Luz resistencia pisca e o carro perde a força (A4 2.0 170cv)

O meu pai costuma abastecer sempre na BP e penso que aquele diesel mais caro... claro que não quer dizer nada e até pode ter apanhado água, mas duvido...
Entretanto parece que aquilo não aconteceu mais... cá para mim são chinesises! Quanto mais mariquices o carro tem pior. Agora é sensores para tudo e para nada, depois um deles apanha uma tretazinha e pronto... burro na água!
 
Boas caríssimos;

Hoje também eu fui brindado com intermitentes piscadelas da luz de resistência. No meu caso se o motor estiver quente e desligar o carro e logo de seguida voltar a iniciar o motor a luz fica intermitente. No entanto se deixar passar alguns minutos assim que vou para ligar o carro não me dá intermitência nenhuma da luz da resistência.

No entanto nunca senti falta de potência. Mais dois pormenores; ultimamente (há 3meses) utilizo o carro somente ao fds em 4x viagens curtas de 100Km por fds e só com 5-10 Km de Autoestrada por cada viagem.

Como se aproxima dos 90000; vou tentar fazer revisão na próxima sexta-feira.

Também só gasto Bp.
Cps
 
a minha carrinha continua a entrar em safe-mode, ja nao sei que fazer, quando se liga ao vag-com aparece Boost Pressure Regulation, nao sei mesmo que fazer, alguem me pode ajudar????
 
virus disse:
a minha carrinha continua a entrar em safe-mode, ja nao sei que fazer, quando se liga ao vag-com aparece Boost Pressure Regulation, nao sei mesmo que fazer, alguem me pode ajudar????
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Aponto para geometria do turbo presa ou N75 ou tubo de vácuo da N75 roto

aqui estão algumas hipoteses
 
Boa tarde a todos, há relativamente pouco tempo, tive um problema assim, o carro perdia força (não sempre), depois piorou até que nunca mais passava dos 100km +/- com grande esforço... Não percebo grande coisa de mecânica, mas abri o capô, liguei o carro e apercebi-me logo de um tubinho bastante fino rebentado, fica na parte da frente do carro, substitui eu mesmo esso rubo e nunca mais fez isso.

Abraço
 
ruipais disse:
Boa tarde a todos, há relativamente pouco tempo, tive um problema assim, o carro perdia força (não sempre), depois piorou até que nunca mais passava dos 100km +/- com grande esforço... Não percebo grande coisa de mecânica, mas abri o capô, liguei o carro e apercebi-me logo de um tubinho bastante fino rebentado, fica na parte da frente do carro, substitui eu mesmo esso rubo e nunca mais fez isso.

Abraço
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a mim tb nem é sempre que perde força, é de vez em quando...
 
boas. a minha situaçao nao è igual mas semelhante,epero consegir ajuda sem ter que abrir outro topico,obrigado.
a minha carrinha è uma b7 de 140cv desde domingo que ela me acendeu o erro da fap saturada.como eu ainda nao tive tempo de ir dar uma voltita a auto estrada.....ela continua acesa,hoje de manha ela acendeu me a luz da resistencia a piscar...fui e vim do trabalho e ela sempre na mesma. liguei ao vag com e so me apareceu la o erro da fap saturada, sera que a fap è a culpada da luz ter acendido? no manual da audi diz que a luz acesa è o motor fora do ponto.mas a carrinha esta a comportar se normal.desculpem o testamento.
 
Boas,

tenho um Audi A4 170cv de 2007 , tem me acendido a luz da resistência a piscar e o carro perde a força, o que poderá ser? já experimentei colocar diesel bp ultimeit mas continua acender quando puxo pelo carro e normalmente em 5ª mudança. Alguém me consegue ajudar a resolver este problema?

um abraço a todos
 
Hélder Teixeira disse:
Boas,

tenho um Audi A4 170cv de 2007 , tem me acendido a luz da resistência a piscar e o carro perde a força, o que poderá ser? já experimentei colocar diesel bp ultimeit mas continua acender quando puxo pelo carro e normalmente em 5ª mudança. Alguém me consegue ajudar a resolver este problema?

um abraço a todos
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Tenho o mesmo problema no A4 170cv de 11/ 2007
Alguem ajuda?
 
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