Bem eu já vi e sei porque acompanhei a historia toda.. Um colega meu fez exactamente o que queres fazer e não ha problema nenhum, a centralina etc pode ser a mesma turbo tudo igual cabos tudo... Simplesmente vais ficar com um sensor do motor BAM desligado pois não há ligação visto que o APX não tem .. mas acho que esse tem haver com pressão do óleo ou algo do tipo. até te posso dizer que fica no cárter mesmo cá em baixo. de resto é só tirar e por nada demais..
O motor BAM os colectores são diferentes mas isso por norma deve vir junto com o motor e os pistons são melhorzitos etc
