Motor 110 ou PD115??

Não estás a perceber.
Dei exemplos meus A4 e A3 só de motor. O peso da A4 desse ano deve rondar os do passat. Agora como disse andei num passat carro de 99 115cv e gostei. Se fosse hoje para mim não dava.
 
Miguel candeias disse:
Não estás a perceber.
Dei exemplos meus A4 e A3 só de motor. O peso da A4 desse ano deve rondar os do passat. Agora como disse andei num passat carro de 99 115cv e gostei. Se fosse hoje para mim não dava.
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Mas achaste diferença do teu A4 115 para o PASSAT 115?
Eu quero um carro familiar para fazer quilómetros e que seja fiável, para "andar" já tenho o A4 1.8T :green:
 
Acho q o carro puxava um pouco melhor...
Ficas bem servido.
Já tinha vidros 4 vidros eléctricos, qualidade geral boa, pega do volante, caixa suave, era azul escuro com farois de nevoeiro etc.
Agora também depende do nivel de equipamento.
 
Miguel candeias disse:
Acho q o carro puxava um pouco melhor...
Ficas bem servido.
Já tinha vidros 4 vidros eléctricos, qualidade geral boa, pega do volante, caixa suave, era azul escuro com farois de nevoeiro etc.
Agora também depende do nivel de equipamento.
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Sim mas pelo que tenho lido, e me tem aconselhado, vou optar pelo 110..
 
Bom dia, na minha sincera opinião, entre 110, 115 e 130, esquecia a nível de performance o de 115 e o de 130, uma vez que o de 115 e 130 são um pouco pastelões, mas como o teu objectivo não é esse,ficava indeciso entre o de 110 e 130, sendo que para mim o de 110 ficaria sempre um nível acima.

Agora se me permites, porque é que estás a pensar em Vw passat e não um Audi A4?

São bastante similares a nível de mecânica, e de estética, o Audi acho que supera.
 
carlosa disse:
Bom dia, na minha sincera opinião, entre 110, 115 e 130, esquecia a nível de performance o de 115 e o de 130, uma vez que o de 115 e 130 são um pouco pastelões, mas como o teu objectivo não é esse,ficava indeciso entre o de 110 e 130, sendo que para mim o de 110 ficaria sempre um nível acima.

Agora se me permites, porque é que estás a pensar em Vw passat e não um Audi A4?

São bastante similares a nível de mecânica, e de estética, o Audi acho que supera.
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Quanto a escolha entre o A4 e o PASSAT recai porque ja tenho um A4, e sempre gostei do PASSAT..
 
Eu não pensava duas vezes.. é completamente diferente o comportamento desses motores. Já tive 110 e 130, e 130 ou mesmo 115 é outra coisa. Um primo meu teve uma passat 115 caixa de 5 (acho que todas as passat 115 são caixa de 5), e nunca teve problemas com ela. Opta por 3BG 130. (Minha opinião).

Enviado do meu SM-G900F através de Tapatalk
 
Pedro25 disse:
Eu não pensava duas vezes.. é completamente diferente o comportamento desses motores. Já tive 110 e 130, e 130 ou mesmo 115 é outra coisa. Um primo meu teve uma passat 115 caixa de 5 (acho que todas as passat 115 são caixa de 5), e nunca teve problemas com ela. Opta por 3BG 130. (Minha opinião).

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130 já esta fora do meu orçamento, vou optar pelo de 110 :)
 
Last edited:
220 mil km tem a minha audi a4 b5 ajm 115cv!! avarias tirando os tubos do vaco e os braços da suspençao nenhuma!!!
a passat do meu pai com 400 mil km motor afn 110cv levou uma reteficaçao de cabeça e ate a embreagem é de origem!!mais !! a carrinha vem la de fora .." veio com 90 mil km!! ja esta com 400 mil .. portanto nao é assim tao mau.. lol
 
Boas pessoal, venho também dar o meu testemunho em relação á minha B5 AJM 115, maravilhado! Já conta com 460000KM, está comigo desde os 200 e tal mil, nacional e comprada nova por um familiar meu.

Sempre andou de origem (sem repro), já tive problemas com o turbo/alternador/e mais um ou outro periférico, mas de motor ZERO problemas! :)

Mudei a embraiagem á cerca de 2 mil km (ainda era a original), com boa manutenção a tempo e horas tenho a prova que estes motores são muito fiáveis, vamos ver se passa os 500k! :)
 
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