sei que foi retirado do expresso, mas a mim chegou por e-mail.
vale a pena ler
Miguel Sousa Tavares
Esta noite sonhei com Mário Lino
| Segunda-feira passada, a meio da tarde, faço a A-6, em | |
| direcção a Espanha e na companhia de uma amiga estrangeira; | |
| quarta-feira de manhã, refaço o mesmo percurso, em sentido | |
| inverso, rumo a Lisboa. Tanto para lá como para cá, é uma | |
| auto-estrada luxuosa e fantasma. Em contrapartida, numa breve| |
| incursão pela estrada nacional, entre Arraiolos e Borba, | |
| vamos encontrar um trânsito cerrado, composto esmagadoramente| |
| por camiões de mercadorias espanhóis. Vinda de um país onde | |
| as auto-estradas estão sempre cheias, ela está espantada com | |
| o que vê: | |
| | |
| - É sempre assim, esta auto-estrada? | |
| - Assim, como? | |
| - Deserta, magnífica, sem trânsito? | |
| - É, é sempre assim. | |
| - Todos os dias? | |
| - Todos, menos ao domingo, que sempre tem mais gente. | |
| - Mas, se não há trânsito, porque a fizeram? | |
| - Porque havia dinheiro para gastar dos Fundos Europeus, e | |
| porque diziam que o desenvolvimento era isto. | |
| - E têm mais auto-estradas destas? | |
| - Várias e ainda temos outras em construção: só de Lisboa | |
| para o Porto, vamos ficar com três. Entre S. Paulo e o Rio de| |
| Janeiro, por exemplo, não há nenhuma: só uns quilómetros à | |
| saída de S. Paulo e outros à chegada ao Rio. Nós vamos ter | |
| três entre o Porto e Lisboa: é a aposta no automóvel, na | |
| poupança de energia, nos acordos de Quioto, etc. - respondi, | |
| rindo-me. | |
| - E, já agora, porque é que a auto-estrada está deserta e a | |
| estrada nacional está cheia de camiões? | |
| - Porque assim não pagam portagem. | |
| - E porque são quase todos espanhóis? | |
| - Vêm trazer-nos comida. | |
| - Mas vocês não têm agricultura? | |
| - Não: a Europa paga-nos para não ter. E os nossos | |
| agricultores dizem que produzir não é rentável. | |
| - Mas para os espanhóis é? | |
| - Pelos vistos... | |
| Ela ficou a pensar um pouco e voltou à carga: | |
| - Mas porque não investem antes no comboio? | |
| - Investimos, mas não resultou. | |
| - Não resultou, como? | |
| - Houve aí uns experts que gastaram uma fortuna a modernizar | |
| a linha Lisboa-Porto, com comboios pendulares e tudo, mas não| |
| resultou. | |
| - Mas porquê? | |
| - Olha, é assim: a maior parte do tempo, o comboio não | |
| 'pendula'; e, quando 'pendula', enjoa de morte. Não há sinal | |
| de telemóvel nem Internet, não há restaurante, há apenas um | |
| bar infecto e, de facto, o único sinal de 'modernidade' foi | |
| proibirem de fumar em qualquer espaço do comboio. Por isso, | |
| as pessoas preferem ir de carro e a companhia ferroviária do | |
| Estado perde centenas de milhões todos os anos. | |
| - E gastaram nisso uma fortuna? | |
| - Gastámos. E a única coisa que se conseguiu foi tirar 25 | |
| minutos às três horas e meia que demorava a viagem há | |
| cinquenta anos... | |
| - Estás a brincar comigo! | |
| - Não, estou a falar a sério! | |
| - E o que fizeram a esses incompetentes? | |
| - Nada. Ou melhor, agora vão dar-lhes uma nova oportunidade, | |
| que é encherem o país de TGV: Porto-Lisboa, Porto-Vigo, | |
| Madrid-Lisboa... e ainda há umas ameaças de fazerem outro no | |
| Algarve e outro no Centro. | |
| - Mas que tamanho tem Portugal, de cima a baixo? | |
| - Do ponto mais a norte ao ponto mais a sul, 561 km. | |
| Ela ficou a olhar para mim, sem saber se era para acreditar | |
| ou não. | |
| - Mas, ao menos, o TGV vai directo de Lisboa ao Porto? | |
| - Não, pára em várias estações: de cima para baixo e se a | |
| memória não me falha, pára em Aveiro, para os compensar por | |
| não arrancarmos já com o TGV deles para Salamanca; depois, | |
| pára em Coimbra para não ofender o prof. Vital Moreira, que é| |
| muito importante lá; a seguir, pára numa aldeia chamada Ota, | |
| para os compensar por não terem feito lá o novo aeroporto de | |
| Lisboa; depois, pára em Alcochete, a sul de Lisboa, onde | |
| ficará o futuro aeroporto; e, finalmente, pára em Lisboa, em | |
| duas estações. | |
| - Como: então o TGV vem do Norte, ultrapassa Lisboa pelo sul,| |
| e depois volta para trás e entra em Lisboa? | |
| - Isso mesmo. | |
| - E como entra em Lisboa? | |
| - Por uma nova ponte que vão fazer. | |
| - Uma ponte ferroviária? | |
| - E rodoviária também: vai trazer mais uns vinte ou trinta | |
| mil carros todos os dias para Lisboa. | |
| - Mas isso é o caos, Lisboa já está congestionada de carros! | |
| - Pois é. | |
| - E, então? | |
| - Então, nada. São os especialistas que decidiram assim. | |
| Ela ficou pensativa outra vez. Manifestamente, o assunto | |
| estava a fasciná-la. | |
| - E, desculpa lá, esse TGV para Madrid vai ter passageiros? | |
| Se a auto-estrada está deserta... | |
| - Não, não vai ter. | |
| - Não vai? Então, vai ser uma ruína! | |
| - Não, é preciso distinguir: para as empresas que o vão | |
| construir e para os bancos que o vão capitalizar, vai ser um | |
| negócio fantástico! A exploração é que vai ser uma ruína - | |
| aliás, já admitida pelo Governo - porque, de facto, nem os | |
| especialistas conseguem encontrar passageiros que cheguem | |
| para o justificar. | |
| - E quem paga os prejuízos da exploração: as empresas | |
| construtoras? | |
| - Naaaão! Quem paga são os contribuintes! Aqui a regra é | |
| essa! | |
| - E vocês não despedem o Governo? | |
| - Talvez, mas não serve de muito: quem assinou os acordos | |
| para o TGV com Espanha foi a oposição, quando era governo... | |
| - Que país o vosso! Mas qual é o argumento dos governos para | |
| fazerem um TGV que já sabem que vai perder dinheiro? | |
| - Dizem que não podemos ficar fora da Rede Europeia de Alta | |
| Velocidade. | |
| - O que é isso? Ir em TGV de Lisboa a Helsínquia? | |
| - A Helsínquia, não, porque os países escandinavos não têm | |
| TGV. | |
| - Como? Então, os países mais evoluídos da Europa não têm TGV| |
| e vocês têm de ter? | |
| - É, dizem que assim entramos mais depressa na modernidade. | |
| Fizemos mais uns quilómetros de deserto rodoviário de luxo, | |
| até que ela pareceu lembrar-se de qualquer coisa que tinha | |
| ficado para trás: | |
| - E esse novo aeroporto de que falaste, é o quê? | |
| - O novo aeroporto internacional de Lisboa, do lado de lá do | |
| rio e a uns 50 quilómetros de Lisboa. | |
| - Mas vocês vão fechar este aeroporto que é um luxo, quase no| |
| centro da cidade, e fazer um novo? | |
| - É isso mesmo. Dizem que este está saturado. | |
| - Não me pareceu nada... | |
| - Porque não está: cada vez tem menos voos e só este ano a | |
| TAP vai cancelar cerca de 20.000. O que está a crescer são os| |
| voos das low-cost, que, aliás, estão a liquidar a TAP. | |
| - Mas, então, porque não fazem como se faz em todo o lado, | |
| que é deixar as companhias de linha no aeroporto principal e | |
| chutar as low-cost para um pequeno aeroporto de periferia? | |
| Não têm nenhum disponível? | |
| - Temos vários. Mas os especialistas dizem que o novo | |
| aeroporto vai ser um hub ibérico, fazendo a trasfega de todos| |
| os voos da América do Sul para a Europa: um sucesso | |
| garantido. |
E tu acreditas nisso? | |
| - Eu acredito em tudo e não acredito em nada. Olha ali ao | |
| fundo: sabes o que é aquilo? | |
| - Um lago enorme! Extraordinário! | |
| - Não: é a barragem de Alqueva, a maior da Europa. | |
| - Ena! Deve produzir energia para meio país! | |
| - Praticamente zero. | |
| - A sério? Mas, ao menos, não vos faltará água para beber! | |
| - A água não é potável: já vem contaminada de Espanha. | |
| - Já não sei se estás a gozar comigo ou não, mas, se não | |
| serve para beber, serve para regar - ou nem isso? | |
| - Servir, serve, mas vai demorar vinte ou mais anos até | |
| instalarem o perímetro de rega, porque, como te disse, aqui | |
| acredita-se que a agricultura não tem futuro: antes, porque | |
| não havia água; agora, porque há água a mais. | |
| - Estás a dizer-me que fizeram a maior barragem da Europa e | |
| não serve para nada? | |
| - Vai servir para regar campos de golfe e urbanizações | |
| turísticas, que é o que nós fazemos mais e melhor. | |
| Apesar do sol de frente, impiedoso, ela tirou os óculos | |
| escuros e virou-se para me olhar bem de frente: | |
| - Desculpa lá a última pergunta: vocês são doidos ou são | |
| ricos? | |
| - Antes, éramos só doidos e fizemos algumas coisas notáveis | |
| por esse mundo fora; depois, disseram-nos que afinal éramos | |
| ricos e desatámos a fazer todas as asneiras possíveis cá | |
| dentro; em breve, voltaremos a ser pobres e enlouqueceremos | |
| de vez. | |
| Ela voltou a colocar os óculos de sol e a recostar-se para | |
| trás no assento. E suspirou: | |
| - Bem, uma coisa posso dizer: há poucos países tão agradáveis| |
| para viajar como Portugal! Olha-me só para esta auto-estrada | |
| sem ninguém! | |
vale a pena ler
Miguel Sousa Tavares
Esta noite sonhei com Mário Lino
| Segunda-feira passada, a meio da tarde, faço a A-6, em | |
| direcção a Espanha e na companhia de uma amiga estrangeira; | |
| quarta-feira de manhã, refaço o mesmo percurso, em sentido | |
| inverso, rumo a Lisboa. Tanto para lá como para cá, é uma | |
| auto-estrada luxuosa e fantasma. Em contrapartida, numa breve| |
| incursão pela estrada nacional, entre Arraiolos e Borba, | |
| vamos encontrar um trânsito cerrado, composto esmagadoramente| |
| por camiões de mercadorias espanhóis. Vinda de um país onde | |
| as auto-estradas estão sempre cheias, ela está espantada com | |
| o que vê: | |
| | |
| - É sempre assim, esta auto-estrada? | |
| - Assim, como? | |
| - Deserta, magnífica, sem trânsito? | |
| - É, é sempre assim. | |
| - Todos os dias? | |
| - Todos, menos ao domingo, que sempre tem mais gente. | |
| - Mas, se não há trânsito, porque a fizeram? | |
| - Porque havia dinheiro para gastar dos Fundos Europeus, e | |
| porque diziam que o desenvolvimento era isto. | |
| - E têm mais auto-estradas destas? | |
| - Várias e ainda temos outras em construção: só de Lisboa | |
| para o Porto, vamos ficar com três. Entre S. Paulo e o Rio de| |
| Janeiro, por exemplo, não há nenhuma: só uns quilómetros à | |
| saída de S. Paulo e outros à chegada ao Rio. Nós vamos ter | |
| três entre o Porto e Lisboa: é a aposta no automóvel, na | |
| poupança de energia, nos acordos de Quioto, etc. - respondi, | |
| rindo-me. | |
| - E, já agora, porque é que a auto-estrada está deserta e a | |
| estrada nacional está cheia de camiões? | |
| - Porque assim não pagam portagem. | |
| - E porque são quase todos espanhóis? | |
| - Vêm trazer-nos comida. | |
| - Mas vocês não têm agricultura? | |
| - Não: a Europa paga-nos para não ter. E os nossos | |
| agricultores dizem que produzir não é rentável. | |
| - Mas para os espanhóis é? | |
| - Pelos vistos... | |
| Ela ficou a pensar um pouco e voltou à carga: | |
| - Mas porque não investem antes no comboio? | |
| - Investimos, mas não resultou. | |
| - Não resultou, como? | |
| - Houve aí uns experts que gastaram uma fortuna a modernizar | |
| a linha Lisboa-Porto, com comboios pendulares e tudo, mas não| |
| resultou. | |
| - Mas porquê? | |
| - Olha, é assim: a maior parte do tempo, o comboio não | |
| 'pendula'; e, quando 'pendula', enjoa de morte. Não há sinal | |
| de telemóvel nem Internet, não há restaurante, há apenas um | |
| bar infecto e, de facto, o único sinal de 'modernidade' foi | |
| proibirem de fumar em qualquer espaço do comboio. Por isso, | |
| as pessoas preferem ir de carro e a companhia ferroviária do | |
| Estado perde centenas de milhões todos os anos. | |
| - E gastaram nisso uma fortuna? | |
| - Gastámos. E a única coisa que se conseguiu foi tirar 25 | |
| minutos às três horas e meia que demorava a viagem há | |
| cinquenta anos... | |
| - Estás a brincar comigo! | |
| - Não, estou a falar a sério! | |
| - E o que fizeram a esses incompetentes? | |
| - Nada. Ou melhor, agora vão dar-lhes uma nova oportunidade, | |
| que é encherem o país de TGV: Porto-Lisboa, Porto-Vigo, | |
| Madrid-Lisboa... e ainda há umas ameaças de fazerem outro no | |
| Algarve e outro no Centro. | |
| - Mas que tamanho tem Portugal, de cima a baixo? | |
| - Do ponto mais a norte ao ponto mais a sul, 561 km. | |
| Ela ficou a olhar para mim, sem saber se era para acreditar | |
| ou não. | |
| - Mas, ao menos, o TGV vai directo de Lisboa ao Porto? | |
| - Não, pára em várias estações: de cima para baixo e se a | |
| memória não me falha, pára em Aveiro, para os compensar por | |
| não arrancarmos já com o TGV deles para Salamanca; depois, | |
| pára em Coimbra para não ofender o prof. Vital Moreira, que é| |
| muito importante lá; a seguir, pára numa aldeia chamada Ota, | |
| para os compensar por não terem feito lá o novo aeroporto de | |
| Lisboa; depois, pára em Alcochete, a sul de Lisboa, onde | |
| ficará o futuro aeroporto; e, finalmente, pára em Lisboa, em | |
| duas estações. | |
| - Como: então o TGV vem do Norte, ultrapassa Lisboa pelo sul,| |
| e depois volta para trás e entra em Lisboa? | |
| - Isso mesmo. | |
| - E como entra em Lisboa? | |
| - Por uma nova ponte que vão fazer. | |
| - Uma ponte ferroviária? | |
| - E rodoviária também: vai trazer mais uns vinte ou trinta | |
| mil carros todos os dias para Lisboa. | |
| - Mas isso é o caos, Lisboa já está congestionada de carros! | |
| - Pois é. | |
| - E, então? | |
| - Então, nada. São os especialistas que decidiram assim. | |
| Ela ficou pensativa outra vez. Manifestamente, o assunto | |
| estava a fasciná-la. | |
| - E, desculpa lá, esse TGV para Madrid vai ter passageiros? | |
| Se a auto-estrada está deserta... | |
| - Não, não vai ter. | |
| - Não vai? Então, vai ser uma ruína! | |
| - Não, é preciso distinguir: para as empresas que o vão | |
| construir e para os bancos que o vão capitalizar, vai ser um | |
| negócio fantástico! A exploração é que vai ser uma ruína - | |
| aliás, já admitida pelo Governo - porque, de facto, nem os | |
| especialistas conseguem encontrar passageiros que cheguem | |
| para o justificar. | |
| - E quem paga os prejuízos da exploração: as empresas | |
| construtoras? | |
| - Naaaão! Quem paga são os contribuintes! Aqui a regra é | |
| essa! | |
| - E vocês não despedem o Governo? | |
| - Talvez, mas não serve de muito: quem assinou os acordos | |
| para o TGV com Espanha foi a oposição, quando era governo... | |
| - Que país o vosso! Mas qual é o argumento dos governos para | |
| fazerem um TGV que já sabem que vai perder dinheiro? | |
| - Dizem que não podemos ficar fora da Rede Europeia de Alta | |
| Velocidade. | |
| - O que é isso? Ir em TGV de Lisboa a Helsínquia? | |
| - A Helsínquia, não, porque os países escandinavos não têm | |
| TGV. | |
| - Como? Então, os países mais evoluídos da Europa não têm TGV| |
| e vocês têm de ter? | |
| - É, dizem que assim entramos mais depressa na modernidade. | |
| Fizemos mais uns quilómetros de deserto rodoviário de luxo, | |
| até que ela pareceu lembrar-se de qualquer coisa que tinha | |
| ficado para trás: | |
| - E esse novo aeroporto de que falaste, é o quê? | |
| - O novo aeroporto internacional de Lisboa, do lado de lá do | |
| rio e a uns 50 quilómetros de Lisboa. | |
| - Mas vocês vão fechar este aeroporto que é um luxo, quase no| |
| centro da cidade, e fazer um novo? | |
| - É isso mesmo. Dizem que este está saturado. | |
| - Não me pareceu nada... | |
| - Porque não está: cada vez tem menos voos e só este ano a | |
| TAP vai cancelar cerca de 20.000. O que está a crescer são os| |
| voos das low-cost, que, aliás, estão a liquidar a TAP. | |
| - Mas, então, porque não fazem como se faz em todo o lado, | |
| que é deixar as companhias de linha no aeroporto principal e | |
| chutar as low-cost para um pequeno aeroporto de periferia? | |
| Não têm nenhum disponível? | |
| - Temos vários. Mas os especialistas dizem que o novo | |
| aeroporto vai ser um hub ibérico, fazendo a trasfega de todos| |
| os voos da América do Sul para a Europa: um sucesso | |
| garantido. |
E tu acreditas nisso? | |
| - Eu acredito em tudo e não acredito em nada. Olha ali ao | |
| fundo: sabes o que é aquilo? | |
| - Um lago enorme! Extraordinário! | |
| - Não: é a barragem de Alqueva, a maior da Europa. | |
| - Ena! Deve produzir energia para meio país! | |
| - Praticamente zero. | |
| - A sério? Mas, ao menos, não vos faltará água para beber! | |
| - A água não é potável: já vem contaminada de Espanha. | |
| - Já não sei se estás a gozar comigo ou não, mas, se não | |
| serve para beber, serve para regar - ou nem isso? | |
| - Servir, serve, mas vai demorar vinte ou mais anos até | |
| instalarem o perímetro de rega, porque, como te disse, aqui | |
| acredita-se que a agricultura não tem futuro: antes, porque | |
| não havia água; agora, porque há água a mais. | |
| - Estás a dizer-me que fizeram a maior barragem da Europa e | |
| não serve para nada? | |
| - Vai servir para regar campos de golfe e urbanizações | |
| turísticas, que é o que nós fazemos mais e melhor. | |
| Apesar do sol de frente, impiedoso, ela tirou os óculos | |
| escuros e virou-se para me olhar bem de frente: | |
| - Desculpa lá a última pergunta: vocês são doidos ou são | |
| ricos? | |
| - Antes, éramos só doidos e fizemos algumas coisas notáveis | |
| por esse mundo fora; depois, disseram-nos que afinal éramos | |
| ricos e desatámos a fazer todas as asneiras possíveis cá | |
| dentro; em breve, voltaremos a ser pobres e enlouqueceremos | |
| de vez. | |
| Ela voltou a colocar os óculos de sol e a recostar-se para | |
| trás no assento. E suspirou: | |
| - Bem, uma coisa posso dizer: há poucos países tão agradáveis| |
| para viajar como Portugal! Olha-me só para esta auto-estrada | |
| sem ninguém! | |
