Nas molas tens umas riscas de cores isso é que é o código das molas
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Molas Eiback pro kit vs molas originais Sport
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Eu sei disso, mas isso nao responde a minha pergunta, eu sei qual é a diferença entre um carro e uma carrinha, mas as molas da frente tendo o motor e todos os seus componentes e estrutura igual a uma carrinha não vejo o porque das molas serem diferentes, se não o diâmetro dos discos face peso etc também variavam, isto so sou eu a seguir a logica.
O peso da frente num mesmo modelo varia com o motor que está montado e não só.
Não sabia é que há uma panóplia de refª de molas, pensava numas 3 ou 4....
Vê se ajuda:
http://www.oemepc.com/audi/part_sin...ubcategory/411000/part_id/272767/lang/e#sec_1
Não sabia é que há uma panóplia de refª de molas, pensava numas 3 ou 4....
Vê se ajuda:
http://www.oemepc.com/audi/part_sin...ubcategory/411000/part_id/272767/lang/e#sec_1
Erradissimo. Depende do peso total do carro. Até o tipo de motor e transmissão muda tudo. So na audi tens mais de 8 referências de molas para um chassi. Se calhar até ha mais. Tens de ver num balcão da audi a referencia certa para o teu. Depois pelas riscas coloridas das molas, consegues identificar quais sao.
Então nem as molas de uma avant b7 2.0 tdi posso meter numa b6 1.9 correcto?
Fuck
Fuck
Não ,o poder podes tens é de ver o código de cores das molas existe várias como já foi dito
Tanto B6 como B7 partilham muitas peças iguais mas no mesmo modelo existe diferentes molas consoante versão
Vai a uma pessoa que entenda da matéria para não comprares material errado e depois logo vês
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Tanto B6 como B7 partilham muitas peças iguais mas no mesmo modelo existe diferentes molas consoante versão
Vai a uma pessoa que entenda da matéria para não comprares material errado e depois logo vês
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Muito mais de 8 para as B6, e mais ainda para as B5. No entanto acho que alguns códigos de cores foram descontinuados. Vejam o ETKA ou o link que postei.
Se quiseres manter os parâmetros e padrões do fabricante, não!
Como já disseram, além do modelo/versão tens de ver esse código de cores. Mediante isso tens o P/N correto da mola.
Bom depois de uma vista de olhos mais profunda lá descobri que as molas tem um cód de cores já vi no etka mas não vi codigo para os meus tracinhos.
Isto é o meu conjunto da frente, o que eu gostava de saber é se esta mola é a indicada, visto que eu tenho a frente um pouco baixa de mais.
Isto é o meu conjunto da frente, o que eu gostava de saber é se esta mola é a indicada, visto que eu tenho a frente um pouco baixa de mais.
Aproveito para colocar uma questão - A minha Avant B8 2011 sinto que está muito baixa, embora saiba que é uma característica destes carros. Como posso "subir" um pouco a altura face ao solo - Novos amortecedores, ou mudar as molas. Quais os preços e referências que me podem dar? Muito obrigado.
Em princípio serão as molas tens de ver o código de cores de uma igual com a altura que gostes
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Nuno,
E quanto é que isso pode custar? Onde posso analisar preços? (alguma referência)?
Obg
Como disse num modelo igual ao teu em que te agrade a altura vês as riscas de cores da mola que te dá a referência que só depois é que podes procurar preço
Primeiro tens de saber o que queres entendes
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Quantos kms têm esses amortecedores? Ao meteres uns novos, automaticamente o carro vai subir um pouco.
Boas Tiago. Tens PM.
Então e o peso da carrinha?
A carga efetiva que pode levar atrás?
O equilibrio do carro? Geralmente 55/45 no sedan e 60/40 nas carrinhas. Pois olha que há diferenças.