior das hipóteses bomba de oleo.. começa por fazer o diagnostico com maquina
 
É.. Isso vermelho é pressão de óleo.
Primeira coisa é ver a ficha do sensor de pressao. Tirar o sensor, meter um manometro de pressao e medir.
Se a pressao nao for a adequada é quase certo que é o veio da bomba de oleo que foi a vida.
Isso até para reparar com um parafusinho de cromoniquel.. Mas isso sao outros quinhentos.
Vai urgente a oficina senao xau xau 2.0 tdi
 
Black Drako disse:
É.. Isso vermelho é pressão de óleo.
Primeira coisa é ver a ficha do sensor de pressao. Tirar o sensor, meter um manometro de pressao e medir.
Se a pressao nao for a adequada é quase certo que é o veio da bomba de oleo que foi a vida.
Isso até para reparar com um parafusinho de cromoniquel.. Mas isso sao outros quinhentos.
Vai urgente a oficina senao xau xau 2.0 tdi
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O que é um parafuso cromoniquel?
 
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