Como o título indica gostava de saber o que acham do motor 1.4 FSI 90 cv, consumos, manutenções se é fiável problemas crônicos etc..
Motor 1.4 FSI( passa a 1.6 tdi)
- Thread starter Tiago_Aveiro
- Data de Início
Mais uma vez, a mulher agora anda a namorar uma seat leon st 1.6 tdi de 2017 o que acham disso?
Muito simples:
Se for para viagens longas, ou pelo menos trajetos longos de pelo menos 15kms seguidos em estrada, tranquilo.
Se for trajetos curtos, cidade e afins, motor mal aquecido que so vai ali e vem ja, aí será puro terror!!!
É assim tão mau?!
Isso deve-se ao facto de ter FAP e regenerações mal feitas, ou o simples facto de não aquecer como deve ser tambem prejudica?
Isto porque ela trabalha a 1 km de casa e eu 4/5, ou era melhor o 2.0 150cv?
? voces fazem tao poucos kms aparentemente, para que um diesel?
Opa tens razão, mas eu tenho a familia espalhada um pouco por Portugal, vou com alguma regularidade a Braga e Viana do Castelo, depois o meu sogro está no País Basco e agora tenho a minha cunhada a estudar em Viseu é certo que não vou a essas localidades todos os dias mas......
E nunca consideramos comprar um carro recente a gasolina.
Eu tenho a B6 e um Punto a gasolina dassss...
Para isso é um carro a gasolina...e não um TDI
é que depois é problemas de EGR e FAP...
No teu caso, um carro a gasolina é mais que suficiente, e mesmo a gasolina para fazer 2 km por dia (ir e vir) não vai ser muito bom porque o carro nunca vai chegar a aquecer por assim dizer. (Digo eu não sei)
ai o ideal era mesmo um eléctrico (Tanto para um como para outro)
edit
Respondestes entretanto.
Quanto mil kms fazes por ano?
é que depois é problemas de EGR e FAP...
No teu caso, um carro a gasolina é mais que suficiente, e mesmo a gasolina para fazer 2 km por dia (ir e vir) não vai ser muito bom porque o carro nunca vai chegar a aquecer por assim dizer. (Digo eu não sei)
ai o ideal era mesmo um eléctrico (Tanto para um como para outro)
edit
Respondestes entretanto.
Quanto mil kms fazes por ano?
No meu Toyota em 2 km ta nos 90 graus..
Agora nestes dias mais frios demora mais um pouco..
Faps, egr, turbo, injectores, bombas.. Nao sei nao..
O ideal era fazer uma media mensal dos kms e ai tomar uma decisao. Se nao gastares um deposito de gasoleo por mes acho que nao vale a pena o custo maior do carro e a manutencao.
Puntozinho, bem bom, material ao preço do chinês.
Gasolina sem duvida.
Trajectos muito pequenos no dia a dia.
Depois, numa viagem grande, desde que nao andem acima de 120km/h, não gasta muito.
Ou seja, a escolha racional é mesmo a gasolina. Só descarta a hipotese de gasolina se o carro andar mais de 15 ou 16.000kms por ano. menos do que isso, é deitar dinheiro pela sanita abaixo.
Depois, apesar de se calhar kms abaixo de 12.000kms/ano, apesar de ser a gasolina, é de equacionar meter a gaz, caso seja para ser muito economico, mas com potencia. ao fim de 25 a 35.000kms, está o sistema a gaz totalmente pago. E já nem se usam aqueles autocolantes horriveis azuis que havia antigamente.
Last edited:
Pois o eléctrico é o ideal mas sabe a alho xD e vamos lá ver se p futuro passa por aí.
Mas era uma opção.
Faço uma media de 13/14 mil ano mais coisa menos .
Parece o meu punto 2 km está quente eheh
Mas infelizmente levou um fardo depois de ter gasto 700 euros na carroça, perda total fuck.
O filho do meu padrasto mudou num mk6 o egr 300 e tal euros se não estou enganado fonixx e eu aqui com uma de reserva para a B6 xD
Tenho que ponderar bem coisa, comprei casa á 2 anos fui pai á 3 meses tenho que ver bem a coisa.
Parabéns..
Vais gastar mais em fraldas que egrs..
É por uma boa causa kkk