[A3 8P] [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades Pág. 58)

Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

micasb disse:
Boas.

O manómetro é da wiltec e é de 60mm (não de 52mm como é normal), pois assim encaixa bem no ventilador.
O preço ficou em 39,99€ já com portes. É daqueles que que fica preto desligado e ligado é exactamente igual ao quadrante.
Em relação ao power estou á espera de 250cv, porque estou limitado pelos injectores que com os bicos stock não devem dar muito mais. Este turbo dá uma pastilha valente.

Cumps ao forum. ;)
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250 Cv :!: :o :o :o :o
Carrega o barco :!: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Quanto ao manómetro, já sei com quem falar se fizer o mesmo ao meu... :green: :green: :green: :green:
Abraço
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

micasb disse:
Boas.

O manómetro é da wiltec e é de 60mm (não de 52mm como é normal), pois assim encaixa bem no ventilador.
O preço ficou em 39,99€ já com portes. É daqueles que que fica preto desligado e ligado é exactamente igual ao quadrante.
Em relação ao power estou á espera de 250cv, porque estou limitado pelos injectores que com os bicos stock não devem dar muito mais. Este turbo dá uma pastilha valente.

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O turbo é novinho em folha??? :roll:
Vais ter de mecher muito nisso,mas força para á frente... :twisted: :twisted: :twisted:
Vai ficar cá com um powerrrrrrrrrrr... :twisted: :twisted: :twisted:
cump...
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

Fig@s disse:
O turbo é novinho em folha??? :roll:
Vais ter de mecher muito nisso,mas força para á frente... :twisted: :twisted: :twisted:
Vai ficar cá com um powerrrrrrrrrrr... :twisted: :twisted: :twisted:
cump...
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Boas.

Não o turbo não é novo, mas a nível de estado está como novo, sem folgas.
Vai ser montado por quem sabe bastante disto e quem já tem montado muitos destes em PD 1.9.
Por será bem entregue a montagem.
É capaz d ficar engraçado. :green:

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Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

Boas.

Fica aqui o vídeo que filmei logo quando fiz a repro. Só tive tempo de fazer o upload agora.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ILnXuimy4K8[/youtube]

Cumps. ;)
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

micasb disse:
Boas.

Não o turbo não é novo, mas a nível de estado está como novo, sem folgas.
Vai ser montado por quem sabe bastante disto e quem já tem montado muitos destes em PD 1.9.
Por será bem entregue a montagem.
É capaz d ficar engraçado. :green:

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Vê lá amigo... :roll:
Eu tambem estou a pensar trocar o meu(turbo),mas por uma coisa mais soft... ;)
E a embraiagem tem-se portado bem com a repro?ou é como o meu... :S :evil:
cump... ;)
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

Fig@s disse:
Vê lá amigo... :roll:
Eu tambem estou a pensar trocar o meu(turbo),mas por uma coisa mais soft... ;)
E a embraiagem tem-se portado bem com a repro?ou é como o meu... :S :evil:
cump... ;)
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Embraiagem?! :S
Não patina em 1a e em 2a... :S
Nas restantes dá logo de si...

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Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

micasb disse:
Embraiagem?! :S
Não patina em 1a e em 2a... :S
Nas restantes dá logo de si...

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É como o meu então,em 1a,2a e a 3a menos mal,portam-se bem,mas as restantes... :evil: :S
cump...
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

micasb disse:
Embraiagem?! :S
Não patina em 1a e em 2a... :S
Nas restantes dá logo de si...

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mas em que rotaçao é que da de si a embraiagem?
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

Drift disse:
mas em que rotaçao é que da de si a embraiagem?
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Em 3a por ex se calcar mesmo que seja ás 2500 ou mais ela patina. Já me chegou a patinar ás 3000rpm! :o

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Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

micasb disse:
Em 3a por ex se calcar mesmo que seja ás 2500 ou mais ela patina. Já me chegou a patinar ás 3000rpm! :o

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Solução: TDE ou GBS :!: :green: :green: :green: :green: ;)
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

micasb disse:
Em 3a por ex se calcar mesmo que seja ás 2500 ou mais ela patina. Já me chegou a patinar ás 3000rpm! :o

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No meu se for ás 2 mil e carregar a fundo,tem vezes que até vai ás 3500 a passar... :o :S
Mas já na 1a repro que fiz(por volta dos 30mil kms),passava-se praticamente o mesmo,por isso a solução é mesmo o reforço... :twisted: :P
cump... ;)
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Novidades pág. 9)

Fig@s disse:
No meu se for ás 2 mil e carregar a fundo,tem vezes que até vai ás 3500 a passar... :o :S
Mas já na 1a repro que fiz(por volta dos 30mil kms),passava-se praticamente o mesmo,por isso a solução é mesmo o reforço... :twisted: :P
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Ya.

Ela tava boa antes de fazer a repro. Ela continua boa, não aguenta é com o binário.

Cumps. ;)
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Vídeo pág. 10)

Boas.

Hoje liguei o manómetro (temporariamente) para verificar valores da pressão.
Ora os valores que obtive foram os seguintes:

Em 2a e 3a:

Em recta:
Pico: 2.0 bar :o
Constantes: 1.8 bar :o
A subir:
Pico: 2.2 bar :o
Constantes: 2.0 bar :o

Em 4a e 5a:

Em recta:
Pico: 2.5 bar :o
Constantes: 2.1 +- :o

A subir é que é o descalabro total:
Pico: +- 2.6 :o :o :o
Constantes: 2.4 bar...

Bem eu acho estes valores muito estranhos pois na altura da repro o moço disse-me que tinha ficado a fazer 1.7 +- de pico e 1.5 constantes, isto nas velocidades mais baixas, pois em 5a e 6a poderia fazer um pouco mais constante...

Agora com estes valores é que fiquei :o

Que acham? Será do manómetro que é novo?

Cumps.
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Vídeo pág. 10)

Hummm, isso é muito estranho... :roll:
Ou é do manómetro que não está a medir bem (más ligações, etc...), ou então tens a repro muito puxada...Tens de ver isso...Senão qq dia o turbo puff :!: De qq modo, já tens outro para montar :!: :green: :green: :green: :green:
Abraço
 
Re: [MicasB] Audi A3 8P 2.0 TDI 140cv Sport (Vídeo pág. 10)

M.A3.D disse:
Hummm, isso é muito estranho... :roll:
Ou é do manómetro que não está a medir bem (más ligações, etc...), ou então tens a repro muito puxada...Tens de ver isso...Senão qq dia o turbo puff :!: De qq modo, já tens outro para montar :!: :green: :green: :green: :green:
Abraço
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A ligação é simples! Buraco na EGR como toda a gente faz...
A repro não tá muito puxada...
Aponto mais para o manómetro. Ando a pensar no Vario Control para montar no carro.

Que acham?

Cumps.
 
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